8号车厢到9号车厢的距离
昨天搭高铁回深圳，是用的多站换乘的方式，直达的票没能抢到。郴州到广州，我买的是8号车厢一等座票，中途无停靠站。刚坐下没一会儿就关门了，这时几位乘客走到8号车厢末端，被乘务员拦下。
“前边是商务舱，几位是商务舱吗？”
“不是的，我们要去12号车厢。”
“再往前走是无法去到12号车厢的，要从车厢外面走。现在车门已经关闭，你们只能到下一站停车时再过去了。”
“下一站是哪儿？”
“广州。”
“啊……那不是还要一个多小时？”
“是的。”
“刚刚是一位乘务员催促我们上车才进来的，不然应该会走到前边再上车。”
“你们走到这里就已经关门了，之前如果那位乘务员不催促你们上车，可能连这趟车都上不来了。”
几位乘客一时无话，估计在懊恼自己没能走快些。
“我还是第一次知道这里不能过去。”一位乘客带着些许无奈和不甘心，“要是早知道，怎么着我跑也要跑过去了。”
“这趟高铁是由两个编组组合的，每个编组有八节车厢，两个编组之间不能互通。”乘务员颇为耐心地在解释。
因常年在外工作，我搭乘高铁的次数已经数不清。
进站口、出站口、候车大厅、检票口、动车组、车厢、座位，这些名词对我来说非常地具象，广深两地的高铁站布局我也非常熟悉。
自09年武广高铁开通以来，已经有十来年了。十多年的时间，还是有很多的人是第一次搭乘高铁。或者不经常搭高铁的人们，来高铁站也会遇到各种问题。他们可能会迟到、来不及过安检、来不及检票、走错车次、走错车厢、坐错座位。
我在火车站见到过各种各样乘客遇到的糟心小插曲，高铁动车组内广播甚至还有提醒乘客小心烫伤的内容。
真的，再不起眼的问题，再白痴的问题也会发生，别惊讶，也别大意。
旅途之中一切皆有可能。
