你为什么喜欢爬山
查看话题 >滇峰哈巴-我的第一座雪山
【因缘】
时间倒回到一年多以前的国庆，我和阿黏两人从雨崩徒步完，回到香格里拉住了2-3天，然后从香格里拉乘班车到白水台，当天又从白水台包车到哈巴村。当时有一点点冲动想爬哈巴雪山，但是没有做任何准备和攻略，不知道全程需要多少时间，结果到哈巴村之后一打听，发现我们的时间已经不够了，只好在村里住了一晚后就离开了。插一段去年写的游记：
“早上7点，我们在哈巴好四驿站醒来，窗外天色阴沉，淅淅沥沥下着小雨，果树和菜园里一片湿漉漉的。想着此时雨中的哈巴村一定别有一番风味，于是起床，穿上衣服，撑伞走出去。拴在路边的马在雨中默默地吃着草料，冷不丁拉出一大坨热乎乎的马粪，堆在路上，日复一日，被雨水冲刷、晒成干粪。我走到高处，望着烟雨朦胧的哈巴村，鸡犬相闻，女人们在准备早饭，男人们换上做事的衣服，开始一天的活计。8点多，雨势渐歇，浓密的云层里露出少许阳光，照在哈巴村上空和两座山之间，因为还有星星点点的雨滴，便形成了壮观的双彩虹。
我回客栈吃早饭。有一大帮人准备登雪山，男男女女还有小孩，像是亲子游，他们把行李交给马夫，装袋放进竹篓，然后绑在马背上。此外，马夫从客栈打包了很多新鲜食材上山，有蔬菜、鸡和羊肉，全部驮去大本营。从海拔2400米的客栈出发，走约7-8个小时，穿过原始森林，然后到达海拔4000米的大本营，休整几个小时，第二天凌晨3点多出发冲顶。哈巴雪山是众多山友人生中的第一座雪山，往返要4天，可惜我们这次时间不够，遗憾地擦肩而过。”
虽然那一次我与哈巴雪山擦肩而过，但是搜集到了很多有用的信息，等着下一次来完成心愿。转眼到了今年9月初，去爬哈巴的愿望突然强烈起来，于是我上网搜集详细攻略，准备装备，订车票，确定那边的疫情状况，所有都准备好，就等着国庆出发。
【准备】
首先，体能方面的准备排在第一位，这大半年来，我一直坚持健身，同时连续跑步有3个多月。我相信体能的准备应该够了。
其他方面，例如平时积累的徒步和爬山的经验，这些我都没问题，就不在话下。当然更重要的是，对爬山发自内心的喜欢，而非为了完成一个目标，为了去打一个卡那么功利性。
关于装备方面，后面附了一些贴士，当然更专业又细致的网上有很多，就不再啰嗦，直接快进到启程出发吧。
【启程】
10月2号，中秋后的第二天，我早上5点半出门，打车去广州南站。的士开到进站口高架桥下，桥上堵满了车，司机把我放下。我一前一后背着两个包，沿着高架桥步行到进站口。站内人山人海，我草草吃了份早点，没等多久，发往大理的动车开始候车，然后我们上车，6点50多准时发车，以平均250公里的时速一路向西。穿过两广广袤的平原和丘陵地带，大概中午12点多驶离百色境内。然后穿过几个长长的隧道，车外的风景突变，先前连绵不绝的喀斯特山丘和漫无边际的甘蔗林不见了。山的骨架变得更雄壮，一条条深邃的山沟蜿蜒曲折，山沟的田里铺满了金灿灿的稻谷。天空变得更蓝，云也更低了，说明已经进入云南。经过昆明时突然变天，天空乌云密布，列车一头钻进了雨中。10个多小时的行程，无事可做，吃东西、看书、睡觉交替着，在两节车厢中间做了几组深蹲，让双腿保持一定的运动量。下午5点半，抵达大理站，下车登记入境，然后立马打车去古城，可谓无缝接驳，因为我预定了7点半去丽江的班车。2号一整天都在车上度过，从早晨5点半启程到晚上10点到达丽江，将近17小时。
这一晚入住丽江古城内的一家青旅，原本想着在青旅找人拼车去哈巴村，结果没人要去。于是我立刻联系哈巴的客栈老板，他帮我安排了一辆拼车，明天早上8点半，在楼外楼酒店停车场等。
【抵达哈巴村】
