小鱼和哈利的环球骑行--第2集：回到海的那一边
2022年 10月7日 星期五 小雨转阴 @苏州 上海
十月的花香有种思绪万千的味道，那是熟悉沁人心脾的味道，是家乡故土的味道，是即将远行离别愁绪的味道，也是我对你思念的味道。晚上打包好所有的行李，很重但我又不得不舍下些什么，该带啥该留啥货物表里已写满，打包好后才发现那些沉甸甸的不是行李，而是这么多年在这里的回忆，路依然要走下去，车也加满了油，前程就交给天命吧。坐上陈师傅的中巴车，这次只剩下我和哈利，车驶在高速路上，偶尔有泛黄的灯光透过车帘投影在身旁，空荡荡的车厢仿佛少了些什么，原来那是这么多年朋友们一起远行的欢声笑语，风雨兼程，生死之交的情谊...这次只剩下我们，没有和每个朋友告别，是因为害怕离别的伤感，人不会太孤单，然而只是有些路，你可能需要自己走。车子一路往东哈利的眼神一直默默的看着窗外画面格外安静，路灯将车影拉得老远，岁月匆忙还来不及记下每一寸的风景，此刻的哈利仿佛也明白这山长路远的意义。
晚上十一点半，我们抵达浦东机场附近预计的休息点，旅店老板看见我们这么多行李，好奇的问我们要去哪里，我说南半球，老板一下更好奇，想知道更多的由来...原来老板是个湖南摄影爱好者，年轻时候也背着相机去过很多地方。老板从有没有团队支持，有没有抖音快手小红书，到旅行生活的意义，统统的帮我了解分析一遍，最后我说我只是想和我的狗狗一起去完成一个儿时的梦想...
2022年 10月8号 星期六 阴天@上海
早上五点天蒙蒙亮，起床洗涑好与陈师傅去路口吃了一碗馄饨面，回来将昨晚临时又整理了一遍减轻了点重量的行李搬上车，前往浦东机场，一路没有堵车二十分钟到达，看似顺利然而后面的挑战才开刚刚开始。我们先把两件体积较小的行李和哈利的航空箱搬上二楼的Air Canada 加航值机柜台，此时我们排在第一位，距7点 15 开始换登机牌还有两分钟，我们下楼开始搬运三件超大的行李，费了九牛二虎之力搬上二楼第一道安检闸机就问题重重，由于物件太大，横竖都无法塞进第一道安检的闸机口，没有办法工作人员需要拆箱来看看里面的东西，想到好不容易打包好用胶带缠了又缠的行李又要拆开瞬间崩溃，也来不及做太多犹豫，三下五除二几件大行李拆开了几个口子，工作人员查验确定是自行车和零件后 ，他们拿来了胶带和剪刀，我和陈师傅又匆匆把行李包回去，此时我们已经满头大汗。
然后把行李横放勉强能够进航站楼的直通电梯，来到换登机牌柜台，此时排队的人已超出了排队界线，幸好我们在的宠物换领登机牌的柜台，前面只有三组人，我以为这不会等太久，谁知这一等将近一个小时，时间快到九点终于轮到我们，当把最大的行李放上秤时，数字显示35.6公斤，工作人员直摇头的说；“已经超过了 最重32公斤的限额..."因为加拿大的工人法案中 工人是不能徒手搬运超过 32公斤的货物的，工作人员说没办法托运。又瞬间崩溃，困难来得突然总要解决，离飞机起飞的时间越来越近，不能拖延于是说：拿出一些行李.重新打包，将剩下的这件行李控制在 32公斤内，于是第二次开箱把里面好拿出的重的车轮,坐垫，脚踏等等拿出终于在 32公斤下，又将纸箱封回去，拿着车轮和其它几件物品以及哈利的航空箱前往专门的打包柜台又打包了一遍，回到登机口，那两件小行李也需要打开，还好是拉练口袋，没费太多力气也就解决。此时加上哈利的航空箱我已经有七件行李，而每件行李都超长超宽另付差额，行李费用超过了一个人的机票，总算托运完成，感谢陈师傅的帮忙，不然我和哈利肯定赶不上这第一趟飞机。
哈利航空箱太大，需要在货仓有氧仓，离别前我还是很担心它，来到哈利的航空箱和哈利说很快会再见，安抚它的紧张情绪还有自己。进入下步出关，各种二维码小程序需要填写，弄完距登机时间还差几分钟，好在排队的人都很通融一路让我排在最前，过海关原来可能需要一个小时的排队，耗时三分钟，跑到了个人随身行李安检口，过安检机说我的那件自行车头包，里面有金属块，但工作人员把包拆了也没找出来，最后实在着急确实翻了一个底朝天也没发现问题也就放行，跑到登机口全身湿透，终于登上第一趟飞机漂洋过海的旅程就此拉开序幕....
十三个小时的飞行，第一站在韩国首尔停留了两个小时，再一路向东飞行，越过北太平洋和白令海峡 以及大片的冰原森林草甸，机船外的风景也变幻万千....
