国人竞速必有国货争光，特步竞速160X跑鞋
千里之行，始于足下。在跑步这项运动中，跑鞋是所有装备中最为重要的环节，一双适合的跑鞋会让跑步充满力量让比赛满怀信心，一双不适的跑鞋则会扫了跑步的兴致，甚至造成伤害。
作为跑步爱好者和马拉松比赛参与者，大家都会关注跑鞋。每当看到身边跑步的人总会经意不经意的瞄一眼对方的鞋子，通过鞋子的品牌型号就能大体判断出对方跑步的段位水平了。跑鞋也是马拉松爱好者的常规社交话题之一，聊起跑鞋总能让各路跑者找到共同的主题。
跑步不停，对于跑鞋的关注不止。一双跑鞋的生命周期大概在500-800公里。因此对于经常跑步并参加马拉松比赛的选手来讲，每年大概需要置办2-4双跑鞋。当然这2-4双跑鞋是有功能区分的，有适应日常训练的，有为长距离跑步（LSD）准备的，还有专门为马拉松比赛精选的竞速跑鞋。
前些年很多跑者选择跑鞋总会迷恋于国外品牌，觉得国外牌子技术强、知名度高、穿着有面儿。但随着跑步里程增加，对跑鞋知识的了解更广，我们逐步认识了解到国内也有很好的跑鞋。中国有可以和国外媲美的跑鞋品牌，有更适合于中国人脚型的好跑鞋。今天为大家介绍一款国货之光的竞速跑鞋—特步竞速160X跑鞋。
特步竞速160X，绝对是一款名声先于鞋子的竞速跑鞋。特步竞速160X正式发布于2019年12月，在此之前，已经有14位中国马拉松运动员参赛测试，并且全程马拉松3次跑进2小时10分，获得31次马拉松冠军。国人竞速要有国货争光，董国建在2019年柏林马拉松更是跑出2小时08分28秒的好成绩。特步竞速160X发布以来，大多数时间都处于缺货状况，由此可见这双鞋的受欢迎程度。真的称得上是马拉松运动中的“网红”跑鞋。
（此上方图片素材来自于特步官方宣传）
自己有幸拿到特步竞速160X这款国货之光“网红”跑鞋，作为一名跑龄6年的大众跑者，给大家分享一下对这款鞋的认知和感受。
上眼：看的见的喜庆颜色和自信设计。
收到特步竞速160X跑鞋，打开包装，看到这亮丽大红色跑鞋还是非常惊艳的。鞋子通体的红色配着金色特步的LOGO一下就让人联想到过年张贴的大金福字，喜庆又气派。开玩笑的说，对于红色气质把握这方面，中国人始终拿捏的死死的。严肃的说，特步竞速160X跑鞋的配色来自于国人竞速的理念，而能代表中国的最直接元素就是我们的国旗色。
特步竞速160X跑鞋的设计是很讲究的。整体流线型设计。鞋面采用了超薄透气性织料MONO纱，薄到可以看到袜子的颜色。这种织料兼顾了轻薄、弯折、透气和支撑的特性。特意用水淋在上面却不会渗透到内脚面，这对于湿滑路面和雨中比赛是很有帮助的。
特步竞速160X的设计你细品就能发现完全模拟了跑步中脚型的变化，始终让脚处于最舒适状态。鞋面两侧和前端能够看到不同的热贴合条是对于鞋面的支撑，同时在鞋面弯折状态下不会因鞋面变型影响到脚面舒适性。
鞋面上所有的文字、图形、元素共同的特点都是朝向性向前，这也暗示着跑步要勇往直前。在鞋子后跟内侧一只印有“观音山”，一只印有“CiXtep”，“观音山”是特步总部在厦门的所在地，“CiX”是Created in Xtep的缩写，自信的告诉大家这双鞋创造于特步，厦门。
特步竞速160X跑鞋的设计细节还有很多，比如鞋底呈现大大的X造型等，大标识的出现是对产品和品牌的自信。鞋子的创作理念让我们感受到一双好的跑鞋不是一蹴而就的，注定会经历数次的打磨才能惊艳呈现在大众眼前。
上脚：重量超轻、回弹力超强的中底科技。
特步竞速160X跑鞋的重量很轻，US9码的鞋子单只仅重193克，相当于三只网球的重量多一点。作为大体重跑者的我，过往对于跑鞋重量并不在意。但是，真正穿过轻量化跑鞋对比之后才意识到“跑鞋的轻”和“体重的轻”完全不同。跑步过程中，膝盖所受到的冲击力是体重的3到5倍，而鞋子的重量每减轻1克，相当于膝盖降低560克的重力负担。对于职业跑者，每秒必争对于轻量化跑鞋的要求是严格的；对于大众跑者，减轻膝盖的重力负担是很有必要的。
跑鞋的轻量化是品牌科技水平的直接显现。跑鞋的重量由鞋面、鞋底和鞋垫组成。特步竞速160X跑鞋US9码单只重量193克中，鞋面48克，鞋底127克，鞋垫18克。减轻鞋子重量，鞋面和鞋底是重头戏。上边说了鞋面采用了超薄、超轻的透气性织料MONO纱。
