十里洋场百家木客 — 沪上旧时木行历史
唐宋以来，由于青龙港和华亭县的兴盛，上海地区木材交易开始成型。明嘉靖、万历后，松江府城内城木材交易兴盛，为城内木器店铺供应木材，生产嫁妆杂品类细木家具。至清代乾嘉年间，上海县城内形成家具行业街。清后期，家具店扩展到城外，有紫来街（今紫金路）的红木街和红庙弄（今石潭弄）的白木家具街。
清道光二十三年（1843年）上海开埠，同治十年（1871年）泰昌木器公司（在四川路）、光绪十四年（1888年）毛全泰木器公司（在四川路）先后成立，上海市木材需求日益增多。
在上海南市区出现最早的木材交易，从南市董家渡、南码头、陆家浜路一带，安徽、浙江的客商沿江开业做木材生意，形成了从北端的竹行码头到南端的南码头，鳞次栉比、规模宏大的上海南市木业市场，称为“十里长街百家木客”。
1923年南市木行街已有元亨、仁丰、聚丰、盛大隆、正泰、震昌、怡丰、启丰、张杭记、衍康、震升裕、增泰、正裕、复记、久记、胡裕昌、祥泰森、源茂、瑞昌、恒昌、天泰、开泰、慎泰、长源、长丰、巽森、恒丰、永丰、祥泰、增泰恒记等30多家家木行。
南市木商的经营主要贩运皖南地区的徽杉和浙江龙泉地区的杭杉。造船工业发展后，上海南市木商去福建地区运销材质好的建杉，其中有10家木商自置木船29艘往来于闽沪之间。
当时南市区仁丰木行规模最大，仁丰木行店主卢柜香浙江海盐人，自置木船7艘，独资经营建杉批发业务。
皖南胡氏胡裕昌木行资力雄厚，牌子最老，先经营皖南徽杉，运销杭嘉湖地区。上海开埠后，在南市开业。胡有六子，六房胡执卿继任经营，筹资造船，运销建杉。胡执卿之子胡义儒、胡文儒又合资设瑞昌木行发展父业。胡家运销木材发财致富，成为上海木业界闻名的商贾巨子。
由于经销木材利润优厚，所以到抗战前夕，南市董家渡到南码头一段的黄浦江西岸几乎全部被木商所占有。当时上海木商已发展到近百户，其中南市木行街就拥有33家之多，多数为木材批发商。
抗日战争期间，日寇入侵，木材运输不便，大多数批发木商处于静观囤积状态；少数小木商贩则趁机在遭受战争严重破坏的南市、闸北等区用低价收购拆迁仓库、民房后大批可供利用的旧木材，有的人发了“国难财”后，就在陆家浜、徐汇路一带开设零售或经营旧木材的木行。
抗战胜利后，上海木商和锯木业同业公会会员达500家之多。这时，南市木行街的木商考虑各阶层的需要，木材花色品种更多，如园木、方木、板材、企口板、泥满条、铺板等，生意十分兴隆，木商的经营特色也日趋专业化。
上海真静传统木作博物馆藏品外马路顺泰木行主要经营洋松、建杉，经销对象是营造建筑业。
南码头陆家浜路森和泰木行主要经营香樟、银杏、木禾等南方什木，经销对象是造船、木雕、口琴行业；
陆家浜路培记、祥兴板箱厂主要经营包装木箱，经销对象是肥皂厂等轻工行业。
从抗日战争胜利至解放初，南市木行街从董家渡－南码头又逐渐延伸至陆家路－徐家汇路一带，木商多达百余家。
上图：爱多亚路外滩黄浦江边正在揽客的小舢板。右侧隐约可见欧战纪念碑的雄姿。图六可以看到背景中欧战纪念碑的全貌。过去要从浦西摆渡到浦东，可以乘坐正规的摆渡船，也可以搭乘这种小舢板，价格便宜但不安全。
木行街之所以会在南市地区兴起和发展，这主要是这一带有利的水陆条件：木行街一端面临黄浦江，那里有广阔的江面，可为木商提供船舶停靠码头，江面又能贮存成批的木排；木行街的另一端靠近南火车站和日晖港，车站和水港又为木材装卸提供了有利条件。木材是笨重物资，流转过程必需要有适合于经营的地理条件，在这个地区开设木行是当年可节省大量流转费用的黄金之地。