3号早上7点半，我来到拼车的地点，找到司机，把包裹塞进车里，一种类似五菱宏光的农用面包车。一起拼车的还有另外5个人，2男3女，他们从不同的地方来，临时组成的小分队。将近9点时，车终于开出了，下一站哈巴村。
从丽江去哈巴村的路况不太好，因东环线拓宽施工，实行交通管制，加上各地来旅游的私家车，一路极其拥堵。我们的车在虎跳峡的盘山路上走走停停，我一边看NBA总决赛，信号断断续续，画面时不时卡住，一个挑投或一次扣篮定在半空。车行驶到中虎跳的时候，比赛已经失去悬念，索性关掉直播，欣赏车窗外壮阔的风景。疲惫和下午热辣的阳光让人似睡非睡，车子在拧麻花的山路上七拐八弯，摇摇晃晃到了哈巴村。
中午1点左右，我一人在好四驿站下车，其他人继续前往他们的目的地。人称四嫂的驿站老板娘喊我吃饭，我狼吞虎咽吃了两三碗饭，回房休息片刻。3点半换上跑鞋和衣服，沿着哈巴村的马路跑步，让身体尽快适应当地环境。哈巴村海拔2600米，跑起来异常费劲。跑了一个小时，天色渐晚，温度越来越低，我停下脚步回客栈，接着来了几组无氧训练，结束拉练，已经到了晚饭时间。晚上和客栈老板及工作人员一起吃饭，五菜一汤，很丰盛很地道。
【去大本营】
4号早上，6点半起床，几组热身动作让身体激活。收拾好上山的装备，把多余的寄存在客栈。吃完早饭，行李交给向导兼马夫，9点钟出发前往大本营。同行的还有5个伙伴:增城大驴希望兄、天河警官阿sir、信贷操盘手杨帅，以及行走的零食袋和行走的药箱喜妹与小牛，我们临时组成一个徒步小分队。经过5-7小时的跋涉，先后抵达海拔3900多米的新大本营，终于见到了传说中的好四本人，当年（90年代初）是他第一个带来访的外国驴友登上了哈巴雪山，之后慢慢开辟了这条商业线路。
一整个下午无所事事，我爬到营地后山的树林里，寻找不稳定的信号源，发一些照片给阿黏，一边在寂静的树林里徘徊，调整呼吸也调整心情。6点多营地开饭，有鱼有肉，一桌7-8个人围着吃，热气腾腾。饭后，营地头领好四给每个人分配冰镐和冰爪，安排1对1协助，然后讲解工具如何使用，以及要注意的安全事项。7点之后，天黑下来，晚上没有任何的娱乐活动，似乎每个人都心事重重，仿佛第二天要奔赴前线的士兵一样，让阴沉沉的营地气氛更显凝重。户外气温骤降，我们只好钻进木棚，强迫自己上床睡下。几个德国人睡在我们上铺，他们显然不习惯这没有夜生活的夜晚，折腾了一会才老老实实地躺下。外面很快安静下来，隔壁灶台木柴燃烧噼啪作响，不充分燃烧的烟熏味让人有点透不过气。
【冲顶】
我整晚一分钟都没睡着，看着时间一小时一小时地过去，数过的羊已经漫山遍野，但就是无法入睡。估计是激动紧张兴奋加上轻微的高反共同作用的结果。凌晨两点不到，陆续有人起床收拾，德国人也开始活动。我穿好衣服，套上两双袜子，戴上打劫帽和头灯，由于没睡，身体和意识有点恍惚。喝下两碗红糖粥，略微清醒了些，不管行不行2点50都要出发。
我的协助是汉族人，姓王，50来岁。他可能知道我走的比较快，开始跟着大部队，穿过一小段冷杉林和灌木丛之后，进入大石板路段，王师傅加快速度，我紧跟他的脚步。很快我们把大部队越甩越远，回头看身后，山坡上闪烁着蜿蜒的灯火，像小时候正月里舞龙灯的景象。4点多，山上下起了雨夹雪，随着海拔升高，风越来越大，劈头盖脸吹来，迅速带走身上的热量，一停下来就浑身哆嗦，后悔衣服没带够。