说到鞋底，特步竞速160X跑鞋眼睛看到的和实际感受到的完全不同。开箱看到特步160X的中底材质就像常见的泡沫塑料，但是鞋子上脚踏步后却能感受到超强的回弹力，这中底材质定有乾坤。
特步竞速160X跑鞋采用全新的X-Dynamic Foam PB中底科技，官方数据这种材质密度较ETPU材质轻50%，回弹力超80%。特步160X跑鞋前掌高度24mm，后掌高度30mm。这意味着跑鞋并不是以降低中底厚度来降低跑鞋整体重量的。
特步竞速160X跑鞋大底采用新型复合材料，不仅轻且更防滑耐磨。前后总共三片贴片式大底设计：前掌类似DPS颗粒设计，具有很好的防滑性；后掌贴片平缓，更具耐磨性。
对跑鞋轻量化的追求并不意味着对于功能的损失，相反会推动科技的革新与进步。竞速跑鞋中底大都追求轻量、高回弹、低压缩形变三个方向。大体重的我连续几天时间持续穿着特步160X路跑，总里程超100公里后，仔细对比中底各部位，未见任何细微折痕与压痕，这反映出特步160X跑鞋压缩形变很低。当然，日常跑步我是几双跑鞋交替穿着使用，这会让每双跑鞋的中底有充分休息回弹时间，能延长跑鞋寿命。
上路：回馈持续的混合动力，奔放有力的碳板回弹。
X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉和碳板组成了特步竞速160X跑鞋中底缓震系统，并在跑步中为跑者回馈持续的回弹力。碳板技术中的碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，比金属铝轻，强度却高于钢铁，具有韧性好、耐磨性强的特点。
特步竞速160X跑鞋的碳整体板结构呈“Y”型3D结构，前掌末端为L形结构设计，完全适应于跑步中选手的脚部不同着力点，称得上是推进式碳板设计。这种碳板设计还有一大好处在于跑步转弯不论向左还是向右，都有倾向性的碳板受力，较之于前掌一体化碳板设计能更节省体力和易于操控。
（此图片素材来自于特步官方）
如何直接感受到特步竞速160X跑鞋碳板的回弹力有多强，不妨穿上160X跑鞋来一组高抬腿，随后任何一只脚换上一只非碳板跑鞋继续高抬腿做对比。对比之下，特步竞速160X跑鞋回弹力感受十足，有如弹簧般的跳跃感。
在配速慢的跑步中，跑步后掌先着地主要是依靠中底材质的受力回弹，在配速快的跑步中，跑步更多是前掌着地，碳板的回弹力就开始显现。
在跑步中对于特步160X跑鞋的穿着实际感受：当跑步配速在6分之外，更多感受到的是来自于中底后侧X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉的回弹力，跑姿后跟着地对此感受尤为明显；当把配速提到5:30以里，能够感受到尼龙泡棉和碳板的混合回弹力，此时感受到鞋子的底部是偏硬的；当把配速提到5分以里，特步160X跑鞋碳板的回弹力感受显著，会随着提速这种回弹感越来越强，正如很多高水平跑者对于这双鞋的反馈共识：在赛道上穿着特步竞速160X跑鞋就像踩了弹簧一样。
综合来看，特步竞速160X跑鞋性能优异。
从跑鞋参数来看，在轻量、中底回弹和碳板科技上，特步竞速160X跑鞋表现出来的性能绝可以与当下顶尖竞速跑鞋媲美，甚至在一些方面会更胜一筹。
从跑鞋定位来看，特步竞速160X跑鞋定位于竞速款马拉松跑鞋，适合于配速在5:30以内的全马跑者或日常训练进阶配速跑、压缩跑的跑者。
从真实感受来讲，特步竞速160X跑鞋不仅适合于专业马拉松运动员，对于核心力量较强的马拉松爱好者来讲依然可以驾驭。
从性价比来看，特步竞速160X跑鞋绝对可以吊打很多所谓的国际大牌，真正品质良心价格。
这段时间穿着特步竞速160X跑鞋，对于跑步更多了一分仪式感。每次跑步前会做足了热身运动，在跑步结束回到家后会尽快将特步竞速160X跑鞋清洗干净。这绝不因为是一双新跑鞋，而是因为这双跑鞋背后的因素—国货之光。
中国创造是这个时代的主旋律，国货之光是当下我们生活中能感受到的好产品。很多产品称得上是国货之光，我们切身感受到了产品的高品质后，发自内心愿意推荐给别人。在马拉松赛道上，这几年中国运动员取得的成绩越来越亮眼，大众爱好者的成绩也有着显著的提升。国人竞速必有国货争光，希望特步竞速160X跑鞋能助力越来越多的中国跑者取得好成绩。
