不以出片为目的的旅行是什么样的
查看话题 >神户为何这般洋气？
全日本最洋气的城市，神户说第二，没人敢说第一吧？六甲山和濑户内海，神户依山傍海的资本就在这里。第一次造访神户，我爸妈就发出了一个共同的疑问：怎么才能在这里养老？
第一次去神户是2023的夏天。那天我记得很清楚，虽说是盛夏，但是小雨却淅淅沥沥的滴在身上，完全是一种欢快的心境。我比友人们的航班先抵达，于是提前到了酒店放了行李之后再去三宫站等她们。
再一次去神户，是2024年的夏末秋初，神户依旧很热。写在这一篇：新“消费降级”的旅行少吵架指南
神户怎么去？
在国内还没有开通直飞神户的航线之前，去往关西机场再转去神户是最常见的交通计划。这里可以有以下几种选择：
1. 高速船航线
简单明了，但要注意的是这里抵达的是神户机场，距离神户市区还需再换乘其他交通。
2. 高速巴士/电车
优点是可以直达神户市区且不需要自己搬运行李，但是唯一要叮嘱的就是要看好巴士时间，不然错过一班巴士还是有的等，难免会急躁。但如果真的没赶上，也是可以在机场转一转消磨时间。
再或者乘坐电车先到大阪市区再转乘去神户，缺点是这样会有些麻烦，不适合有大行李的游客。
3. 自行驾车/包车/打车
我和爸妈出行的时候，从出行的便利性角度出发而选择了包车。不过也幸好选择了氪金，那一天的暴雨下的可比依萍去找她爹要钱那天的雨要大很多。可以说是属于伸手不见五指的雷暴雨程度。我爸妈的飞机在淡路岛上空大概盘旋了有至少9圈，说实话当时真的很担心，不过还好航班延误了一个半小时后还是安全降落了。
虽然是包车前往神户，但其实路线和高速巴士是高度重合的。从大阪到神户，是一段有些漫长但也景致有趣的旅程。车辆行驶在阪神高速道路，沿着大阪湾的海岸线，一路会经过港口，数不尽的工厂，运气好还会远眺甲子园球场，再看到延绵的六甲山脉，完全不无聊的一个小时。但如果遇上堵车，虽然不多见，但也只能放宽心安慰自己接受现实。
一定要提醒的一件事，关西的交通虽然极为便利，但也难免有些复杂，出行时一定要看好自己乘坐的电车是哪家公司，以及在什么站换乘。
住在哪儿？
神户可以选择酒店还是很多的，不怕远的还可以去有马温泉日归。有马没有马
如果从交通便利的角度来说，三宫站是最佳。我之前一篇日志曾说过，神户的酒店定了两家，一家是豆友极力推荐的莲 Kobe Minato Onsen Ren，一开始我以为这家是情趣酒店，吃了没文化的亏，哪晓得后来才发现是一家正规的不能再正规的温泉酒店了。另一家则是选择了神户三宫站的Daiwa Roynet Hotel Kobe Sannomiya Premier，交通非常便利，日归姬路城都完全没有问题。
还有The Royal Park Canvas Kobe Sannomiya, 这个酒店是在商店街的附近，正对面是一家 24/7 不打烊的堂吉柯德。
不怕远的还可以考虑大仓酒店，毕竟是经典老牌，酒店的自助餐很优秀，经常还有各种热门计划可以挑选。
喜欢英式复古的可以考虑Kobe Kitano Hotel，值得一提的是这家酒店的早餐被称为世上第一的早餐，不同季节还会变换菜单，十分推荐试一试。 Hotel Monterey Kobe则是中世纪意大利风格，非常有韵味。
神户怎么吃？
神户是日本最早对外开放的港口之一，所以街景，文化，饮食都很有异国风情。神户的面包，甜点，烘焙坊也是高手云集。当地的庶民美食也很有特色，500日元还有的找。
太难写了，因为好吃的太多了，不知道从哪里下手。
那就先说说和牛吧。最出名的几家都是要提前订的，比如Mouriya，创店1885年。在神户就有四家分店，如果网上约不到位子的话，可以试试发邮件捡漏座位。我一开始没约到Mouriya的任何一家分店的位子，抱着试试看的心态给主店写了封邮件，最后在当天早上告知我有一桌临时取消，于是就有了下面这张图里幸福的我们三个。
如果想吃平价的也有很多选择，但说实话，大老远来一趟不容易，餐厅价格又如此感人，不去老铺吃一顿正宗的神户和牛真的很难说得过去。
