铁路之光(8):走剑门,出蜀道
在要不要提交这篇铁路之光的时刻纠结了很久。众所周知的原因,一个我们谁都不愿看到的噩耗降临了。自打小时候,父母就告诉我,火车相比较飞机和汽车,相对总是最安全的。再加上个人对火车的特殊偏好,所有远足我的首选工具几乎永远都是火车。没想到如今最安全的交通工具也发生了如此严重的事故,这种恶性的影响力和持续深度可能将蔓延很久,很久⋯⋯
不幸既然已经降临,与其悲伤不如彻底反思。并且,为死难者默哀:愿逝者安详,愿灾难远离这个命运多桀的民族!
我的铁路之旅,也不会受到任何影响,将继续下去。铁路之光,亦是如此。
23号上午,乘坐1718次绿皮离开成都,这个生活了4天的闲适城市。下一站是广元,四川北部的门户。在这里将暂时休整一晚,第二天乘坐6064次慢车体验北宝成秀丽风光。
后会有期啦,成都。
1718次的硬座车厢装满了人。是我这次绿皮运转中所见过人数最多的一次了。而且23号中午特别闷热,人们像沙丁鱼罐头般挤在一个狭小空间内,叫苦不迭。男人甚至直接脱去上衣,赤膊上阵。在这个时候,突然很为那些口头上整天喊着爱绿皮的所谓文艺青年们捏一把汗。倘若你们来到了这趟列车上,那么相信你们所有此前美好的想象,在苦逼的现实面前,会是那么轻易地幻灭吧。
由于没买到靠窗的座位,南宝成风光就没有拍,反正剑门蜀道也看不见。由于热,加上比较无聊,最多的时候还是努力在休息。
下午4点半,到达广元。找到旅游招待所,入住。
伟锅童鞋,感谢你的热情招待,这个人情我是欠定了。因为你,我爱广元。
不幸既然已经降临,与其悲伤不如彻底反思。并且,为死难者默哀:愿逝者安详,愿灾难远离这个命运多桀的民族!
1718次,成都-呼和浩特水牌 |
我的铁路之旅,也不会受到任何影响,将继续下去。铁路之光,亦是如此。
23号上午,乘坐1718次绿皮离开成都,这个生活了4天的闲适城市。下一站是广元,四川北部的门户。在这里将暂时休整一晚,第二天乘坐6064次慢车体验北宝成秀丽风光。
被雨水打湿的成都站 |
后会有期啦,成都。
1718次的硬座车厢装满了人。是我这次绿皮运转中所见过人数最多的一次了。而且23号中午特别闷热,人们像沙丁鱼罐头般挤在一个狭小空间内,叫苦不迭。男人甚至直接脱去上衣,赤膊上阵。在这个时候,突然很为那些口头上整天喊着爱绿皮的所谓文艺青年们捏一把汗。倘若你们来到了这趟列车上,那么相信你们所有此前美好的想象,在苦逼的现实面前,会是那么轻易地幻灭吧。
装满了底层民众的绿皮车,一点都文艺不起来啊! |
这位大叔睡的非常香 |
1718次上的盒饭,非常实惠,10元。而且有3个荤菜。堪称最近吃过的火车盒饭中性价比最好的一次。 |
由于没买到靠窗的座位,南宝成风光就没有拍,反正剑门蜀道也看不见。由于热,加上比较无聊,最多的时候还是努力在休息。
广元站,修缮一新。 |
下午4点半,到达广元。找到旅游招待所,入住。
嘉陵江,静静地流淌过你的身体——广元。 |
伟锅童鞋,感谢你的热情招待,这个人情我是欠定了。因为你,我爱广元。
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