去西藏吗（多图）
（这是弟弟写的一篇小文，记录了他第一次去西藏的琐事）
今天是2020年3月9日星期一，不知为何，想了很多我再次去西藏的计划，脑子里浮现都是那里的山水和雨雪。既然内心躁动，就写一写我两次骑车进藏的故事（我知道这是一件私事，也没必要拿出来宣扬，但希望能对和我类似的人有一些作用吧），愿意听故事的可以听我说说
川藏线听说是在一个叫“吴老邪”的独脚徒步者的背影里开始火的，那个时候还是九十年代末的时候，我才不到十岁。他从“不搭车”到“不搭车/求资助”他像一个网红乞丐，但也是很多人的大神和偶像。后来就有了很多奇形怪状的进藏“吃相”。比如：扮孙大圣进藏、轮胎哥进藏、宁夏第一人和他的狗、某音的小姐姐搬家、骑小黄车、小红车、推车直播进藏···等等，我想是不是还差个滚着进藏。（多说一句：从路上人的佐证发现，以上的人都没有按照自己宣传的方式到达过拉萨）不管形式如何、目的如何，徒步和骑行、自驾已经成为了进藏之路的三大圣宝。
进藏的路线一共有七条，这些我都是在去了一次之后才发现，有很多炙热的人追逐这些心路历程。那我是怎么爱上骑行的？说实话：我不爱骑车，因为我觉得现在交通这么发达，人也越来越忙、懒，骑自行车纯属消遣锻炼，每天能在城市里骑车的人，基本都是不愁吃穿的。2014年是我自己的“间隔年”（二十四岁），那时的自己就想在这个特殊的年份里做一些什么事情，以此纪念，也可以在暮年之时给孙子有故事讲讲。
记录
于是我就在过年之后开始锻炼身体，首先是戒烟，然后就是减肥，体重过重的话一路上屁股会受不了的，现在已经不记得减到多少了，大概给个参考数据（身高178cm 体重80KG以下吧），每天下班去附件的学校操场跑步，每天至少五公里起步，回来然后自己在房间里做一下力量训练，身体方面基本就这样了。当时是我第一年开始上班，在海口项目上，一个适合宜居的地方。老板对我还是比较好的，准了我的假。至于有没有担心高反，我没怎么在意，因为觉得自己小时候就是在农村摸爬滚打出来的，身体还好，高反这么娘的事情我是不会有的，一直就这样到了六月份。
装备方面我根本就没有任何准备和实践经验。首先是自行车，是问朋友借的，他是2013年从丽江骑车到西藏的，历时18天，一个人，一辆新买的美利达的公爵700（出发前一辆公爵700被偷了） ，他是在丽江读大学，虽然说是读大学，当我去了之后我觉得那是在度假。至我出发的前一刻，我都没有摸过这么贵的自行车，再别说骑行了。我也想学我那朋友一样潇洒，但是还是听了他的建议，至少找一个人搭伴，不然死了也没有人知道。最后网上约了一个小伙子，刚退伍，人是江苏一带的，我们约好六月下旬在丽江集合，然后一起骑行去拉萨。朋友给我们在出发前一天还上了一课，我没怎么去仔细看网上的攻略，朋友根据自己的经验给我写了一些大概注意的事项和路程休息点， 我就这么不负责任的开始了进藏之路。
逛完丽江古城第二天我们就上路了，丽江的海拔是2400多米，朋友骑车送我们出城，出城的路有一段上坡，我就拉胯了，自行车的档位调不到自己舒适的位置，那个坡我就把前面调到了最小，后面调到了最大（车子的极限位置）。而且很吃力，气也喘不上来了，腿没有一点力气，最后勉强的在朋友的激励下爬上来了，立马就把车子扔下来不走了，心想：想的和实际更本不是一个样的，我后悔了，这才开始啊！朋友说：第一天你们就到虎跳峡就行了，八十公里基本没啥坡，先适应一下这节奏，找一找合适的姿势和档位，还有呼吸与心态，后面慢慢就好了。我信了，也就继续走了。