再来说说铁板烧，如果是常年住在北美的苦难留子h1b奴隶牛马驴们，可以试试神户的铁板烧，贴切地告诉你什么叫Next Level。
我很爱吃洋食，ナポリタン那不勒斯意大利面，蛋包饭，豚カツ炸猪排盖饭，ハンバーグ汉堡排，名单太长了根本列不过来。在神户，长崎，北九州等这些港口城市里都可以说是掉进了蜜罐一样的幸福，因为到处都是我爱吃的洋风和食。
众所周知霓虹百年老铺不是一件稀奇的事，甚至可以说是随处可以见。神户元町商店街始于1874年，店铺大概在300多家，时光的馈赠让这条全程只有1.2公里的老街充满了活力和元气。不用做任何功课，看到喜欢的店铺直接进去就可以了，然后就会发现是一家开业于1928年的萩原珈琲店。经典的炭火焙煎咖啡，鸡蛋三明治。不爱喝咖啡的也可以选择红茶，配上吐司，享受早午茶的魅力。
神户怎么玩？
市政厅 （1号馆24楼瞭望台）
每到一个新的城市我都喜欢去市政厅逛一逛，原因很简单，都是不需预约/免费参观的场所。既可以登上观景台一睹城市的景观，还能在历史资料室里了解当地的人文。我们当时去的时候遇到了一位接待员，是一位已经80岁高龄的志愿者奶奶，年轻的时候就在市政厅工作，会讲一些英语和法语。老奶奶十分健谈，也很E人，主动聊起了阪神淡路大地震以及重建神户的历史。
神户香草园
是一个爸妈会非常喜欢的地方。一年四季，有不同的鲜花，树木，香草，美景。
中华街(神户南京町)
1868年，神户开港，设有外国人居留地，自此便有了华人远渡重洋海外安家。
同在异国他乡生活的我，不知从什么时候起就有了这样的一个探索兴趣：走遍这世界的每一个唐人街。
BE KOBE / 神户港 / 美利坚公园
2017年，为纪念神户开港150年，在美利坚公园内设立了“BE KOBE 纪念碑”。官方解释： BE KOBE是源于神户的城市人文，在当年的阪神淡路大地震后，神户人在20年间始终坚信“神户的魅力在于人“
掬星台
神户，长崎，函館，号称三大夜景地。值不值千万夜景我不清楚，但是风确实很大。
北野町山本通/异人馆
这应该是神户最有名的景点了吧？我们并没有进任何的西洋建筑，只是在这条街走了走。其实更想推荐的是从这条街的一条小路沿着一直走，上山，经过很多的洋房，最终会抵达一个眺望台 （Kitano Ijinkan-Gai）
但历史上的神户也不是一帆风顺的发展，虽然因为开港起了一个好头，也有过非常耀眼的阪神間モダニズム（阪神间现代主义/阪神间摩登）的黄金时代，但却非常的不幸遭遇了关西大地震。这段历史在美利坚公园和市政厅都有详细的记载，也完好的记录了震后重建神户的过程。
之前说过关西的交通十分发达，也很复杂。神户作为这其中非常重要的一环，自然也扮演了头部演员的角色。不仅日本的首条都市间铁路在这里开通，更曾经作为世界四大海运城市之一与纽约平起平坐。因为交通发达，所以带动着工业也十分厉害。如果你是乘坐高速巴士或者开车自驾从大阪去神户的路上就会看到非常多的工厂，可以说是一个接着一个，一点空隙都没有。早在九十年代的时候，我爸还在国企工作，有一年他们组织去关西参观访问学习碾米机，按照当时的价格是一百万人民币可以买一套完整的生产线。根据我爸的说法是，那时候所有人都是处于一个无法相信的地步，第一是价格能如此之贵，第二是技术可以如此先进。
说了这么多关于神户的事，反倒我不觉得神户是一座需要做功课的城市，如果抱着一定要打卡什么地方的心情，反而会错失很多意想不到的趣味。我堂妹接下来的新婚蜜月旅行，我推荐的其中一站就是神户，这座城市非常的惬意但又优雅得体，充满韵味，值得每一个人去探访它的魅力。 今年想探索记录游记的新方式，不知道大家想看到什么样类型的东西？是继续保持现有的日志风格，但是加入多日游的路线？还是也可以聊一聊霓虹旅游入门级指南？还是讲一讲怎么做攻略？和姐妹们怎么玩？和另一半怎么旅行？旅行少吵架的秘诀在哪？欢迎大家的留言！
二年级咨询狗的最新日记 · · · · · · ( 全部 )
- 写在3字头前的护肤笔记（二） (6人喜欢)
- 新“消费降级”的旅行少吵架指南 (47人喜欢)
热门话题 · · · · · · ( 去话题广场 )
-
加载中...