【2020-10】【新疆】西游记
北疆已秋。
Day 1 抵达乌鲁木齐
飞行5小时以后，飞机安全落地乌鲁木齐，因机上有一位三个月前从美国归来的同胞，导致当地检疫部门高度紧张，耗费了将近俩小时才将此次航班的所有乘客放行。彼时，闺蜜的妈妈已经在机场等我们很久。一到乌市，即入深秋，衣着单薄的我瑟瑟发抖。
感谢阿姨热情款待，当时还没意识到，这一顿饭将是未来几天中最丰盛的一餐。
Day 2 乌鲁木齐-富蕴
一早，西游小队集结（这一刻我还不知道，两位平平无奇的男同学，其实是两位IT大佬），备好水与干粮，带好通关文牒，上路。
一路上戈壁黄土，原想去天池望一眼，因堵车严重而中途折返，继续朝富蕴北行。时而有路牌提示”野生动物出没，禁止鸣笛“等，但一直未见其身影，直到视野之中出现两匹“野马”，没见过世面的我们欢呼雀跃着停车看马。越深入阿勒泰地区，荒原上的骆驼，黄羊，牛，马，越多，可是我们几小时都沉浸在这样的画面里，已然习以为常，兴致缺缺。
富蕴县城极小，私以为俩小时便可绕城步行一圈。四百多公里的路程让大家都饥饿难耐，选了一家小馆子饱餐一顿。“西域春”奶啤竟意想不到的好喝，打开易拉罐那一瞬间飘出来的味道，前调是浓浓的奶香，后调是淡淡的啤酒味。后来我又尝试过另一品牌，只是啤酒味道太重，远不如这一款惊艳。
Day 3 富蕴-布尔津
休整一晚，继续上路。自驾游的好处是可以随时停停拍拍，只是天地苍茫，相机不能表达其万一。
可可托海的深秋，第一眼望去是萧瑟的黄色的白桦林。我有一好友名为“桦”，他自我介绍时总是说：“白桦”的“桦”。看到白桦林便想起此友，挑了一树最好看的白桦发给他，瞧，你的本体。因为赶路，我们并未逛完可可托海，所以我到现在也没弄清楚“可可托海”到底是不是海，或说湖更准确。
王老师对五彩滩落日有几丝执念，明知时间已经来不及，依然在“去与不去”之间徘徊纠结。这是一场赌博，且赌赢的几率极其微渺，如果直接放弃，我们还可以早点抵达布尔津休息一下；如果执意多行驶几十公里赶去，极可能“时间与落日两空”。我对此倒是很随意，旅途中一定要降低期待，反正高速公路上的日落已经很美。“看不到日落，就去看月亮啊，路上总会有出其不意的风景。”果然，一路逐日而来，唯余晖在，倒也极美。逗留十几分钟，便返回布尔津。又果然，回程途中的圆月像蛋黄似的，很亮，很近。
Day 4 布尔津-禾木
一日一夜之间，从深秋入隆冬。
听说禾木的日出日落、星空晨雾不容错过，这一天，我们选择高价夜宿禾木村落的小木屋，不华且不实，对于隔壁房间两个男生的对话以及院落里“哞哞”的牛叫声，能够听得清清楚楚。只是自然美景可遇不可求，需取决于老天爷的心情。我们此行就没有“艳福”，傍晚依旧阴云天，除了天、云、树、屋，我什么也没有看到。
Day 5 禾木-喀纳斯
前一天晚上，两位男生通知我们：明天早上七点出发看日出。谁能料到，我和Dan按时收拾妥当，两位男同学的闹钟才在隔壁响起。这么不靠谱吗？我不免揣测：你们原就打算七点半出发，怕我俩耽误时间，故意告诉我们七点，给我们留了半小时机动时间吗？
今日，天公依旧不作美，爬山途中一度下起雨，初初东方的一丝亮光也消失无踪。所谓“看日出”，生生变成了晨练。但是无妨，喀纳斯之前的所有风景，都只是前奏，好戏还在后头。
喀纳斯的天气同样不好，拾一千多级而上，山顶钓鱼台已是云雾遮眼，不见天日。幸而风大，此时如果有耐心，用延时摄影拍云飞雾散有奇效，似在仙境。
可惜我们来得晚，这一程，还是太匆匆。没能肆意在山顶发呆望远，始终不大畅快。
Day 6 喀纳斯-奎屯