两个人一起出发，兵哥哥一直在我前面骑着，我一直在看到他的背影和看不见他的背影的距离中艰难前行，下午的时候我们就到了虎跳峡，没有去看景点，就随便吃了点东西，准备再往前骑一点，前面有一个叫宝乡的休息点。午饭的老板一直问我们搭不搭车去香格里拉，后面的路可不好走啊，我们都婉言拒绝了，心想这才出门第一天，哪能有这么可耻的想法呢？我们一边吃饭，一边听着老板在给我们讲现在路上那些徒步搭车的年轻人是多么的无法理解。第一天调整后，我扔掉了很多东西：路上装B的书、多余的衣服、骑行裤、牙膏、多余的零食（只留了士力架）、丽江古城买的纪念品。背包里面全被自己的汗浸湿完了，减少了许多东西后，背包也放在了车子的后架上了。兵哥哥估计是担心我，就主动说他给我分担一些行李吧，我还是逞强婉拒了。去香格里拉的路才真正是滇藏线的开始，魔鬼般的上坡和起伏路让你分不清东南西北和数不清1234。可是这段路上的我好像没啥事了，除了上坡时候的绝望，剩下的时候还是蛮不错的，沿路的风景和路边的留言还是蛮精彩的，兵哥哥今天就一直在我后面溜达。
香格里拉，一个只有名字好听的地方。我第一次住进了青年旅社，高中那样的宿舍样子的，住了两个徒步搭车旅游的女孩，一个来自上海的白净白净骑行小哥，剩下的就忘了。我只记住了这些，女孩是未来的空姐，知道那个航空公司的空姐最漂亮，也知道那个最帅，他们沿路一边走一边搭车去昆明找男朋友。白净哥是个奇葩，母亲是个医生，给他带了很多医用物品在身上，他也是一边走一边扔，他说他是第一次离开上海，就做了这样一件让全家族惊呆了的事情。平时文文弱弱的一个读书娃，胳膊伸出来你可以看见白天与黑夜的差距是多么的明显，可他每到一个观景台或者垭口就是那种样子：哦，到了，该走了。他给我最深刻的是：他说自己的网盘里面有岛国各大女优的作品，一个人一个文件夹，从出道到现在的。这让我们听者五体投地，可是我已经过了看那些肉体堆积的年龄了，不然我一定加他的网盘好友。白净哥一路上喜欢拍路边那个记录公里数的水泥墩子。几乎每一个他都去拍一张照片，比自己登顶之后拍照的样子都认真。
书松客栈老板的两个姑娘很漂亮，那个客栈观景也非常的不错，只是从香格里拉下坡之后，开始爬坡的时候就看见了书松客栈的广告，但是骑了一天才看见了他的样子。就像是驴子拉磨的时候前面放个吃的，你看得见，但吃不到。也是在这一天，我的左脚跟腱拉伤了。在书松客栈，骑行的朋友很多，有几位爷爷辈的广东人，听聊天骑行过很多的地方，其中还有一个老中医，建议说：你这一看就是没有经验，车子你不熟悉，骑车的姿势也不对（姿势不对导致我在香格里拉就买了护垫，因为屁股已经破了），大家就顺着话题在讨论是用脚尖骑还是脚掌还是脚中间。最后大家都建议我回去吧，命重要，这条路下次还能来，命只有一次，他们又接着说前两天又有一个人从七十二拐那里下去了，人都没找到。
我再三衡量之后，决定翻过白马雪山到了大城市德钦去医院看看，看医生怎么说。这个时候白净哥神助攻了一次，他把还没扔的绷带给了我，说自己问了妈妈，妈妈说可以用这个先裹住脚踝，然后尽量不要使劲过猛，还是能撑一段时间的，但还是建议尽早结束骑行。这天五十公里的变态爬坡（现在修理隧道，已经没有这么恐怖了），我靠着两只使劲不平衡的脚，裹个绷带，上来了。
