945钢
945舰艇钢需要最好是要提前准备预留生产时间。《135 85↘
标准严格执行：GJB5537-2006。钢板厚度轧制范围：3-32毫米 （超出此范围就属于非标）
现代战争中,舰船不可避免地会受到来自空中或水中的接触或非接触爆炸冲击波的作用,还会受到海浪砰击产生的冲荡、冰块等硬物的撞击、飞机着舰时对航母的冲击等动载荷的作用。→717 556.》
因此,研究舰船、舰载装置及武备的动载响应对于提高其抗爆能力、可靠性以及抗动载设计等具有十分重要的意义。而这些工作的开展均离不开材料的动态力学性能数据。
945钢作为我国自行开发研制的舰船材料已成功地应用于某舰的建造中。 舰船、潜艇在航行过程中会不可避免的受到鱼雷等爆炸物的袭击；压力容器中高压容器或超高压容器在运行时由于其内部压力会不断变化，其对于焊接部位等薄弱的环节的破坏作用尤其值得关注。因此设计时应考虑通过对焊接接头形状的设计来改善接头的抗冲击能力。
945钢对不同形状参数的对接接头进行模拟，经过计算分析，获得了受高速冲击后满足抗冲击等承载条件接头的形状因子的修正系数。对焊接接头形状进行优化，从而实现接头抗冲击等承载能力。本研究对对舰船、潜艇等在预防鱼雷等爆炸物袭击有着一定的理论意义及工程实用价值。
945钢在含泥沙海水中的冲刷腐蚀性能,测试介质为青岛附近海域天然海水并加入不同含量的石英砂模拟海水泥沙,分别采用电化学方法检测材料的抗冲刷腐蚀性能、失重法测量腐蚀速率、扫描电子显微镜(SEM)表征金属表面腐蚀产物形貌,并采用X射线衍射仪(XRD)、电子能谱仪(EDS)分析腐蚀产物成分.结果表明,含砂量0.3wt％条件下945钢的阻抗最大,冲刷腐蚀作用最低,随含砂量由0.15wt％增加到1.0wt％,腐蚀产物中的SiO2含量逐渐增加.当海水流速由1 m/s增大到5 m/s时,945钢的阻抗逐渐减小,腐蚀情况愈加严重,腐蚀产物成分主要为FeO(OH).
