空中浩劫

（此文可能有剧透）

有一段时间颇迷恋纪录片，看了很多灾难纪录片。其中《空中浩劫》一直追到了第20季，直到此刻脑海中还会回响起“Mayday Mayday”的呼叫声。

无论是现实还是小说中，罪犯杀人后总要毁灭线索，多采用火焚的手段。飞机一旦失事，往往伴随着大火，巨大的机体成为千万片烧过的碎片，怎么能查找原因呢？专业耐心的调查组的专家总是能找到原因，至少拍成纪录片的这些事故，基本都找到了原因，用专家的话说那叫：爆炸现场这么乱，外行看着都一样，其实不一样。也许是天气、也许是人的原因、也许是机械故障、也许是小动物的事儿，甚至是火山喷发的原因，千奇百怪。

有的同好说，最爱看《空中浩劫》，尤其喜欢在出差飞行途中看，啊，这是什么爱好，想想就瘆得慌。

居然有飞行员喝醉了开飞机的、吸毒后开飞机的、正副驾驶都不怎么会开的、甚至有精神方面疾病的、自杀要带着全体乘客的、让熊孩子开会儿飞机玩玩的，至于连续工作疲劳驾驶，那都不叫事儿，回想以往坐飞机的经历，不禁要感谢飞行员的不杀之恩。

人为疏忽的原因也不少，搭错电线的、没绑好导致货物出溜的，甚至有没加够油的。为什么呢，计量单位弄错了，新飞机使用公制（公斤），而地勤和飞行员都以为是英制（磅），一磅航空煤油相当于半公斤，加油站也没换算，加了半箱油就飞了，飞半截发动机不转了，仔细一看，没油了。

地勤换机窗玻璃，固定螺丝上小了，结果在空中玻璃炸裂飞了，当时机长没系安全带，所以被吸出飞机，又被高速飞行的飞机顶在机舱上了，副驾驶是头一天上班。。。结果还给开回去了，机长冻够呛，后来身体好了，又开飞机去了，果然飞行员心理素质就是强。跟川航事件有些相似。

停在地下就没事儿了吗？有一起是机长赶时间有点着急，听错了命令，直接起飞，结果那天大雾，看不见，其实跑道上还有一架滑行的飞行，没起来就撞上了。

由于某种原因，机上空气没有加压，结果飞机到了高空由于空气中氧气太少，导致机组人员和全体乘客因缺氧而慢慢昏迷，飞机处于自动驾驶状态，一直向前平飞，直到燃油耗尽，在两架F16战斗机的注视下，像一片树叶一样旋转下落，最终坠毁，这就很无奈了。

飞行员也有高人，飞机顶篷咔嚓裂了，成敞篷了，照样把全体乘客平安送到了机场。发动机不转了，照样迫降成功，有迫降到大堤上的、有迫降到河里的、有迫降到海里的，挽救了不少生命。那如果飞行员都开不回去怎么办？有乘客啊。有一架飞机就是出了状况，机长搞不定了，乘客给开回去了，救了100多口子的命。当然这位乘客也不是一般人，正是这款飞机的驾驶培训师，当时正休假。

每一次的调查结论，都给出了飞行管理的建议，加强了安全措施，可以说，如今每一次安全的飞行，都是前人的性命和鲜血换来的，理应向他们致敬。