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2022年6月29日-7月11日，我们一边远程工作一边自驾游，游览了内达华州和犹他州的6个国家公园、2个国家纪念区、盐湖城和大盐湖以及部分沿路的景点。用几篇日记记录下在各地的游记和攻略，希望对要拜访此地的朋友有所帮助。
上次讲到我们7月8日晚从👉《布莱斯峡谷国家公园》离开，夜宿飓风市。第二天一早我们从飓风市的酒店出发，走犹他州9号州道前往本次旅行中的第五个国家公园——锡安国家公园。
一、锡安国家公园简介
锡安国家公园(Zion National Park)位于犹他州西南部，是美国最知名且风景最优美的国家公园之一，我们之前翻看各种排行榜，一般锡安都会位列前十。它的名字"Zion"是古希伯来语，意为避难所或圣殿，可见此处国家公园的开发与建设与最早的摩门教徒对犹他州的探索密切关联。锡安国家公园里地质特征非常丰富，包括辽阔的高原、狭窄而深邃的砂岩峡谷迷宫，以及各式各样的岩石塔和高台区域。 维尔京河(Virgin River)的北岔口穿过锡安峡谷，在这里形成一条壮观的峡谷，两岸的砂岩墙高达600到900米。 锡安公园的南部还有一处海拔较低的沙漠地区，色彩斑斓的台地被岩石峡谷包围，而公园的北部则覆盖着高地森林。
锡安国家公园在1909年成为穆昆图韦普国家纪念区(Mukuntuweap National Monument)，1918年时纪念区的面积得以扩大并正式更名为锡安，并于次年的1919年正成为国家公园。1956年时，锡安旁的科洛布峡谷(Kolob Canyons)被并入国家公园，形成了如今的公园全貌。
锡安国家公园距离拉斯维加斯比较近，大概2.5小时的车程，所以这里也是拉斯维加斯游客常来的自然景点之一。公园分为东部、中部、西部三个部分，每一部分都非常著名的徒步线路，其中还有不少长线徒步线路连接东、西和中部。这里最著名且不需要太长时间的路线主要都集中在东线区，这里游客最多配套最完善，也是我们本次旅行的目的地。而中部和西部的徒步线路都比较长，有些需要提前申请许可证，所以去这两条线的游客比较少。
东部区域：从9号犹他州州道前往，公园入口处有设施完善的露营地。东部区域有乘客接驳车从门口的游客中心一路延伸到锡那瓦瓦神庙(Temple of Sinawava)。此处最有名的景点是The Narrows, 天使降临(Angels Landing)和翡翠湖(Emerald Pools)。其中The Narrows和天使降临(Angels Landing)会在后文中有详细介绍，翡翠湖(Emerald Pools)被誉为是沙漠绿洲，有瀑布和清泉，由于时间有限我和玛卡巴卡只走了Lower Emerald Pools Trails。
中部区域：中部区域沿Kolob Terrace Road两边，核心景点是沿Left Fork小溪急弯处The Subway。这里是Left Fork步道的核心部分，可以看到Keyhole Fall。如果你想挑战这条步道，不仅需要和东部区域的The Narrows一样涉水，还需要携带专业的登山绳索攀岩。
西部区域：走15号州际高速公路，在40号下口下来走Kolob Canyon Road，这里的核心景点是Kolob Arch，它是一座曾被认为是最大的天然拱门，游客抵达拱门需要徒步8小时。由于和东部距离太远，我们这次旅行也没有抵达这里。
二、在斯普林置办涉水装备
7月9日一早，我们从飓风市出发，驱车抵达锡安国家公园外的小镇斯普林(Springdale)。今天我们的核心活动是挑战涉水步道The Narrows，在进入公园前，我们先去置办装备。我们选的小店是Zion Adventure Company (36 Lion Blvd, Springdale, UT, 84767)，在谷歌地图看到他家的评价比较高。
因为夏天炎热，我和玛卡巴卡没有租用涉水长裤。这里其实也不太推荐大家用涉水裤，除非你是冬天来这里，要不一个胶制的裤子（请大家联想舌尖上的中国纪录片中泥塘里的采藕人）在你开始涉水前就会捂汗到令人烦躁。我们租了涉水袜、涉水鞋、防水背包和登山杖，此外在店里采购了保护手机的潜水用保护套和遮阳的渔夫帽。由于我们自带的短裤不是很合身，又在店里买了速干涉水短裤，价格不便宜(60-70刀/条)，这里还是建议大家提前自备好短裤。