5点20，海拔升到4700米，身后的大部队已不见踪影，我们走到天然大理石路段，米白和琥珀色的石面出现结冰，反射出黎明的幽光。登山杖没法使用，改用冰镐，但没有穿上冰爪，以为在石板上不好走路，其实应该尽早穿上。结冰的大石板是最难熬的一段路，我们手脚并用，有时匍匐前进，我脚下打滑摔了两次，幸好双手迅速抓住岩缝，虚惊一场。大石板路费了不少时间，也耗尽了体能，转眼东方既白，天色大亮，但风雨还在继续肆虐。在背风处，我赶紧补充能量，喝几口热水，不然体力透支加上失温，会导致高反加剧。
将近7点时，我们第一批队伍到达5100米的雪线。此时，由于雨雾和汗水内外夹击，让我全身透湿，导致我的身体出现了明显的高反状况，王师傅看我嘴唇发紫，脸色难看，几次劝我就地下撤。我内心也挣扎了一番，觉得还可以再冲一冲。但必须再补充一点能量，同时穿上雨衣，阻止横风夺走更多的体温。随后穿上冰爪，一鼓作气，迈向最后一段大概1.5KM长的大雪坡，正是传说中的绝望坡和月亮湾。我踩着脚下的万年冰雪，一步一步往上挪，看见顶点越来越近，双脚瞬间充满力量，越走越快。
大约8点20，我们第一梯队先后抵达终点，我和王师傅第三个登顶，和我们同时登顶的还有一只大狗，它没有高反和疲惫的迹象。然后我们匆匆草率拍几张照片，在大部队抵达之前开始下撤。下山后回看王师傅拍的照，着实有点惨，只是当时没有心思去纠结这些。从大雪坡下撤的过程，痛苦和恐惧让人崩溃，稍有不慎就可能滑坠，等待你的结果是粉身碎骨。我紧绷着神经走完似乎没有终点的雪坡，下到雪线临界处。随后像行尸走肉一般，走完大石板和碎石混杂的路段，反复折磨着膝盖，最后穿过湿漉漉的冷杉林，这中间不再有任何力气和兴致拍照留念，目无旁视，除了走还是走，唯一的念头就是快点回到大本营。出发前还提醒自己登顶时带一块小石头回来作纪念，结果也给忘了。
11点50回到大本营，换掉湿衣服，吃药钻进被窝补觉。随后，陆陆续续有人回到营地，各个几乎都被雨淋透湿，损耗半条命。尽管狼狈，但我们冲顶的5个人全部登顶成功，只有天河区阿sir因为高反严重，没有随队出发，一觉睡到天亮，然后提前骑骡子下山了。另外5个德国人，有2个登顶，另1男2女中途下撤。
下午3点，我的体能恢复差不多，收拾行李，让骡子驮下山，我们每个人骑一匹骡子冒雨颠簸下山，5点半回到哈巴村好四驿站。
话说其他人对此次旅程最大的感触就是痛苦和狼狈，并发誓以后再也不碰雪山，不知道这个“毒誓”有几分可信度。对我而言，天气好坏看运气，但这一次不是终止，而是一个全新的开始，下一座雪峰在哪？我还没有答案，走着看吧。
【回程】
6号上午，登山小组的伙伴们先后离开哈巴村，我则跟随老板娘安排的中巴坐到中途的虎跳峡下车。打算再徒步一段虎跳峡高路路线。
中午12点，我在虎跳峡11公里处下车，一个前不着村后不着店的地方。我沿着通往永胜村的盘山路步行，到预定的客栈预计要4,50分钟，为了节省体力，我边走边打电话给客栈，问老板是否有车可以来接一下？客栈一开始说没有车，只能自己走上来。过了一会，客栈打电话过来说有车正好从外面回来，顺便捎上我，于是很快便到了茶马客栈。话说，我去年从中虎跳徒步到纳西人家，中途路过茶马客栈，留下过良好的印象，所以趁这次机会来体验一次。午饭后，没有急着要干的事情，在休憩和酝酿的窗边坐下来，窗外正是这一年的秋天。秋季，这早已不再是一个特定的收获的季节，更多的人在所有的季节里收获，收获时的沉甸甸和之后的空落落不再集中于此。
休息了片刻，我又背着一个小包出门，沿着高路路线晃悠，一直走到天黑才返回。摘抄那天的朋友圈，大致如下：
“走了14KM高路徒步路线到天黑，一路有零星的狗叫声回荡在黑漆漆的峡谷中。夜宿永胜村茶马客栈，枕着奔涌的金沙江水入睡。
清早，窗外雾雨蒙蒙，隔壁传来高仿版张国荣《倩女幽魂》的歌声，不出意外，又是几个广东佬游客。收拾好行装出发，还有半天脚程可到上虎跳桥头镇。”
