沿着泰国从北南下的人文之旅-阿瑜陀耶王朝大城
在清迈逗留三天后，我坐上从清迈开向曼谷方向的夜间绿皮火车。其实这中间还有一个泰国历史上非常重要的古都-素可泰，但综合交通便利性和时间规划，我放弃了去素可泰，而是直接坐火车到离曼谷只有80公里的大城府。这里是泰国历史上阿瑜陀耶王朝的都城，城中保存着大量的历史古迹。
从清迈到曼谷方向最火的火车是红丝绒列车，但我并没有抢到票。不得不选择了一张硬座票，从下午5点坐到凌晨4点，不过价格很便宜，算下来只要66块人民币。清迈的火车站不大，而且没有检票进站的流程，直接拿着票上火车，网络购票也不需要兑换纸质票，只是火车开动后会来查看。火车型号就是最古早的绿皮火车，车窗也是手工拉动的铁窗。火车到站时间也不准，这也导致我最终坐过站了。从清迈出来后一路沿着泰北山区行驶，但这里的山并不像云南那么的陡峭崎岖，在山脉间的平地也挺多，一看就很适合农作物生产，自然条件并不那么恶劣。各种泰式小屋、寺庙看起来小巧、可爱，与在中老铁路沿线看到的很不一样。
在火车上我周围坐的都是泰国本地人，我试图跟他们沟通我要去的地方，结果无效，不幸的坐过了站。遇到列车员后询问情况，无法沟通只能用翻译软件，他也很耐心的告诉我在下个站坐往回的火车，并且在快到站时又来提醒了我一次。于是在下个站又买了往回的火车票，幸运的是返程中还看到好看的日出。
大城府是泰国阿瑜陀耶王朝的都城，在北边素可泰王朝逐渐衰落后，阿瑜陀耶王朝成为泰国境内的主要势力，这个王朝存在了34代君主，历时417年，是泰国历史上最长的王朝。今天曼谷大皇宫的风格也是主要参照当时的阿瑜陀耶古城风格建造。1767年，阿瑜陀耶被缅甸军队占领，城中所有王宫、佛寺、城门、民宅全部被焚毁，顿成废墟。所以今天去到大城府看到的主要是一些佛寺的残垣断壁，更能感受到历史的沧桑。
玛哈泰寺（Wat Mahathat）
我从火车站出来以后，导航最近的吗哈泰寺只有两公里的距离，打算走过去。但我发现按照导航走过去要不是前方在施工就是车水马龙的街道没有行人可以过马路的地方，不得不打了个车。结果中途司机没钱加油，要我提前给车费，最后好歹成功的送到了目的地，也跟我说了抱歉。所以来这因为各个遗迹间都隔着些距离，最好是租车或报团，否则当地的公共交通真的很不方便。
玛哈泰寺是阿瑜陀耶的重要寺庙，属于皇室宗庙，寺内原有209座塔，10处僧院。这座寺庙以其红土建成的中央塔台和独特的四面佛龛小佛塔而闻名。寺内有一棵著名的“树中佛像”，一颗掉落的佛头被千年古榕树的根紧紧包裹，静静的见证着历史的变迁，还是非常神奇的。在寺庙残垣断壁间只有乌鸦的啼鸣声，真切感受到历史的沧桑。
拉查布拉纳寺
玛哈泰寺一旁是拉查布拉纳寺遗迹，极大的石门里耸立着一座高棉风格的佛塔。其实如果不是那么对里面的建筑感兴趣，这座寺庙可以在外面看看就可以，不买门票。
帕喜善佩寺
帕喜善佩寺曾是一座大城王国皇室寺庙，仅供皇室使用，寺中无僧人居住。1767年随着缅甸军队攻占大城府，帕喜善佩寺内的三座锡兰式钟型佛塔也被烧毁，现在看到的是1956年修复后的。
柴瓦塔那兰寺
柴瓦塔那兰寺以其高棉风格的塔群和周围的坐佛而著称。寺庙的建造是为了纪念大城王国的巴萨通王的母亲。这座寺庙遗址看起来还挺宏伟，建筑整体结构都还保留着，一排排坐佛已被砍掉佛头，残缺的佛像见证着历史的变迁。
阿瑜陀耶历史公园周围还散落着大大小小各种寺庙遗址，如何有时间可以骑车慢慢绕行古城周围，一定会有更多的惊喜发现。这里的游客大部分是欧美人还有日本人，整体游客并不算多。
玛哈泰寺是阿瑜陀耶的重要寺庙，属于皇室宗庙，寺内原有209座塔，10处僧院。这座寺庙以其红土建成的中央塔台和独特的四面佛龛小佛塔而闻名。寺内有一棵著名的“树中佛像”，一颗掉落的佛头被千年古榕树的根紧紧包裹，静静的见证着历史的变迁，还是非常神奇的。在寺庙残垣断壁间只有乌鸦的啼鸣声，真切感受到历史的沧桑。
拉查布拉纳寺
玛哈泰寺一旁是拉查布拉纳寺遗迹，极大的石门里耸立着一座高棉风格的佛塔。其实如果不是那么对里面的建筑感兴趣，这座寺庙可以在外面看看就可以，不买门票。
帕喜善佩寺
帕喜善佩寺曾是一座大城王国皇室寺庙，仅供皇室使用，寺中无僧人居住。1767年随着缅甸军队攻占大城府，帕喜善佩寺内的三座锡兰式钟型佛塔也被烧毁，现在看到的是1956年修复后的。
阿瑜陀耶历史公园周围还散落着大大小小各种寺庙遗址，如何有时间可以骑车慢慢绕行古城周围，一定会有更多的惊喜发现。这里的游客大部分是欧美人还有日本人，整体游客并不算多。