这里还要提一句，Zion公园外面的停车场非常火爆，建议大家早点过去停车，可以在大门口乘坐游览接驳车前往东线的各个站点。周围酒店的停车场倒是有位置，我们去前台打听了好几家都不让非住店旅客付费停车，这点还是比较烦躁的。你也可以选择开车进入公园，在游客中心附近择机停车，其实高峰时期车位很难找，玛卡巴卡在外边转了大概半小时才抢到一处停车位。
三、乘坐接驳车前往涉水步道The Narrows
锡安国家公园内不少道路是不让私家车行驶的，许多景点都需要乘坐公园配备的接驳车前往，国家公园中在接驳车开放的时段内，只有从游客中心到Canyon Junction(接驳车第三站)在向东开往公园东门的9号州道是对私家车开放的。当然如果住在锡安国家公园内的锡安小屋(Zion Lodge, 接驳车第五站)，你就可以开车抵达。此外大家需牢记接驳车的时间表，防止错过最后一班车出公园。
接驳车的内部配置和国内公交车类似，前后两辆车相连，第一辆车拖着第二辆车走。车辆配有天窗，山间小道里行驶，虽然日头很大但透风性很好，并不闷热。
涉水步道位于接驳车的最后一站，我们乘车沿途欣赏锡安峡谷的景色。
四、涉水步道The Narrows
锡安国家公园是这次我们游览的6个国家公园中参与度最高的一家，之前也介绍了东部景区最有名的两个活动——涉水(The Narrows)和登山(Angels Landing)，夏日酷暑我们选择了凉爽的涉水步道。The Narrows是锡安峡谷中最窄的一段，峡谷岩壁高达600米到900米，河流在狭窄地段只有7米到10米宽，这里是锡安国家公园最受欢迎的地区。
作为维尔京河(Virgin River)峡谷地区的The Narrows，既可以顺着河水顺流而下(Top-Down)游览，又能从开阔地区朔流而上(Bottom-Up)游览。顺流而下(Top-Down)全程26公里，起点是张伯伦牧场(Chamberlain’s Ranch)，终点是锡那瓦瓦神庙(Temple of Sinawava)，可以一天走完，也可以中途露营。但无论露营与否，选择这条路线的游客都需要先申请“Virgin River Narrows Permits”（点击链接🔗Virgin River Narrows Permits进行申请），这里支持网上预订及抽签。网传这两条路线的难度是天差地别，大部分像我和玛卡巴卡这样的入门级徒步爱好者一般都选择朔流而上(Bottom-Up)的路线。这里以下图朔流而上(Bottom-Up)的地图作为指引来做讲解。
朔流而上(Bottom-Up)徒步道可以分为四个部分，第一段是从接驳车停靠点锡那瓦瓦神庙(Temple of Sinawava)到开始涉水的Gateway to the Narrows之间大概1.6公里，这里是一段平整的水泥道路，轮椅也可以通行，对残疾人友好；第二段是从Gateway to the Narrows到Orderville Junction & Beginning of Wall Street，这中间需要涉水，峡谷比较宽；第三段是地图中黄色高亮的区域，是涉水步道The Narrows最精华的区域，这里水道狭窄，景色最棒；第四段是从End of Wall Street到Southern-Most Campsite，如果再往前走就需要像顺流而下(Top-Down)一样申请permit。当天，我们考虑接驳车的末班车，只走了一半的路程，在下图中3的位置就选择折返，在高亮的精华区域玩了一会儿水。
在真正涉水之前，还要查看当天公园里介绍的洪水指数，一般需要在moderate等级及以下的时候在the Narrows游玩才会比较安全，深水处大概可以到成年人的腰部位置。
第一段路是成熟的水泥步道，很好走，大概耗时30分钟，沿路有许多可爱的花栗鼠。也有几处可以下水接近维尔京河(Virgin River)的河滩供游客玩耍。
很快抵达需要涉水的步道起点——Gateway to the Narrows。我们换好涉水装备开始踩水啦！
刚开始踩水时还在犹豫会不会弄湿袜子，专门选择比较浅的位置走，但很快发现想要不湿身是不可能的，因为整条路上超过一半的区域都要涉水，而深的地方可以到腰部位置以上。当然随着水量逐步充沛，原本的热浪袭人逐步变得凉爽宜人。
