刚刚去领完驾照回来啦科一科二科四一把过科三满分🥳🥳🥳
来自: 小强
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还热乎的本子,可以多蹭蹭
科一科四理论我的经验就是第一,刷完所有题和错题后要有大致的归纳整理,把同类型的题归类一起记会更简单准确率更高些。
第二是一定要慢,仔细审题,我考科一的时候就发现自己遇到简单题会大意快速提交快速死亡😅,所以后来就要求自己一定要细心答题,我发现一套题里不会做或者有顾虑的题可能只有两三个,这样在其他全都会的情况下因为不仔细出错挂掉岂不可惜。
然后就是科目二,我失分的地方在半坡起步后溜,我至今仍记得我们那个考场的pe车有多难使,半联动没冲上去就算了油门还特难踩,总之,这个项目我就不多说啥了。
因为我的科目二因为疫情的原因换过一次教练,两个人的风格完全不同,一个讲的很详细,细致到每一次方向盘操作时要对的点,而我却因为和同组其他人的身形不太一样每次调整座位和后视镜都会出现新的位置,另一个就会比较在意你自己的思考和观察,简单教一下重要的几个点后就着重训练我们自己调整的能力,第一个教练不太让我们尝试新方法,第二个就发任我们自己随便尝试各种情况,最后实践证明,我还是更适合第二种方法,而且有了处理各种情况的经验后,对我的科目三也有很大帮助,我开始比较放的开了。所以科目二的经验就是不能以不变应万变,而是随着变化而变化,训练出自己的判断
科目三,花的时间最少,前两天学会了基本的加减档和直线行驶后,后来在考场的训练每天基本都是上完车练一次路线后就开始在私下思考,像这样记住每个细节,然后在行驶过程中胆大心细就好。
下面放一个科目三实操的笔记和理论知识整理
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