白玛雪山没有结冰，却有一辆掉了前轮的BJ20被“抛弃”@悍马藏地行
香格里拉的清晨格外冷，20车队说要提前走，我们由于要等修理厂从昆明发货过来的疝气灯，只能后走。 原本说好上午9点一定到，一直等到差不多11点半才到，赶紧叫师傅装上，由于是白天，再加上赶路，总是担心过不了白玛雪山，没怎么调试就出发，又为后途埋下隐患，此为后话。
我们单车，而且一直用微信和20车队的美女司机“咖啡”联系，了解路况，得知出了香格里拉的路有一小段在修路，他们出发的早，但由于车的动力不足，开不了太快，一直都是40左右，所以还没到白玛雪山。 一路上，断断续续地总有修路，正值中午，太阳很大，路上基本没车，弯道早就熟练了，所以我开到差不多70，还算很快的速度。 终于接到他们的消息了，果然中午过白玛雪山一点问题也没有，路上没有结冰，山顶只有少许的积雪，我的心也总算踏实了。
将近下午3点多的时候我们也终于踏上了白玛雪山，远处的积雪非常刺眼，但是天气、景色却异常地好，特别是到了山的背面，再往上看就像是一个大皇冠，很有气势。 顺利穿过白玛雪山，路况越来越好，尽管下山都是N多拐，但也没什么车，很是写意。 特别是每到山谷，柳树成荫，特别有江南风情，每到山顶，又见白雪皑皑，恍若隔世。
快到德钦县城的时候，突然远处看到20车队，正当我兴奋靠近时，才发现其中一辆20的左前轮都拆了下来。 一了解，才知道在香格里拉使用的配件没有上紧螺丝，导致轴头又颠烂了，两台20在路边休整，另一台去了县城找配件，但据说找不到，为了不耽误行程，他们正在商量是否把坏车留下，剩下的人继续赶路。 其实从我的角度出发，我觉得也没什么不妥，毕竟要等2-3天，在德钦这样一个小县城，确实会耽误其他人的时间，毕竟一台车也有4个人，但是我也不是这个团队的成员，也没发表意见，倒才知道这也成为了20车队最后出问题的导火索。 告别20车队，电话得知土土、Ft和二师兄他们已经赶到了盐井，估计晚上就可以见面一起吃饭了，哈哈，大家都好不兴奋。 天色渐黑，终于驶出云南，进入西藏的昌都地区，在晚上8点左右，到达盐井，与大部队汇合。
盐井有西藏唯一的天主教堂，可惜天快黑了，去到关门了。还有就是温泉出名，但是…… 我们住的所谓温泉度假酒店，虽然真不贵，还在金沙江边，但是…… 第一， 几乎所有的房间都没有门锁，晚上睡觉的时候一直担心，只能用凳子顶着。 第二， 在温泉旁边竟然没有热水，很是奇怪。 整晚江水哗哗啦啦，也没睡好。