=哥哥给我在路上展示了一个特殊的技能，就是扒车，就是一只手扒着车后面，另一只手扶着车子，就这样拉着你走，但是遇到大坑基本就是反应不过来的。其实我也想趴一下的，但是由于技术不过关，我一只手不敢去扶车子，如果控住不住，那就直接下山了。
下坡去德钦的路上，电影《转山》的台词说的就是这里，“如果在去往德钦的路上，你可以看见梅里十三峰，你就会幸运一整年”。我站在了那个地方，她没有来，雨来了，被淋湿的我进了德钦县城，好像第二天还是下雨，我们在德钦县城修整了一天，去医院看了一下，医生说了拉伤，没啥办法治，就是要休息。可我觉得昨天我爬上了白马雪山，应该还是能继续前行的，因为马上就要进藏了。
德钦到盐井，一路绕着澜沧江骑行，上坡又下坡，感觉自己要被这上上下下给玩死，一下子海拔降低了很多，但是热的让人喘不过气来，这估计就是盐井晒盐的由来吧，这天，我进藏了。开始每一站都有身份证登记，估计是怕你那里不见了，好缩小范围找到你的尸体，徒步、自驾、骑行的每人一个表格登记。这里的加加面好吃，吃一碗放一个石头在桌子上，石头超过五十个就给你面单，这个我没有做到，我吃我家的臊子面都没有吃过五十碗。长时间的右脚使劲，我的右脚又开始跟左脚一样了，也出现了跟腱疼痛的感觉。
这天，红拉雪山，进藏的第二座高海拔的雪山。估计这座山也用尽了我最后的力气了，一天里面经过了春夏秋冬四个季节中的风雨雪霜，十二点多就看见了垭口，但是到垭口的时候已经下午四点了，在帐篷中喝了一口藏民家的酥油茶，第一次喝还是有点不习惯这个怪怪的味道。兵哥哥今天搭车很早就到芒康去给我们找住的地方了（他在爬坡的时候高反的厉害，眼珠子好像要掉下来了），在芒康我遇到了一个从上海骑摩托车来的胖子哥，他自己带着帐篷在旅社老板家的阳台地方搭棚子睡了三天了，因为一路上很快就进藏了，高反了，晚上睡不着就坐在床上抽烟，眼睛肿肿的，手也跟泡过水似得。他晚上和我们一起吃了一家邛崃家乡菜，在那里吃饭的基本都是我们这些骑行路上的人，芒康的街道上有很多骑行、徒步的人，估计每一个人都带着自己的故事踏上路程的，因为芒康是川藏线和滇藏线的交汇点，从这里开始就只有318一条线了，路上五花八门的人也就多了，有开着猛禽皮卡，拉一辆自行车福建公子哥；有一路只搭有档次的车的湖北姐妹花；有不知这水有多珍贵，洗脸洗三次的爱美女人；还有徒步的魁梧兵哥哥和娇小可爱的路上小妹妹一起搭伙过日子去拉萨；很多小故事就不一一展开了。贵州的淘宝哥从大学毕业就学着师哥做淘宝了，每天在家守着，不能出门，更别说骑车去外面溜达溜达了，去超市都要操心着工作的事情。这次他把网店交给了表妹去打理，自己就出来完成梦想了，可是车子从竹巴龙（川藏线）过来的时候，宗拉山下坡路不好，自己放坡快了，直接把座椅给甩出去了，摔了出去，幸好人没有事，只是车子坏了，在等厂家把配件发过来。