7号早上，山中下起了绵绵细雨，也分不清是雾还是雨，树林中湿漉漉的，我告别客栈，朝着纳西人家的方向走去，终点是桥头镇。
由于我背着两个包，登山杖在哈巴雪山下撤时丢了，加上道路泥泞，因此走起来有点吃力。走了大概半小时，在一个路口出现岔道，我判断失误，选了错的那条。然后发现越走越往下，越看越像放羊人走出来的小路。我又固执地不想原路返回，预估只要翻过头顶上方这片百米来高的树林就能回到正道上。我朝上走，在陡峭而湿漉漉的树林里扒出一条路，费了好大劲才回到正确的高路线上。除了偶尔拍几张照，我一路几乎没有停歇。正午12点，到达纳西人家客栈，收住脚歇一会，顺便炒两个菜，填饱饥肠辘辘的肚子。
虎跳峡的精华路段是中虎跳那一段，从纳西人家到桥头镇的风景比较普通，我埋头赶路。后面的路途，天公不作美，雨越下越大，几乎没有停过。我和那些走在山路上的马一样，浑身湿哒哒，在满是马粪的路上深一脚浅一脚，只想快一点结束似乎没完没了的路途。
终于，3点多走到了公路上，雨依然在下着，路上只有我一个行人。雨水冲刷路基和山体流下的泥浆顺着沥青路面流淌，被疾驰而过的汽车溅起“浪花”，无情、冷酷又狂野。此刻的我像一个漂泊的漫游者，不知道雨什么时候会停，也不知道路途的终点在哪，令人忧郁茫然，像走在自己的梦里面，脱离了所在的空间。
忘了过了多久，我身后不远出现了一个和我一样赶路的驴友，于是我们结伴同行，走到桥头镇镇上，又很快拼到一辆面包车，前往丽江。
由于疲惫，加上浑身湿透很难受，我改变行程，没有继续赶路去大理，而是选择在丽江留宿一晚。以最快的速度到客栈脱掉衣服，洗个热水澡，身体才慢慢恢复元气。
第二天，也就是8号一早，我搭最早班的火车去大理。花半天爬了苍山。接着最后一天早上，去洱海边晨跑10几公里，算是把大理的旅游精华以最快的方式体验了一遍。并于9号中午，坐高铁回广州，为这一趟旅途画上了句号。
【吃住】
由于我这次是自由行，没有报商业团，所以我直接上网搜“好四驿站”的联系方式，据说是哈巴最早做登山驿站的。和客栈取得联系，然后和老板娘预定登山名额，价格挺合理。老板娘人称四嫂，网上最多的评论是为人热情大方。
吃的方面，饭菜都是真材实料，味道也很好，每顿都吃撑到，这一路再也没碰到第二家那么合我的胃口。出发去大本营的早上，老板娘特意给我装了早餐剩的玉米和鸡蛋，当做路上的干粮，很暖心。另外，我们在大本营的一顿晚餐，吃得也非常丰盛，记得有鱼头豆腐、猪脚炖萝卜等几个大菜。
住的是农家乐类型的家庭客栈，该有的都有，我单独一间房，都包在登山费里面。
总之，吃住和登山费用都挺划算。值得推荐。留个好四驿站的电话：18608872938
【准备指南】
个人装备：
必备：50L背包及防雨罩（老驴建议60L以上驼包），冲锋包30升左右，冲锋衣裤，抓绒衣裤，保暖内衣，登山鞋(要防水)，排汗保暖袜子，手套（防水保暖），雪套，头巾，帽子（要能遮住耳朵，最好打劫帽），雪镜（墨镜），登山杖，头灯，防晒霜，唇膏，保温水壶，电池若干（温度低，电池消耗大，灯头相机电池多备）以及个人洗漱用品，药品零食，还有身份证，银行卡，现金（不需要太多，也没地方花），相机等。
个人药品：
个人常用药品：红景天（提前2-3天服用）百服宁镇痛片（高反头疼必备药品），墙裂推荐香港产的必理通药片，缓解高反和感冒发烧很管用。
驿站提供药品：消炎药，肠胃药，感冒药，跌打药及维生素，棉布，绷带，葡萄糖。
PS: 少部分图片来自队友提供，大部分是本人所拍摄。因为各种条件限制，冲顶照片没拍几张，借别人的图，想表达我们的坏天气的哈巴VS别人的好天气的哈巴。
最后特别鸣谢:哈巴好四驿站