进入涉水区后第一处景点时Lower Narrows, 这里两岸峡谷高耸，深度大概在小腿位置。逐步往里走，涓涓细流从崖壁上向下渗透，水量更加充沛，河流有些位置深度可以到达大腿位置，甚至有些游客蹲下来戏水和游泳。
顺着Lower Narrows往东北走就抵达了第二段徒步路程中的一处瀑布——神秘峡谷瀑布(Mystery Canyon Falls)。这里是游客们在第二段徒步道上的打卡圣地，虽然它看起来水量也不是很大吧。
从瀑布到下一处景观House Rock间要转两个270度的大弯儿，光线也随着峡谷方向发生着改变，时而阳光普照，时而阴凉惬意，体感温度差别应该有5摄氏度以上。
抬头看天，两边好似万仞峭壁，蜿蜒曲折。
在抵达下一处景点的位置时，水深已经过腰了，我们需要把一些怕被水浸湿的电子设备装到防水袋里并把手机举高。
因为附近的石头比较多，好像House Rock处溪水狭窄而湍急，也许我拍的这块大石头就是它吧。不过也不打紧，我们磨磨蹭蹭从锡那瓦瓦神庙(Temple of Sinawava)走到这里大概花了1个半小时，虽然路线图上说大概1小时就能走到这里，但我行动比较迟缓，一般都比常人走得慢。
再往前走就是第二段徒步道中的最后一个景点——Narrows Alcove，越往上走Virgin River的河道越窄，溪水也越来越湍急。
走到最窄处有豁然开朗，是两条溪水的汇合处——奥德威尔峡谷和华尔街的交汇处(Orderville Junction & Beginning of Wall Street)。从这里开始就进入了The Narrows的黄金游览区域。
在这个交汇处，往东走是奥德维尔峡谷(Orderville Canyon)，这条分叉峡谷更窄，游客可以前往的最终点是Veiled Falls，由于时间有限，我们在这条岔路上的小瀑布上玩了会水，然后就离开了。
从交汇处往西走还有很长的徒步道，沿途会经过Floating Rock，Hiccup Spring，Boulder Pair，Sipping Turtle，Big Spring直到向北抵达Southern-Most Campsite之后，再往北走就需要许可证了。按照指导手册上推算抵达这里需要至少4小时20分钟，那一个折返算下来要8个小时，需要一早就开始走The Narrows。
我们抵达这里消耗了大概3个小时，当然一路上吃吃喝喝，还随身带了两个金拱门的汉堡在路边啃，连路过的游客都直夸我们聪慧。为了赶上园区里的末班车，我们在华尔街(Wall Street)大概走了10分钟就折返向起始点赶。
即便已经天色渐晚，返程路上依然可以看到很多刚刚进入The Narrows的“急行客”，有些人会问我们景点内的距离，我们也会好心的提醒他们不要忘记最后一班车的时刻表。抵达起始点锡那瓦瓦神庙(Temple of Sinawava)时已经接近黄昏，夕阳金色的光辉洒在山峰上，与红色的主调颜色相互碰撞，非常惊艳。
掐点王的我们最终赶上了倒数第二班车，最后一班车应该还会多停留一会儿防止有游客落下，毕竟这里距离公园的大门有10公里以上的距离，步行实在太艰难了。
五、在斯普林小镇吃到中餐
抵达游客中心的时候已经8点半了，月亮爬过了山头。从接驳车下来换上自己的小车，决定就近搞定晚餐。原本在盐湖城的时候，我们已经对后续旅程中吃到中餐不再报希望，所以在临出发前吃了一顿粤式早茶👉《盐湖城的两天两夜》。只是随意在地图上检索了一下，没想到还真翻到一家中餐厅。
这家餐厅名字非常中国化，叫Bamboo Chinese Restaurant (828 Zion Park Blvd, Springdale, UT 84767)，营业时间到晚上10点，老板会讲中文。虽然是偏美式中餐的中餐厅，但在这荒郊野外，能吃到中国味道就已经很满足了。一口酸辣汤，瞬间化解掉了全天的疲惫。
相比我们住宿的飓风市，斯普林(Springdale)麻雀虽小但五脏俱全，而且开发的非常旅游化，不仅餐厅关门晚，本地的旅游超市也开到很晚，超市价格比较普通超市要高，但需要采购的东西也都能买到，方便了在这座城市居住的旅客。
在超市看到从未吃过的仙人掌果，随手拿了两个来试试。无论是果肉的颜色还是味道，仙人掌果和红心火龙果都很像，但仙人掌果的籽儿个头大数量又多，应该以后也不会再买了。
六、翡翠湖的徒步
