长期开贴｜做你的购车咨询指南
来自: 蒜(人群里的一条狗，一心想做段子手)
细看过不少帖子，评论区人如组名真的不太懂车。大学时期和朋友折腾过汽车配件，后来也接触不少二手车。现在就剩个洗车兼改装店有点小股份。都是副业，本职和车毫无关联。最了解区间10万- 50万区间左右的车型情况。价格再高的关注就少了，和做车相关生意的人接触多了，都有共识，贬值的玩意就是代步工具。如果没有做生意或者招待人的需求，没太多必要。
不推荐具体购车渠道，纯分享排雷。另外也可以讨论养车省钱小妙招等，欢迎沟通讨论。 🤷♂️ 请不要再让我对诸如，A0级和B级，油车和电车，SUV和轿车等等做对比了。根本就不是一个东西，虽然可能价格差不多。真没法对比。辛苦看完主帖后明确需求在留言。蟹蟹！ 🙇♂️ 每一条都有在认真回复，尤其是预算10-20 万太多了。需求类似请自行查阅评论区。蟹蟹！ 💆♂️ 附一篇购车拔草文，深藏功与名。 《买车？普通人糟糕的财务决策》 https://www.douban.com/group/topic/306637929/?_i=17124863d77575d 🙅♂️ 非常抵触任何形式的宗教化//饭圈化行为，尤其是汽车品牌愚蠢至极。不能说缺点，说了就是水军泼脏水，通过局限参数、话术过渡美化产品能力，忽视风险概率。车有问题不可怕，怕的是“皇帝的新衣”，明知有问题，还不能让车主说出来，修不好车，还怕封不住车主的嘴？断轴断轮毂，是车主体重“超标”，“压断轴”。电动汽车自燃，是车主“故意纵火”，纵火是刑事犯罪。😅 汽车和其他消费级产品不同，出事故是真要命，珍惜自己的生命安全，客观看待品牌，祛魅理性消费。
《五年前买特斯拉 Y 的人，现在还好吗？》https://www.zhihu.com/question/653944634/answer/3505832852 《汽车销售告诉你什么人买：奔驰A，奥迪A3，宝马1系》https://www.zhihu.com/question/448436722/answer/3444330973 《20个辅助驾驶潜在失效场景深度总结，安全第一，谨慎使用！》https://zhuanlan.zhihu.com/p/401235846?utm_psn=1780713941875294208
1） #关于油、电、混动选择# #犹豫不决算算账，用车成本# 20万的油车，10年油费6.4万，10年保险费3.5万，10年保养费1万，10年后卖车3万。最后得出总成本20万+6.4万+3.5万+1万-3万=27.9万。 20万的纯电车，10年电费1.08万，10年保险费5万，10年保养费5000，10年后卖车2000。最后得出总成本20万+1.08万+5万+5000-2000=26.38万。 20万的混动车，10年电费油费3.2万，10年保险费4.5万，10年保养费2万，10年后卖车1万，最后总成本20万+3.2万+4.5万+2万-1万=28.7万。 以上是根据10年10万公里进行计算： 纯电车电费便宜，保险费高； 混动车满油满电续航强，保养费高； 油车加油费高，保有量高的车型，保值率高。 再计算上自建充电桩，三者综合费用其实差不多。30万以上差距就比较明显了，主要体现在车辆的保值率。 #用车环境和驾驶体验# a)电车 电车里程焦虑，尤其是节假日高速。普遍虚标里程电耗，要关注测评市区电耗和高速电耗，实际电耗至少比宣传打八折。即便你买的是800伏平台的车型，也要关注所在区域800伏的充电桩的普及情况。 同级别电车普遍比油车宽，电车掉头、停车等驾驶难度要高一点点，智驾停车就很重要了。 电车电机性能远高于同级别油车，需要车身刚性、底盘调教、操控要求也更高，对驾驶员也有更高的驾驶要求。各种断轴的新闻，原因在这。这就是我为什么更推荐吉利、长安等传统一线国内车企旗下的电车品来的原因。底盘调教不是短时间花钱就可以摆平的技术积累。 b)插电混动 早期插混亏电纯油耗高，开久了有充电焦虑。如今各厂家的混动技术，油耗经济性好了很多，平均百公里五个油左右。油耗和电耗使用成本差不太多了。满油满电都在宣传2000KM，即便打折日常或者远途也足够使用。 机械结构复杂，维修难度高于传统发动机。