看日本人在别人危难之时的心态
中国动车发生雷击、追撞、和严重坠桥惨案,日本媒体开始大做文章。指中国高铁
有动车技术问题,也有营运管理的系统问题。
「中国和日本的差别是,在日本,如果有一名乘客受伤或遇难,代价就会高得难以
承受。」日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之不客气地点出:在中国,每年即
使有一万名乘客遇难,也不会有人大惊小怪。
真是好了伤疤忘了痛,日本铁道交通也不是没有出事故死人的事情发生。2005年4月
25日上午9时18分(日本标准时间),于兵库县尼崎市,一列西日本旅客铁道福知山
线的快速电车,因为脱轨撞击路旁公寓大楼,而造成107人死亡,562人受伤的重大
铁路事故。
大家发展都是要有一个过程。乘人之危,落井下石,实在不高明,实为小人之举。
有动车技术问题,也有营运管理的系统问题。
「中国和日本的差别是,在日本,如果有一名乘客受伤或遇难,代价就会高得难以
承受。」日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之不客气地点出:在中国,每年即
使有一万名乘客遇难,也不会有人大惊小怪。
真是好了伤疤忘了痛,日本铁道交通也不是没有出事故死人的事情发生。2005年4月
25日上午9时18分(日本标准时间),于兵库县尼崎市,一列西日本旅客铁道福知山
线的快速电车,因为脱轨撞击路旁公寓大楼,而造成107人死亡,562人受伤的重大
铁路事故。
大家发展都是要有一个过程。乘人之危,落井下石,实在不高明,实为小人之举。
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