斑纹羊深挖海心桥背后你看不见的功夫
夕阳西下时
你打卡广州新的中轴线了吗？
珠江河畔上
海心桥作为珠江上的女配角
低调的散发着她的魅力
没有过多的抢夺主角广州塔的焦点
而是与广州塔相互呼应
配合形成新的视觉盛宴，夺人眼球！
01 千锤百炼终和谐
6月26日，海心桥正式向大众开放，目前为止，这个“网红”地标依然热度不减，仿佛自带主角光环一样引人瞩目。
海心桥跨度198米，长488米，宽15米是全球跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥，
这座桥梁的主要受力曲梁，为了造型美观，并非垂直于水面，而是向东倾斜了10度，倾斜会导致设计和建造难度进一步增加。
以“琴鸣绢舞，岭南花舟”为概念的海心桥采取斜拱曲梁的流线型设计，造型与受力，柔美与钢劲，简洁与精致，一个个看似矛盾不已的命题却一一的在海心桥上变得和谐统一，令人惊奇不已。
海心桥一共使用了4300多吨钢材，其中，桥拱使用了2200多吨。与普通桥梁的355兆帕钢材相比，海心桥选用了370兆帕的钢，以承受弯曲引起的拉伸变形，同时保证强度符合要求。
其实，海心桥简约的外表经历了成百上千遍的建模考验，每一次造型建模都需要结构团队重新建模，前前后后建立了近千个模型。背后的团队的辛苦，是我们看不见的。
02 给予稳稳幸福感的技术
当你散步在海心桥上，满满的稳稳的幸福感，其实是电涡流TMD阻尼器的大功劳。
结构的稳定、弯曲的弧线、倾斜的拱面都是海心桥建成的挑战，要造型与受力，柔美与钢劲达到和谐统一，钢材的强度要达到一定的程度才能成就桥梁的柔美度。
为了控制桥梁和桥拱的变形程度，对桥拱的受压部分灌注了混凝土，帮助增加受力程度，形成了混凝土的组合拱桥结构。就像一个弯腰做俯卧撑的人，用双手支撑着整个身体的重量，海心桥的桥拱就承担着这样的功能。
你想不到的是，海心桥桥拱两侧各打入了9根桩，每根桩直径约3米长，扎入水下50多米深处，桥身全部受力都是通过拱传递下去的。
桥拱截面高2.6米，拱脚处由超高性能混凝土包裹，抗压强度可达150兆帕以上。
拱脚的精细化设计为海心桥又赢得一项创新，比起一般桥梁使用的60兆帕混凝土，海心桥的拱脚更加稳固。
你在海心桥上感受到的、看见的美好，背后都是技术人员日日夜夜精细化的研究和验算。
站立在海心桥上，感受缓缓的江风，面朝西，一轮橘色暖阳缓缓沉入江岸线；面朝东，可感受到大都市的热闹与活力，江面上，霓虹璀璨游船缓缓而来，自然与人文在海心桥畔上完美融合。
下一期斑纹羊带你看陈家祠的黑瓦青砖！
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