决定定制骑车旅行的几要素

一、成为一个真正的骑车人

忽悠读者热血沸腾地上路，不是本书的宗旨。我们希望读者能和我们一样，根据自己的时间、自己的喜好、旅行的目的、季节及目的地的情况，为自己定制一个切实可行的、独一无二的骑行之旅。

所以，定制自己骑行之旅之前，请先根据自己的情况，阅读本书前面的内容，并付诸实践。切记：付诸实践很重要。

二、开始日骑

1 日骑

（1）了解骑自行车旅行

简单地翻阅前文及“第六章 国内外著名自行车旅行线路攻略”，对骑自行车旅行有一个大概的了解。若确定自己想骑自行车旅行，先开始一日骑行。

（2）确定骑行线路

切记：我们是骑自行车旅行的人，不是自行车运动员。骑行线路由简至难：市内（绿道）骑行，平路，约30公里 — 郊区骑行，平路为主，30~60公里 —郊区骑行，平路为主，60~80公里 — 郊区骑行，平路+不 超 过10公 里 的 上 坡， 坡 度 较 缓，80~100公里 — 平路+不超过10公里的上坡，坡度较缓，100~120公里。

一日骑行时注意骑行强度要循序渐进，切记：不要刻意骑行爬长坡、爬陡坡的线路，以免造成不必要的运动损伤。天黑前必须到家。若实在来不及，天黑前必须到达有路灯的地段。

在骑行的过程中，和自行车磨合，发现问题，随时请教车店的技师并自己加强学习，以备日后顺利完成骑自行车旅行。骑行一段时间后，再安排个短途骑行。如果觉得不敢独自骑行，参看（3）。

（3）一定要跟靠谱的领队或经验丰富的车友

刚开始骑行的人，常被称作“新人”，新人跟着“老人”骑车。这里要明确的是：“老人”，不是指年纪大的车友，也不是指比自己骑行时间早的车友。“老人”如果只是比你骑车早的人，他所谓的知识、经验未必是科学的、正确的，他推荐你买的装备未必是真正实用的，甚至可能是给你带来伤害的。怎么办？学习。

国内市场还没有建立骑行领队机制，可以这样说：所有骑行领队都是自定标准，自称为领队的。比如，有的骑行俱乐部规定在自建的网站上发布7次骑行活动，就是领队；有的俱乐部规定在网站上发布骑行活动，就是本次活动的领队。

那么，如何跟靠谱领队或经验丰富的车友骑行并学习呢？建议初期骑行可参加购车的车店组织的骑行活动，最好是配备后援车的骑行活动。

（4）不跟“大帮哄”的活动

明确自己想骑自行车旅行的初衷是什么，若是开拓视野、强身健身、看大好河山、品民俗文化，不建议参加人数超过15人的骑行活动。每次同行的人数最好控制在10人以下，志同道合者同行，便于大家在骑

行中交流、学习与互相照顾。

从日骑30公里开始，渐增至50公里 — 80公里 — 100公里及以上，校园游、郊区游，线路路况要好。

（5）骑行必买骑行专业险

每一次骑自行车旅行，无论是日骑还是长途，都必须购买保险。建议购买骑自行车旅行专业险，领队、活动组织者购买专业的户外领队险。

2 骑自行车长途骑行

（1）日骑是长途骑行的“缩小版”

日骑是长途骑行的“缩小版”，日骑的过程中掌握本书前几章的基本内容，比如自行车的调试、维修与保养、健康骑行、安全骑行等。切记：平时的骑行中留意得越多、学习得越多，长途骑行时遇到的主观

麻烦会越少，遇到客观问题时应对起来也越自如。

（2）给自己定制独一无二的自行车之旅

参见“第二节掌握与利用现代科技”。

最后，推荐一个国风网站，提供和优秀传统文化有关的内容，滋养你的灵魂，让你轻松快乐生长，成为更好的自己。