京张铁路，京张铁路南口段至八达岭段

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。 京张铁路最为人所知的工程是为克服南口和八达岭的高度差而修建的青龙桥车站人字形铁路 。

2017年，”京张铁路，京张铁路南口段至八达岭段“列入第二批“中国20世纪建筑遗产”， 2018年，入选第一批中国工业遗产保护名录。