国产混动基本方案都是大电池，重量也比同级别油车自重要大一些，同样有电池衰减等困扰。 购买时一定要问核实该车型几代混动技术，目前各厂家新一代还没有全面普及，各品牌只有个别车型使用。 c）油车的短板在无法实现如电车一般的智能底盘，和相对落后智能座舱和智能驾驶。但作为一辆车的基本使用，安全，品质等等，成熟市场，一分价钱一分货。 适合电车人群： -牌照原因，只能购买电车； -市区里程需求大，或兼职跑滴滴； -至少用车两端有一端方便就近充电，或可安装充电桩； -智能体验需求倾向用户； -预期能接受卖车或置换，残值低； -预期用车使用周期十年以内，15万公里以内（电池衰减）； -有一定驾驶能力，偏好短时急加速体验； -少有200KM以上远途自驾出行需求； -主要行驶区域在市内，或家里的第二辆车。 适合混动人群： -较频繁远途高速需求且用车两端有就近充电桩； -智能体验需求倾向用户； -可作为家里第一辆车选择； -预期能接受买车或置换，残值较低； -所在城市绿牌可上混动，无法购买油车； *丰田混动使用年限十五年或30万公里，国产混动需要时间验证。两者技术类型不同，年限仅作参考。 适合油车人群： -频繁远途高速需求，或日常行驶里程数少； -用车范围内充电桩普及率较低； -可作为家里的第一辆车选择； -日常路况复杂崎岖不平坦等，或越野玩家； -预期使用周期十年以上，十五万公里以上。 2） #关于品牌# BBA等豪华品牌，低于30万的车型建议就不要考虑。慎买入门车型，56E的入门配置看也不要看，奔驰这些年连E系列都开始不做人。 沃尔沃，林肯，路虎等等二线豪华品牌，新车发售半年一年必打折。折后性价比确实高，但保养和维修成本堪比BBA。 例举部分减配或套壳车型: 雷克萨斯ES200，奔驰不分车型的180/200，奥迪A3/Q2/Q3… 3） #关于合资# 不推荐买合资品牌，主要是国产车卷配置卷得太厉害，合资步子没跟上。直接上数据。全球销冠丰田在华，连续两年业绩下滑:2022年，丰田汽车销量为194.06万辆，同比下降0.17%；2023年，丰田汽车销量为170.1万辆，同比下降12.35%。 4） #关于安全#
车型风险分级查询： http://www.ciri.ac.cn/modelRisk?type_id=76 汽车安全指数查询： http://www.ciri.ac.cn/anquanSelect?type_id=87 汽车零整比系数查询（维修配件成本）： http://www.ciri.ac.cn/qiche?type_id=86 中保研 C-IASI 是保险公司背景非盈利性质机构（无公关费无暗箱测试），国内可信度最高的测试机构。心水的车型自己查询即可。 你要我推荐，SUV 看看领克060809（尺寸覆盖超全）// 猎装旅行看极氪001 // 轿车领克 07emp 20 万以内无敌// 侧重家庭出行，看看极氪刚发布 宝宝巴士 MIX 。 为什么都推荐吉利，继承自沃尔沃把“安全”嵌入品牌基因，只要你耐心看一场吉利系品牌的发布会你就懂了。中保研危险评级，吉利系的车型没有成绩差过，部分车型超国标安全配置要求。自主部署卫星，全系翻车第一时间，客服电话主动接入。 5） #关于智驾# 如果你感兴趣智驾，请不要过分相信厂家话术，推荐一篇血泪总结，为了自己耐心阅读。 《20个辅助驾驶潜在失效场景深度总结，安全第一，谨慎使用！》https://zhuanlan.zhihu.com/p/401235846?utm_psn=1780713941875294208 即使全网号称最强的华为系，问界，也不是没有严重的撞车大事故。 需要特别说明的是，自动驾驶是汽车变革中最重要 的戊成分，目前造车事故的主要原因，一则是各个 厂家宣传上有过度营销的成分，二则是普通用户没 有真实了解目前辅助驾驶能力°边界，过度信任或滥用。 这并不代表发展自动驾驶没有意义，从整体交通事 故看，辅助驾驶的紧急刹车和紧急避让已经避免很 多事故和伤亡，但新技术总有不成熟的地方，普通用户唯一要做的是理性正确使用辅助驾驶，让它发挥该有的价值。 👀智驾现状👀 特斯拉 FSD目前还没有入华，不过应该快了。 