整理了一下，吹吹牛，聊聊天。我考虑了一晚上到底还要不要继续前行了，最后决定还是等明天睡起来看情况再决定。起床后，整理完行李，买了点干粮，我还是继续踏上了行程。出县城，登记安检后，我穿的是一件黑色的短袖，我还记得这件短袖是大学室友失恋后把自己女朋友买的东西拿出来给我们挑的时候我选的，太阳火辣辣的晒着我的后背，晒得背部痒痒的。路上的人是多了很多，不停的有人超了你，有人在等车搭，有人在推车。我骑到那个拐外的大树下的时候（那棵树我去年去的时候还在那里）我告诉兵哥哥，我不去了，他说要不搭车去前面，休息几天再看看，不管怎么样，想办法也要到拉萨啊，已经出来了，再来一次的机会真的不多了。我考虑了一下，还是决定回去了，告别之后，我目送兵哥哥继续踏上了征程（他很快就到拉萨了）。我还会再来吗？我不知道，如果再来，还能骑自行车吗?我更不知道了····
戛然而止
我停下来的原因一个是身体的，另一个我不知道。路上的老人家说：你翻到了香格里拉，翻过了折多山（3200m），就算你翻过了东达山（5130m），你能翻过来的时候心里的那座大山吗？山不在高，虔诚前行，安全第一。 骑行，你自己就像一台机器一样，脚踏板就是这台机器的动力核心，你就是动力的源泉，在路上，心里不能有有太多的诗歌和远方，这样你会乱来方寸，跟着别人的节奏，你迟早会掉队，甚至会出现事故。只有自己掌握住自己的节奏，在爬坡的时候就把自己当做一台机器，在你登上山顶的那一刻，释放出内心的那个自我，你会尝到不一样的味道。记得在去香格里拉的路上看到了一句写在路边指示牌上的话，我到现在还记得很清楚：你现在爬坡流的汗，就是你当时做决定的时候脑子里进的水。当时在爬坡的时候看到这句话的那一刻，我觉得说的太对了。这天路就是磨炼你的，在这里，你会感觉到什么叫做绝望，当你看见一个拐弯的时候，以为过去你会看见不一样的或者看到希望，其实过去之后你看见的是另一个拐弯，看多了之后你就不再期望了，也会感觉到很快就到垭口了，人生何尝不是呢
每个人都因为一些事情走在了这条路上，虽然她已经被践踏的有点不怎么地道了，但是你还会看见有人在一路捡垃圾，有人在堆和平塔，有人告诉你这些地方不要去踩踏，她是在保佑你平安的。一路上你可能会为了加紧赶路而错过一些美好，一样的花在山的这边是红色，到了那边却是黄色了；你知道吗？其实在奔子栏周围的山上有仙人掌，梅里雪山的另一个方向看起来想三叶草的LOGO；这些都是我返程的时候看见的美好。进藏了，但是没有到达那个大家都说是圣地的拉萨，我怀着不安的心回到了丽江。
一路上有不少人看过《转山》，也有人信奉“读万卷书、行万里路”，无论搭车的、徒步的、上坡坐车下坡骑的、裸车的、推车的··能出来站在这里完成心愿的，都是好样的。但不要再去污染这条路了，从心里和行为上，那里的人已经没有你说的那样：堵着车门把女孩子吓哭、拦路抢劫让你无家可归····遇见孩子们，给她们一支笔，一颗糖，他们会对你说：一路平安。就算不给，也会对你说：扎西德勒。
路上的阳光很充足，夜晚的星空实在是美不胜收，但都会有光，哪怕是在阴天，你也会在路上看见每个村口的白色和平塔，她会指引着你去往你心里的那个地方，无论是在哪里。
尾
2014年的那段骑行就这样结束了，有点晚了，才发现自己好像写了很多，感谢你能听我讲故事。如果觉得有趣，我过几天给你们讲讲再次踏上征程的风景故事。未完待续····
（2019年，他第二次独自进藏，可能是有经验了，也可能是成熟了很多，他成功的抵达了西藏，孤独的旅途是一个人永远难忘的回忆）