过夜航班睁开朦胧未醒的眼睛，当地时间早上八点 窗外清晨的灿烂阳光，晒在Vancouver温哥华附近的海湾以及群山上，正好遇到有平流雾，有种舞台梦幻的感觉，十几个小时的疲惫也瞬间消散。
飞机平稳降落温哥华机场 ，我不需要取行李，因为是联乘航班行李会由工作人员自动转机托运，总算轻松了一会，机场内有浓浓的咖啡味道仿佛在告诉自己已经在异国他乡。机场内人很少，可能时间还比较早，走在国际中转通道来到前往美国的转机海关口岸，工作人员需要每一个转机的旅客自己所有的行李都已经顺利抵达下一趟飞机才放行，机场的电子屏幕上可以看见自己行李转运时的照片，这样旅客和安检员确认起来更方便高效。
一个小时过去同一趟机抵达转美的旅客，都已经顺利确认好行李过海关登上了下一趟飞机，只剩下我还在等候室里看着电子屏幕祈祷自己的名字赶快出现...两小时也过去了，原本充裕的转机三小时时间只剩一小时，正在这时候一个加航的工作人员走到我的面前，表情凝重和苦涩，我下意识知道有什么不好的事情发生。他抱歉的说，“先生您是带狗狗一起乘机么”，我说“是的”，那人接着又说：“真的很抱歉，我们这边工人的一个错误将您的狗狗带出了加拿大海关，不过它现在很安全，我们在联系美国海关，希望马上把它托运上飞机....” 然后他不停的打电话和向我点头致歉，我也瞬间蒙了圈，怎么会这样，此刻只想哈利不要有事，不要弄丢，其它的都无所谓了。原来机场地勤的一个失误以为哈利是入境加拿大，所以将它与其它入境加拿大的宠物箱放在了一起，这样哈利到了加拿大境内，当他们意识到我少一件行李迟迟找不到才发现这个问题。回到海关内意味着就要重新安检等繁琐的流程，从加拿大到美国海关还得要经过两次的安检，一来二去，我们终于错过了十二点的飞机，好在加航及时纠正错误，又帮我们改签了一趟下午一点半的飞机，这样我们原本下午三点抵达洛杉矶要往后推延到五点，于是发消息抱歉告诉来洛杉矶机场来接我们的朋友John,可以不必很早出发了。
前往洛杉矶的飞机终于起飞，三个小时后我们着陆美国，几乎没有检查就出了海关，因为我们之前在温哥华机场已经过了美国的机场海关。来到取行李闸机口，这里只有我的两件小行李，哈利和其它大件行李都需要去专门的点去领取。将两件行李放在一旁，推着行李车，先找到二楼去领哈利，工作人员已经把哈利放在另一推车上， 一直在等候我的到来，我表示感谢，顺利接到哈利，推着车来到大件行李领取处，此刻我的自行车 ，哈利拖车 ，太阳能板 几个巨大的纸箱已经久等多时。终于点清所有的行李确认没有遗漏，发消息给John告诉我们的位置，他将车开到出机场口，顺利汇合，两人将哈利和所有的行李搬运上他的皮卡车，绑好绑带此刻已经当地时间晚上六点，紫色的晚霞以及一轮明朗的皎月在前方迎接我们的到来，多么美好和值得纪念的一刻啊。
大约一个小时的车程我们来到John 在 lake forest 的家，卸下所有的行李，放在John屋前的花园里，我先带哈利去遛了一圈，虽然之前刚出机场的时候遛过一次，但我还是想陪它多走走，因为在那个狭小的航空箱空间里待了24个小时是件极不容易的事。回来走进门见到一个老太太躺在沙发上看电视，她向我打招呼，开心的用中文介绍自己是John的太太和自己的名字， 原来她是马来西亚华人姓郑，我就叫她郑阿姨。1978年从英国来到美国，在此之前她从马来西亚到英国念书，学的护理医学，编制英国的护士前往沙特阿拉伯工作，在那里认识也被美国政府派往沙特工作的John,从此他们的人生轨迹发生了翻天覆地的变化。
郑阿姨一边为我们准备晚饭，一边跟我讲起她和John两人诸多的故事，因为两个人都喜欢旅行，他们把在沙特挣到的钱 拿去了环球旅行了，70年代那时没有网络，没有电子地图没有导航甚至汽车安全带都没有，听起来有点匪夷所思，John开着一辆在瑞典买的旧车就出发了，因为John是机械修理师，一路上两人险象环生，特别映象深刻的是她说他们在芬兰冰天雪地里，车在下坡时无法刹车，一路打滑翻滚滑入到一个冰湖上，好在湖面结冰承受住汽车的撞击，翻转时郑阿姨受了些轻伤 ，好在没事。因为那时车还没有普及安全带，John因为在驾驶座有方向盘挡住，再到后来他们南下到了希腊的小岛，住店时想要拿回压在店家的护照，换一家更实惠的店住，而被误以为他们是小偷被带到警察局....故事听起来是那么多精彩和有趣，我说你们的故事可以拍电影了，阿姨总是乐呵呵的笑，那些都是他们美好的回忆，只是John现在说他老了走不了太远了，但他还是去骑自行车旅行，而阿姨则喜欢坐船去旅行，她很高兴的告诉我她到过南极和北极分享那里风土人情，阿姨总是含着微笑，John也是在一旁看着微笑....当一个人年华老去的时候，有些美好铭记一生的回忆，每当想起都会会心一笑，还有人陪你一起笑，也已足已.....
皓月当空已离家万里之遥
暖暖的晚餐倍感温馨
END...