一早，吃牛肉面的间隙，门外飘起了经过北方人认证的鹅毛大雪。我们趁大雪封山之前，火速离开喀纳斯。你说，这是不是有一种西天取经的感觉。路过一个小镇，歇息一晚，天亮继续赶路。所不同得是，我们没法化缘，反倒要被景区高额物价宰割。
下午抵达乌尔禾魔鬼城，与油田里数不清的“磕头机”隔路相望。听说十级大风将至，我们只能眼巴巴地看着景区闭门谢客。违规钻入停车场，企图离魔鬼城近一点，不过保安叔叔们已经在遣返各路游客，也只能止步于此。一边想，十级大风过境，雅丹地貌势必鬼哭狼嚎，是谓“魔鬼城”；一边想，我们得在大风刮过之前逃离克拉玛依，十级大风可是有掀翻小车的能耐，心慌。
在北疆自驾总是让我想起《星际穿越》的场景，那辆车驶进玉米地。尤其今天狂风大作，我们的车在石子马路上急驰而过，一路扬尘。 在如此恶劣的天气情况下，也不忘看一眼胡杨林。车子开到了离胡杨林最近的地方，我刚打开车门的一瞬间，“咣当”一下，风把车门刮到最开，吓得我赶紧检查车门是否还好。车子从空地想要回到正常马路时，遇到人为制造的各种隔离带，如玻璃碴子、深沟等，才惊觉我们的车刚刚是轧着玻璃碴子下去的。
这一下午，可谓“克拉玛依历险记”，晚上总得以美食压压惊，所幸，酒店对面的芦花鸡不负众望，是我在新疆吃过得最美味的一餐，没有之一。
Day 7 奎屯-伊宁
这是在天山山脊的河谷中，在伊犁大地上，行驶。念及此，内心一阵澎湃，这就是初中历史课本上“左宗棠收复伊犁”的伊犁，这就是初中地理课本上的天山，这还是《还珠格格》里“沙儿飞过天山去，风儿跟过天山去”的天山，这还是《七剑下天山》的天山。自有一种多年网友奔现的感觉。
久看自然风光会审美疲劳，在去往赛里木湖途中，我趁机看了一部纪录片《消失的古国：伊犁河畔》，以期了解这片土地的历史人文。原来如今的昭苏县就是乌孙古国，西汉时期，细君公主与解忧公主先后远嫁和亲的地方。想象着两千年前，大汉公主或柔弱如细君，或刚毅如解忧，都背负着使命在当时的异国他乡艰难生存，细君公主“愿为黄鹄兮归故乡”，却终不能如愿。
Day 8
伊宁是伊犁州首府，听说这里的喀赞其民俗村极具少数民族特色。乍听这名字，会以为是一个专门为游客而设计的观赏景区，其实不然，这一带是一片相对原生态的少数民族生活区，在大街小巷里走走停停，跟乌兹别克族的帅气小男孩聊聊天，总算接触到了当地的人文气息，不再像远观自然风光那样浮于表面。这里房屋被粉刷为妍丽的彩色，以蓝色居多，有人称为“喀赞其”蓝。
伊宁，是我愿意再来第二次的地方。
是日下午，离开伊宁，前往那拉提草原，原计划通过独库公路翻越天山，直接返回乌鲁木齐。这一程，大概是旅行中最为失策的的一程，那拉提草原一片枯黄与萧条，只有莫须有的乌孙王陵，搭配着冷冽的阳光与枯木，让我产生沧海桑田之感。最关键得是，我们行至那拉提，在天山中段，独库公路已封，只能选择向东或向西绕过天山，每一种选择都是大几百公里的路程。
Day 9 新源-乌鲁木齐
最终选择了更安全稳妥的路线：退回伊宁，一路国道。
八九百公里的车程，两位司机实在辛苦。我和Dan没有开车技能傍身，只能“卖弄口才”，活跃气氛，一路也算有说有笑。胡老师建议我俩去讲脱口秀，一唱一和，又有趣，又聒噪。
Day 10 山水又一程，江湖再见
西游记尾声处，飞机延误，问询，登机口的工作人员答曰听广播。结果，没有听到机场广播，收到了航旅纵横APP提示“关舱门”的信息。没有哪一刻比误机那一刻更想回上海，在乌鲁木齐的每一分每一秒都变得特别漫长，特别煎熬。幸而Dan作为空中飞人，能够妥善应对各类机场突发状况，很快我们买到了当晚飞往京城的机票。
不幸之中的万幸，我们没有托运行李，不然箱子去了兰州，而人去了北京，可如何是好。
