于仙月车祸事件，全景天窗真的安全吗？

于仙月车祸事件已过去十余天，当时这则新闻几乎震惊了所有人。于仙月是出演乡村爱情谢大脚一角色的著名演员，其在2021年8月9日凌晨在内蒙古阿拉善盟的道路上，乘坐的路虎SUV车辆与横穿马路的骆驼相撞发生事故，最终导致于仙月死亡同行三人受伤。车祸发生时车辆的整个全景天窗被击碎，因此近几日来网友们对汽车全景天窗安全性产生质疑，几乎很大一部分人将矛头指向了全景天窗的安全性上。

通过查看现场车祸图片可以看出路虎车辆的车头与车顶受损严重，与此同时车辆配备的全景天窗已经全部完全破碎，并且连车顶的衡量也一定断裂了。不过车辆侧面的A、B、C柱均没有发生形变，车身上的气囊以及气帘等均已全部安全打开。初步判断这一次车祸的撞击点全部集中在车辆的上部与正面上。

全景天窗真的安全吗？

其中我们可以将车辆的车顶棚看成一个框架，这个框架里面的横梁越多，车顶的强度刚度就会更高也就是更安全。而给车顶配备全景天窗的话就需要舍弃横梁，这样一来就会必然会大大降低车顶安全性。也就是为什么一些安全系数高、注重车身强度的车辆很少配备全景天窗。例如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等的即使是豪华品牌，但它们的全景天窗面积往往都没有20多万车辆的全景天窗大。

在车顶棚的构造上使用薄钢板覆盖式车顶和带钢化玻璃全景天窗车顶两者相比，肯定是全覆盖式的钢板车顶安全性要高于玻璃全景天窗车顶。并且在极端情况下如果车身撞击后发生翻滚，或者车顶竟成为受力部位，这时全景天窗对车内乘员的头部和上半身的保护就非常有限。

应该正视全景天窗的安全性，不必过度放大

在绝大多数的情况下来讲，全景天窗或者全景天幕的安全性与普通钢板车顶并无太大差异。在正常的驾驶过程中完全可以应对大多数的撞击，因此大家大可不必“谈天窗色变”。对于这一次于仙月车祸事故还有很多其他因素，比如夜间的视线问题、备受争议的车速问题、以及撞击动物的巨大体型问题等一系列外部因素决定了这次比较特殊的车祸，其次才是因为全景天幕而导致了这次于仙月死亡意外的发生。

为什么新能源车都喜欢装大尺寸天窗？

观察现有的大部分智能新能源车能发现一个共同点，稍微有点档次的新能源车几乎都会配备大尺寸的全景天窗。全景天窗好似已经成了新能源车的标配一样，每个厂家都纷纷效仿，不过全景天窗在视觉效果上确实十分出色。其次新能源车辆配备全景天窗也是另有原因的，因新能源汽车厚重电池组压缩了车辆的垂直空间，导致新能源车辆的空间上给人有压抑感，通过加装全景天窗能够有效的缓解这种感觉。

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