其他品牌2024年才刚开始全面加速开城，即便你所在的城市开通了，也需要时间累积数据，提升智驾驶品质的。就像余承东说得，越开越好开。 其实各家车型的硬件参数水平已经满足条件，海量数据的收集，处理和学习能力是未来的主战场。我更期待特斯拉FSD入华后的鲶鱼效应，会对各厂家产生怎么样的影响。 所以为了智驾换车的朋友，和我一起再等一年。 6） #关于操控# 问界 和 理想 举例，现在新能源用料都扎实，但是调教也就 一个小康，一个力帆。 国产品牌，有资格谈操控的有且只有吉利，包含旗下品牌：银河，领克，极氪，沃尔沃，路特斯等。 TCR世界顶级房车赛事 ，冠军含金量杠杠。调教不是纯粹堆料就可以的，需要充足的资金和时间，积累经验和技术优势。 领克在WTRC，五年六冠的含金量： https://www.zhihu.com/question/319344451/answer/948655340?utm_psn=1780707418432491520 7） #关于车型#
选车原则，先选品牌，根据预算选车型确认配置。 或者查看销量榜，尤其是细分榜单。消费者用脚投票，至少保有量有保障，出二手残值率相对较高。
不要被4S店的降价促销幅度迷了眼，再便宜性价比也不如二手车。原则上10万以内的预算，我就不太推荐购买新车了。新车还有购置税，一分价钱一分货。你能指望厂家给你配置什么主动/被动安全配置，以及看不见的车身、底盘用料。不是不安全是不够安全，出事了区别可能是需要做手术抢救或者擦伤个皮吧。 8） #关于砍价# 进店 叫销售，去接待间 ，坐下来谈，第一句话，今天订车，直接去找领导申请给最低价，我去过别的店，你家给力你家定，你家报高了我就走，咱们不要耽误时间。 不坐下来没人搭理你，也不可能给你底价。赠品只要保养卷和加油卡，其他都是垃圾。 打电话发微信都是无效沟通。 9） #关于贷款# 购买力强的情况下，一定要全款。 不要被贷款与全款价格差所套路，如果谈不下，那就等什么时候能谈下来再购买，有钱还能买不到车？ 其次如果要做贷款，一定是厂家金融，这里面没有猫腻，但是如果做银行， 务必要注意点，银行与4S店之间有合作，可以随时 调整利息点位。 例如当下最火的5年贷款，正常20个点、还有22点， 最高24个点的，特别坑。二手车无论吹成什么样都万万碰不得，坑更多。 办贷款少则三五千手续费，利息少的一万几千，多的几万甚至十几万。分摊每月月供，还要加油，违章，停车费等等零碎开销。 不要超额消费，量力而为。 《贷款买车四大猫腻》 https://www.zhihu.com/market/paid_magazine/1648231683223670784/section/1648231722260201472?is_share_data=true 10） #关于购买练手车# 第一辆练手车咱就是考虑经济实惠（不心疼），安全可靠为第一原则（事要少）。 我的建议是，您先在懂车帝等软件浏览一些当地二手车信息。筛选范围: 5-10万，车龄3年以内，4万公里以内，小型车，紧凑型车，自动挡，汽油。 找一个模样顺眼的，打电话咨询约时间看车。 或者，在当地二手车扎顿的地方找有门面的大一些的车商看车。按照上述要求筛选。 有看重的车，找来三方检测约来实地检查（微信搜 二手车检测 / 汽车检测等关键词 ）比对三方提供的检测报告是否与车商提供的属实。一般三方检测的平台还可以查询该车辆的维修保养情况。 基本做完这一步，80%安全落地。 手续全部办完，开到汽配城找一个修理店，更换空调滤芯，机油机滤等耗材。把车拿去深度清洗一些也就差不多了。这个公里数还不用做太多更换，开到不会再随便剐蹭了，再一次性补漆，转手卖给车商。10万的车，只要别是大事故，亏个两三万很极限了。再考虑买自己喜欢的车。 练手是主要的，练手车千万不能贵不能太大，一是不心疼，二是上手难度小。 另外不需要执着选哪个车型品牌，无所谓。有啥买啥，在范围内选相对喜欢的就行。 购买二手车逻辑一致，修改筛选条件即可。 性价比（车价三年折一半），强烈推荐品牌：法系，林肯，沃尔沃，MINI。 😋 销售榜非畅销的车型，二手车性价比都超级高喔。
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