第二天一早(7月10日)，在飓风市的酒店办了退宿，带上所有家当继续上路。今天的第一站是锡安国家公园的翡翠湖(Emerald Pools)。还是把车停在游客中心，我们乘坐接驳车到第五站——锡安小屋(Zion Lodge)。这里是一处位于公园内的3星级酒店，大概200多一晚，其实不算特别贵，适合想夜宿公园观星及在周边休闲游的旅客。
锡安小屋附近配备有饭店和商店，不少游客在这里解决吃饭问题。我和玛卡巴卡买了汉堡和软饮，简单吃饭之后，出发去看翡翠湖。翡翠湖徒步道(Emerald Pools Trails)的起始点就在锡安小屋旁维尔京河(Virgin River)的对面，而此处的维尔京河正是昨天涉水步道The Narrows的下游。有些度假风格的游客，会在河滩和树荫下支起遮阳伞和帐篷，或者在坐在小溪的树荫下，或闲聊或看书，好不自在。
穿过横跨维尔京河的铁桥峡谷连接桥(Canyon Junction Bridge)，就进入到翡翠湖徒步道(Emerald Pools Trails)区域，按照景色和难度不同共有三条徒步道，分别是低/中/高翡翠湖徒步道(Lower/Middle/Upper Emerald Pools Trails)。根据自身能力和时间安排，我们选择了穿瀑布看湖的Lower Emerald Pools Trail。
徒步的前半程，我们穿梭在山间，短暂驻足可以欣赏到远处的锡安峡谷和两侧红白相间的砂岩石壁。徒步的后半程，进入到翡翠湖周围，两边峡谷上开始有泉水从高处下渗，它们就是翡翠湖的水源。
可能是来的时间不凑巧，目前并不是丰水期，与翡翠湖步道的游客指南作对比，我们甚至很难看到瀑布。至于翡翠湖也比指南上介绍的要小不少。
虽然水量不大，但这里还是基本符合“沙漠绿洲”的称号，峡谷内清爽宜人，算是锡安里一处很棒的避暑胜地。
七、被我们放弃的挑战——天使降临(Angels Landing)
天使降临(Angels Landing)以险著称，它的名字由卫理公会牧师弗雷德里克·维宁·费舍尔(Frederick Vining Fisher)在1916年第一次游览这里时所取，当时他认为只有天使可以降落在这里，足见登顶之难。由于步道攀登难度大，为了控制同时在步道上登山的游客数量，从2022年4月1日起，景区开始要求所有徒步者提前在网上申请许可证(可点击链接🔗Permit)。
想要来这里的小伙伴，需要乘坐接驳车抵达第六站石窟站(The Grotto)，走West Rim Trail在Scout Lookout处转入Angels Landing。刚爬完《拱门国家公园》里的精致拱门的我们，深知自身能力有限，所以一开始就放弃了天使降临步道。真希望有一天可以有直升机直接载我上去看峡谷景观。友邻「蛋黄酱没有盐」在《从芝加哥到洛杉矶（下） ｜ 大峡谷 ｜ 锡安国家公园》中有他们登顶的照片，可以说是非常羡慕了。
从「蛋黄酱没有盐」和她的家属小陈的攀登体验来看，这里险度甚至超过华山，不过也提醒了我，华山我可能也是上不去。
八、锡安-卡梅尔山公路与遂道景观
从翡翠湖离开，我们乘车返回游客中心，并驾车沿着犹他州9号州道一路行驶。9号州道从Canyon Junction处开始折向东方，这一部分的州道又被称为锡安-卡梅尔山公路(Zion-Mount Carmel Highway)。这段山路是1930年建成的一条先盘山再穿山的高速公路，全长40公里(25英里)。这处在悬崖峭壁上开凿的道路于1987年7月7日成为了美国国家历史名胜古迹。
这段山路整体都位于锡安国家公园内，链接Canyon Junction和公园的东大门。公路东半段的隧道在1930年竣工时是美国最长的非城市道路隧道。隧道限高3.99米(13.08英尺)，禁止自行车和行人通行。
穿过隧道后，抵达一处山腰上的停车点，这里是峡谷观景步道(Canyon Overlook Trail)，走这条徒步道可以欣赏到锡安峡谷的整体面貌，不过因为地处山脊之上，选择来这里徒步的小伙伴要做好防晒。
在通往锡安国家公园东门的道路上还会零星出现几个需要穿山的隧道，但规模都没有之前的大隧道长，基本一眼可以看到尽头。
在离开锡安国家公园前，沿途还有许多好看的地质地貌，而这些红白相间的地质层形成的原因，我之前在《布莱斯峡谷国家公园》里有做过详细的介绍，这里就不再赘述。走前再让我们看一眼9号周州道两侧的彩色砂岩地貌吧。
下集预告：下一篇日记会给大家介绍我们离开锡安国家公园之后，前往大盆地国家公园之前，在雪松残岭国家纪念区游玩以及在雪松市吃饭的一些见闻，早日把预告变成超链接吧～
