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3D打印豪华汽车车模-令人心动的收藏品

MakeX 2020-06-09 22:48:35

收集1:8的汽车和船只模型可能是一种昂贵的爱好，但是对许多人来说，最好的汽车模型可以与精美的手表和艺术品相提并论。Amalgam Collection结合先进的制造方式，创造出了世界上最经典的豪华汽车模型——对于定制化的高精度比例车模，3D打印提供了理想的解决方案。

❏ 汽车模型公司Amalgam Collecion创始人：Mr. Copeman

Amalgam Collection是由来自英国布里斯托的Sandy Copeman团队的一批能工巧匠组成，这些大师打造的汽车模型让汽车迷们十分渴望。每台汽车模型均为手工打造的艺术品，模型设计在细枝末节处都无可挑剔，喷绘的颜色搭配优美和谐——这些古董轿车和现代轿车模型的价格远远低于在拍卖会上或者通过专卖店购买的真车价格。

当然，这些“汽车”的尺寸只有真车的八分之一。Copeman的公司Amalgam Collection以古董车和现代汽车为模板，专注于打造比例精确的汽车模型。事实上，如果没有显示相对尺寸的视觉提示，Amalgam的一流迷你模型几可乱真。65岁的公司创始人Copeman说道：“这就是我们的目标，如果将一张高分辨率的照片放在人们面前，而他们无法分辨照片上的汽车是真实的车子还是汽车模型，那我们就完成了工作。”

一些Amalgam的模型甚至有和真车一样的功能。以新款模型McLaren Senna为例。这个价值1.3万多美元的8:1模型配备前灯，尾灯和告警灯，可以通过远程遥控点亮，汽车模型的车门也通过遥控控制，可以根据指令上下移动。

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Amalgam公司在2004年分为两个独立个体：Amalgam Modelmakers和Amalgam Fine Model Car；前者制造一次性的建筑物模型，后者出产等比例的迷你汽车模型。从2006年到2007年，法拉利当时的总裁Luca Cordero di Montezemolo将制作现代和经典路跑法拉利轿车模型的任务交给了Amalgam。Copeman说：“我们没有选择GTO作为最开始的制作对象，而是选择了250TR——一款Scaglietti设计的跑车。”虽然这一模型花费的时间较长，但是兰博基尼，迈凯伦和其他的汽车制造商最终都选择了Amalgam公司来制作旗下汽车的迷你模型。

❏Amalgam Collecion公司制造的汽车模型

在2016年时，Copeman将Amalgam更名为Amalgam Collecion。现在的Amalgam每个月出产的汽车模型超过500个，根据不同的模型尺寸与细节要求，这些汽车模型的价位从685美元到15万美元不等，公司年销售额超过1000万美元，拥有旗下员工超过200人，在布里斯托外也拥有两个制造基地，分别位于中国和匈牙利。

究竟一个汽车模型是如何从概念变为成品的呢?

如果是以新款车为原型，Amalgam的团队会从汽车生产商那里拿到原始的电脑辅助设计画稿，生成微缩零部件的设计图。古董车的模型制造过程则不同。为了追求极致的准确性和真实性，Amalgam不遗余力地寻找最好的原车样本并对其进行数字化扫描，捕捉到汽车的每一个部分的精确形状和比例。这其中包括底盘、发动机和传动系统。他们还拍摄了约1000张参考照片，捕捉到了车的每一个方面和细节，以完全掌握和复制汽车的表面视觉和细节效果。

Amalgam模型使用最优质的树脂制作，在每一个细节上都能复制完美设计的图案。利用CAD设计、3D打印和CNC加工与传统的机械加工、手工加工技术组合分工，Amalgam创造出了世界上最精确、最准确、最忠实的模型。开发一个1:8比例的老爷车原型可能需要4000多个小时，制作模型复制品还需要250到450个小时的时间来铸造、装配、打胎、上漆和制作。然后Amalgam模型还要经过制造商、赛车团队或客户的详细检查，以确保模型准确地表现出真车的每一个细节。

❏Amalgam Collecion公司汽车模型内部零件

一旦设计完成，它会被精心缩小至微型比例，同时也把细节展现得淋漓尽致。各个零部件都有模具，每一个零部件都使用金属、碳纤维或橡胶材料制成，有一些则由3D打印机制成。

❏3D打印材料

每一组部件铸成后都需要再经过铸件清理和打磨，确保它们能完美地组合在一起。随后，将模型涂好底漆，并进行喷漆和抛光。为模型贴好贴花和印花饰面后，开始制造引擎、轮毂和悬挂等组件，然后进行总装。

设计模具的制作时间为2,500小时至4,500小时。例如，方程式赛车的模具需要2,500小时，经典车型的模具则需要4,500个小时，并且每款模型还需要额外的250到450小时的制作时间。

Amalgam的精英客户仍以F1赛车车队、车手和经理为主，但也包括著名的收藏家。西尔维斯特·史泰龙曾购入21世纪初舒马赫时代的限量版1:8级法拉利F1赛车。拉尔夫·劳伦收藏的系列模型曾在巴黎装饰艺术博物馆展出，其中17个就是Amalgam的作品，包括捷豹D-Type，这款赛车曾赢得1955年、1956年和1957年勒芒耐力赛冠军。瑞士钟表制造商理查德·米尔的藏品中也有几辆1:5级汽车模型出自Amalgam之手，这些藏品包括一些最稀有和重要的古董赛车，包括布鲁斯·迈凯伦的第一辆F1赛车（1966赛季的M2B）和法拉利312B，后者曾赢得1970年意大利大奖赛冠军，由马里奥·安德烈蒂驾驶。