在北京的新发现
是：
原来英语普及得最好的地方是秀水，随便一个服务员都能操着一口流利的英语和老外讨价还价
原来最近流行吃烤鸭的地方是“大董”，号称上海人特别喜欢带着老外来这里……
暴贵无比！
客户要去，却不认识，晚上打车又堵，坐地铁他们又不认识，只好跟着去
——我很不情愿，因为去了就得跟着在屁股后面掏钱，尽管掏得不是自己的钱
结果客户还算客气，花了我698块大洋——98块钱一壶茶的地方，应该说客户是非常客气了
可尽管如此，再这么掏两回，我们的客户服务预算就要吃紧
我不并喜欢那种地方，除了环境好、看起来干净以外，啥也没有
鸭子还是那个味道，其它的菜色倒学了很多外国人大盘子里就放一丁点的臭毛病
烤鸭本来不是什么特别高档的东西，虽然也不便宜，可缺了市井的味道，没有了店小二的吆喝，没了济济一堂的气氛，代之以西方式的“高档”和“洁净”，总之就两个字：不爽！！
变成了地铁一族：
早上去现场，司机看我拎着行李，问我什么时候去机场——我明白他的意思
回答说准备坐地铁，司机师傅有些诧异：“你不是出公差？”
“是”
“出公差还这么省？又不是自己的钱”
“不是钱不钱的问题，我行李不重，而且坐地铁时间更容易控制”
“今天是周六，不堵车”
我还是笑着拒绝了，司机师傅撇了撇嘴，似乎不能理解
其实在我看来这很平常，有人觉得开私车是一种style，在我看来坐地铁也是一种style
买车是他们的生活主张，坐公交、地铁就是我的生活主张
特别是在私车拥有量是上海两倍的北京生活过，有车并不意味着任何事情，代步工具，仅此而已
可如今这种作用也越来越有限了，除非自驾游跑高速，否则我想不明白在如此拥挤的大城市里为什么一定需要制备一辆车，既然它既不能省时又十分费钱且很不环保
倒是地铁和公交，我喜欢这些交通工具，它们的发达代表着对平民阶层生活质量的关怀，也会把自己放在一个平凡的位置去生活，有什么不好？
原来英语普及得最好的地方是秀水，随便一个服务员都能操着一口流利的英语和老外讨价还价
原来最近流行吃烤鸭的地方是“大董”，号称上海人特别喜欢带着老外来这里……
暴贵无比！
客户要去，却不认识，晚上打车又堵，坐地铁他们又不认识，只好跟着去
——我很不情愿，因为去了就得跟着在屁股后面掏钱，尽管掏得不是自己的钱
结果客户还算客气，花了我698块大洋——98块钱一壶茶的地方，应该说客户是非常客气了
可尽管如此，再这么掏两回，我们的客户服务预算就要吃紧
我不并喜欢那种地方，除了环境好、看起来干净以外，啥也没有
鸭子还是那个味道，其它的菜色倒学了很多外国人大盘子里就放一丁点的臭毛病
烤鸭本来不是什么特别高档的东西，虽然也不便宜，可缺了市井的味道，没有了店小二的吆喝，没了济济一堂的气氛，代之以西方式的“高档”和“洁净”，总之就两个字：不爽！！
变成了地铁一族：
早上去现场，司机看我拎着行李，问我什么时候去机场——我明白他的意思
回答说准备坐地铁，司机师傅有些诧异：“你不是出公差？”
“是”
“出公差还这么省？又不是自己的钱”
“不是钱不钱的问题，我行李不重，而且坐地铁时间更容易控制”
“今天是周六，不堵车”
我还是笑着拒绝了，司机师傅撇了撇嘴，似乎不能理解
其实在我看来这很平常，有人觉得开私车是一种style，在我看来坐地铁也是一种style
买车是他们的生活主张，坐公交、地铁就是我的生活主张
特别是在私车拥有量是上海两倍的北京生活过，有车并不意味着任何事情，代步工具，仅此而已
可如今这种作用也越来越有限了，除非自驾游跑高速，否则我想不明白在如此拥挤的大城市里为什么一定需要制备一辆车，既然它既不能省时又十分费钱且很不环保
倒是地铁和公交，我喜欢这些交通工具，它们的发达代表着对平民阶层生活质量的关怀，也会把自己放在一个平凡的位置去生活，有什么不好？
