青藏线漫游计划:格尔木
对格尔木的印象,多年来一直停留在《盗墓笔记》的描述里:城市中有一座废弃的疗养院,长长头发的人在地上爬啊爬。
这次真的来到了格尔木,印象更新得翻天覆地。想象中阴郁恐怖的样子没有见到,见到的是苍凉雄浑的大地,还有美丽的风景。
大柴旦翡翠湖
大柴旦镇位于柴达木盆地的北缘,由海西蒙古族藏族自治州直辖管理。它的原名叫伊克柴达木,蒙古语的意思就是“大盐湖”。顾名思义,这儿有一片纯净幽绿如同翡翠般的盐湖。它不如茶卡有名,但风景绝不逊色于后者。
因为还未开发成旅游景区,算是半个「野湖」,所以游客不多,实在是太好了。


大柴旦湖水较深,加上采盐形成的盐洞,在阳光照射和白色湖底的衬托下,形成了碧绿如翡翠色的湖景,「翡翠湖」的名字也因此而来。



柳格公路·小柴达木湖
从格尔木开车去大柴旦,走的是柳格公路,柳指的是柳园,远在八百公里外的瓜州。沿途的风景苍茫壮阔,有草原、湖泊、戈壁、盐湖,还有一座万丈盐桥。

柳格公路有三十多公里修建在察尔汗盐湖中,路基是用盐壳做的,所以称之为万丈盐桥。我们一路上仔细观察路面,并无明显不同,只是有部分路面有点塌陷。不知是盐壳在路之下不易见,还是已经错过了。

沿途总能见到这样的山,峥嵘刚劲,和南国的不太一样。锡铁山和大柴旦都属于海西州的直属行政区,从格尔木或是德令哈出发路程差不多。
格尔木和德令哈都在柴达木盆地北缘,柴达木盆地虽然大多是苍凉荒芜的戈壁和盐碱地,但它却有聚宝盆的美誉。这些宝贝,就是埋藏在地下的各种资源,其中就包括锡铁山中的铅锌矿。

在路上还惊喜地看到了小柴达木湖,湖边是一大片芦苇荡,在荒凉戈壁之中显得格外生机勃勃。初秋的芦苇已青黄,与远山和白云连成一片。湖水藏在芦苇之后,虽见得不分明,却知道它在那儿。
格尔木胡杨林(未找到)
听说胡杨林景区出于保护生态的缘故已暂停开放,但是我们还是不死心,想着远远看一下也好啊,结果跋涉很久也没有找到。但是在沙地荒原中看到了美丽的日落,也算不虚此行。

两旁行道树清翠茂盛,秀丽挺拔,和本地苍凉的风景大异。

两旁的农田里种了很多枸杞树,再远一点还种着花序尖尖的植物,不知道是什么。九月正是枸杞收获的季节,一路上看到很多雇工背着篓子赶着夜路回家,应该都是刚刚从枸杞田中劳作归来。而路旁的空地上,也晒满了鲜枸杞,像用红画笔在大地上刷出一道道红。
在格尔木火车站候车时,遇到了两位雇工,她们用塑料桶装了满满两桶新鲜的枸杞,要带回山东老家。鲜枸杞很大,和小辣椒差不多。阿姨看我们很好奇,还送了两枝给我们吃。

进了胡杨林景区的入口,景区内正在修路,驱车前行却怎么也看不到胡杨林在哪。经过路人指点,说就在前方土梁子的后面。我们下车走了很久,还是没有找到,不过荒野中的风景也很美。
远处一只野兔飞快地穿过,不知道图中沙地里的脚印,是不是也是它留下来的。

日落时分的天空,蓝得让人心醉。远处的云像要列队前行一样,一朵朵的排得很齐。

土壤里盐碱很多,白花花松软一片,像是结了一层霜。日落下的天空和地面都很好看,野草的叶子金灿灿的,像是在燃烧。

松软的沙地里,长着灌木,似乎是红柳。图中应该就是红柳树的树根,根系繁密发达。虽然红柳的地上部分矮矮的,好像贴着沙丘生长。但其实它的大部分躯体都在地下,一棵红柳可以固定住一座沙丘。
玉珠峰·可可西里自然保护区
去玉珠峰的路上,开始下起了雪。
今年冬天还没有到,就看到了第一场雪。昆仑山脉苍茫一片,山顶上都积上了一层白。



看到雪是开心的,但是玉珠峰也隐藏在云雾之中不得见了。大石头后面只能看到山脚和雾气,等了很久,山顶的冰川也未曾露面。

于是继续驱车前行,到达昆仑山地质公园以及可可西里自然保护区。其实也只是到达路边的标识处,能看到好几座雕塑和刻石,想象中的藏羚羊一只也没有见到。

图中的雕塑和照片都是杰桑·索南达杰烈士,他在保护藏羚羊时,与歹徒搏斗,最后付出了生命。陆川的电影《可可西里》,就是以他的事迹为原型的。




格尔木其实是一座路城,是铁路公路交汇的枢纽。我们去玉珠峰的路上就穿过了一座高桥,它是进藏铁路上的第一座大桥。当地的海拔三四千米,条件恶劣凶险,在这样的环境下修建铁路,需要付出无数的艰辛。
穿过大桥时,高耸的桥墩如同神庙的廊柱,只是它支撑的不是神殿的屋顶,而是人类智慧和汗水凝结成的伟大奇迹。
青藏线·德令哈
记得高考后买的第一部手机里,预存了一些歌,其中就有一首《坐上火车去拉萨》。歌词直白通俗,不过坐火车去拉萨这件事本身,是多么浪漫啊!当时就对青藏铁路生起了无限遐想。
火车在三千米海拔的铁路上飞驰,而此时的广播里,恰好正在放那首《坐上火车去拉萨》。



火车在德令哈短暂停了一会,下车吹了吹风。原计划在德令哈是要停一天的,后来还是决定直接去格尔木,所以只能多看几眼。不知道几十年前,海子看到的是不是同样的山和草,荒原与河流。

德令哈,德令哈,这三个字好像一千斤重的橄榄。

格尔木到拉萨是青藏铁路的第二段,在夜班火车上睡了一宿,早晨起来后看窗外,已经是不同的风景,拉萨快要到了。
青藏线旅途记录:
