数据一出炉，全球科技圈沸腾了

数据一出炉，全球科技圈沸腾了，谁都没想到，库克急流勇退要离开苹果了！更令人震惊的是，今年苹果市值已经飙升近60%，突破3.1万亿美元，折合人民币21.8万亿，这一数字已经逼近日本GDP了，仅次于沙特阿美！

很多网友感到不可思议，苹果仅仅靠iPhone这一核心产品，通过修修补补就横行了十几年，更是创造了堪称天量的利润和市值。不可否认，是库克将苹果市值推向了巅峰，而苹果市值飙升，关键在于其强大的吸金能力。

作为全球最赚钱的手机厂商，苹果的业务不仅覆盖电子产品，还有软件服务，而且走的是高品质、高附加值路线，用户群体粘性也非常高。在苹果的全球营收中，中国市场占据重要位置，可以说为苹果贡献了半壁江山。

苹果依旧是手机巨头，但它也面临着来自中国科技企业的激烈竞争，比如华为mate60的持续火爆挤占了苹果曾经的高端份额，今年11月在4K+以上的高端市场中，华为份额重返第二，同比增速75.6%位居第一。而苹果增速同比下滑21.2%。

类似的情况也发生在汽车行业中，在燃油车时代里，国内市场也几乎被合资品牌垄断，在残酷的“淘汰赛”中，中国品牌努力想法子自救。如今中国已经成为世界第一大汽车出口国，其中比亚迪新能源车更是斩获多国销冠宝座，连欧洲权威媒体都对中国汽车竖起了大拇指，估计有人开始坐不住了！

近日，德国之声报道称，奥地利zf想买中国厂商比亚迪生产的电动汽车。消息一出，欧洲媒体纷纷跟进报道，可见中国汽车广受海外市场的欢迎与肯定。数据显示，中国厂商已经掌握了电动汽车电池市场的2/3份额，中国电动汽车销量更是占到了全球电动车销量的60%，可见中国新能源汽车海外一路高歌。

今年11月比亚迪以30629辆的新能源车出口量独占鳌头，而且在9月举行的慕尼黑车展中，比亚迪展台也被围得水泄不通，很多德系车企的高管都忍不住驻足，久久不愿意离去。欧洲主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体更是对比亚迪新能源汽车给予高度评价。

迄今为止，比亚迪新能源乘用车业务已经覆盖19个欧洲国家及地区，而且比亚迪海豹还斩获了欧洲新车安全评鉴委员会颁发的五星安全评级，比亚迪ATTO3也荣获英国2023年度最佳电动汽车奖及法国2023AUTO MOTO最佳电动汽车银奖。

被德国、奥地利、法国、英国等欧洲国家认可，并不是比亚迪奋斗的终点，而是全新的起点。接下来比亚迪还将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，通过二十余年来积累的全产业链优势和技术，帮助匈牙利构建绿色生态圈，也助力地球降温1℃。

说到这里，大家有没有觉得扬眉吐气了呢？美国有苹果，德国有宝马，英国有劳斯莱斯，可中国比亚迪汽车开始驰骋在这些汽车强国的道路上，而且奥地利也舍近求远指定要采购比亚迪电动汽车，这难道还不能证明中国制造的崛起吗？