潍城游记

本文内容系虚构，与现实中一切人物、事件、地点、团体无关。

这次的任务点在潍坊。称作潍城

并不是我的主意，人家的电视台、出租车公司都是这个叫法。

受大环境影响，今年没什么机会去执行远程任务了，即使是这次，在潍城停留的时间也不满24小时。这就导致，几乎没什么时间执行支线任务了。

主线任务篇

其实在游记系列里，我是不轻易写主线任务的。但这次感受……嗯，很复杂。

公司打算从外地的关联公司调来新同事，作为商务礼节中凑数的，去登门拜访对方领导。

“小C很出色，虽然不舍，但我们都支持小C去您那里”，“这对小C个人有好处”，“也麻烦您以后多多照顾小C”，“小C能去您那边是我们全公司的荣幸”。

对方领导介绍情况的时候，我有数次想推开转椅，跪在地毯上道歉：让您误会这么深，真是对不起。

支线任务篇

这次的营地在新城区，相对偏远，因为中心区宾馆贵，没有钱。

因此，从营地到各任务点之间的移动成本高。营地附近的公交密度又难如人愿。再加上时间有限，本次的高价值支线任务只预定并执行了一个，是潍坊风筝博物馆。

一进门，中央大厅里的标语是“放飞希望，追逐梦想”。作为一个风筝博物馆，制造的概念还是很有高度，主办者是用心思考过的。

大部分藏品是各式各样的风筝。有燕子、金鱼、蝴蝶这样比较常见的主题，也有水浒一百单八将和其他文学名著、民间传说主题的风筝，还有仕女、宠物不太常见的主题的风筝。这类风筝看多了会有些审美疲劳，但仔细想想，这些都是手工艺品，而非量产产品，其实也很了不起。还有一些风筝走的是另类路线，比如……螃蟹、小龙虾。

看到这些海鲜的时候，觉得已经足够猎奇，可后来我有走进了国际厅。这里的风筝展品才真是放飞自我，各种奇形怪状的都有。相比起来，之前国产的各种另类风筝已经不算什么了。

有一些风筝的画工很出众，比如挂在走廊墙上的猫风筝。画在风筝上的猫惟妙惟肖，硬说是一幅水彩画也能毫不心虚。可惜这样的风筝飞起来以后，就看不到上面的画作了。

博物馆里还有个展厅专门介绍风筝节的风筝大赛。我看评分标准里，真的能飞起来是占第一位的，创意啦、做工啦都排在后面。想想也有道理，毕竟是风筝嘛，能放飞是第一位的。

风筝博物馆其实还有个可改进的地方，明明每年都有风筝大赛，可博物馆的藏品近年明显没有更新过。可以把每年的获奖作品加进去嘛。如果作者不给，展览照片也行啊。比如网上流传甚广的航母风筝、J20风筝，博物馆里完全没有涉及到。

随机任务篇

交通

这次任务大部分靠出租车移动，每辆出租车里，都有这样的广告

伟大不伟大见仁见智。可是把现代算作北京品牌，好像不是很理直气壮啊。

到市中心，公共汽车就多了起来，车辆新、人少。

即使不坐车，徒步也不错。市内绿化优秀，而且街上很干净，没有乱扔垃圾的。共享单车也有，不过没有成灾，不会堵上人行道。

饮食

潍城的物价并不低。在小饭馆点一个鱼香肉丝要30块钱。这多少有点奇怪，毕竟潍城不是个面向游客的城市。市内没有王府井小吃街，南锣鼓巷那样的游客聚集地，连风筝博物馆的纪念品商店都没开。但菜价就是高，委实不解其妙。

这次在潍城，我还深刻体会到了各地在饮食上的差异。比如，按照原来的习惯，点了一道叫做“西红柿牛腩”的菜。结果端上来是一个大锅——不是汤，而是菜。有这道菜，加浇上清汤面，三四个吃没问题，不用别的菜了。

景点

前面说过，潍城不是面向游客的城市。城内没有什么特别有名的景点，也没有专坑外地游客的商业街。但城市很干净，看上去也很悠闲，有点向往之。

这次发现了一个不得了的景点，来之前没听说过，也完全没预料：看飞机。

最后一天的上午，在街上观景——由于没有什么著名景点，与其说观景，莫如说在街上做布朗运动——的时候，一个上午先后看见了8架次飞机。我对飞机不在行，没有望远镜，视力又不行，看上去像飞豹。其中4架还组成了编队。上次看现场看飞机编队还是在白国，恍然间已经15年了。

令我惊奇的是，天上明明飞着战斗机编队。但是街上的潍城人民似乎鲜有驻足仰望的，看起来这个地方出现飞机并不稀奇。但对我来说，已经是个惊艳的景点了。

2020-9-6