来自缤越车主的体验报告：买缤智、XR-V的别看，我怕你想卖车

总有人说：“90后是垮掉的这一代”，这一波人，没赶上60后、70后的改革开放，没赶上80后的下海热潮，但却遇上了炒房、房价房租齐涨的现状。就连结个婚都可能被三问“有房吗、有车吗、有存款吗”。作为一名打拼在一线城市的90后，既然不能通过买房改善自己在这座城市的生活，何不买辆车让生活变得更小资呢。预算15万以下，选车之旅开始，近年来较火的SUV就是我的目标。

不知道大家买车的时候最看重什么？品牌？外观？性能？，在我看来，性能＞外观＞品牌。第一个去看的车型就是上市不久的新缤智，本来对换代后的1.5T动力系统抱以很大期待，结果仅限14.58万以上的车型，在我预算内的仅有售价14.58万的精英版，动力不错但智能配置上相对弱了很多，毕竟很多车型都配备了当下较火的L2级智能驾驶，而它还未能实现。XR-V也去看过，但俗话说“买新不买旧”，2017年的款实在不适合2019年的我，主要原因还是动力有点磕碜，但如果对动力要求不高的朋友，还是值得选的。

最后去看了同事同款——吉利缤越，同事对他的爱车夸得头头是道，别看车身不是很大，空间相当合理，比同级车空间都要大；配置还高，动力足，最重要的是价格还实在。经不住老司机的诱惑，果断4S店试驾体验。一试便知，放弃新缤智、XR-V是对的。

选择它的理由很多，首先外观上，我这款红黑配色的运动battle版光从颜色上看就比较吸睛，前脸中网红色的一圈让车头看上去更加运动，尾部简单立体的线条配合四出排气很是霸气。顶配带L2级别智能驾驶：包含全速ACC、LKA、LDW等一系列辅助驾驶功能的ICC智能领航系统，全LED大灯，APA全自动泊车等智能配置，另外车标也是极具运动属性的黑色logo，和其他吉利车一下子就区别开了。这也是吉利首款黑标车型，有质感，内部周围有两条亮条环绕，更显精致，总之，我个人更喜欢黑标。

其次是配置，11.98万的缤越比15万左右的缤智、XR-V配置都要丰富，是同级唯一一款搭载L2级智能驾驶的，像并线辅助、车道偏离预警系统等都是新缤智、XR-V所没有的。我个人非常喜欢的还有语音控制系统和远程控制系统，不论是想听音乐、打电话、导航、打开天窗等，直接说：“你好，缤越”就可以语音操作。远程控制系统更是合资不能匹及的。缤越可以通过手机APP，完成一键启动、开启空调、座椅加热等85种操作。尤其现在的桑拿天，进车如汗蒸，上车前提前调好室温，再也不煎熬。

选择缤越，最大的原因还是因为它拥有强大的动力系统，“中国钢炮”的称号绝非浪得虚名。搭载1.5TD涡轮增压发动机＋7速DCT湿式智能双离合变速箱，最大功率130kw，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9秒。这样的搭配让缤越随踩随有，轻踩油门就能感受到很充沛的动力，超车零压力。尤其在高速上，轻松达到120码，跑起来轻快噪音小。加速过程中，缤越还有一定量的动力储备，只要肯踩油门，就能感受传说中豪华车的推背感。比XR-V的1.5L低功率发动机要爽快，变速箱也有节奏感，XR-V和新缤智都是无感的CVT变速箱，平顺下找不到刺激的感觉，售价17.68万的顶配缤智百公里加速还要比缤越慢一秒，扭矩仅为220N·m，可以说，缤越觉得是越级的配置。

除了这些，缤越的大空间、科技感、低油耗、舒适性等都是值得一提的。并且吉利还推出了绝无仅有的超长质保，整车4年/10万公里质保，发动机及主要零部件8年/30万公里质保，目前市面上很少有车能做到如此长期的质保，8年时间一般用户也都要换第二台车了，对于缤越的这份自信，也让我们对发动机充满了信心。

如果评选个年度20万内最受欢迎SUV，相信我的缤越一定会榜上有名，不是状元也能捧回个榜眼、探花。虽说缤越的到来仅半个月，但却让我的生活半径大大增加了，不论是闹市区的商场还是郊区的自驾游，驾驭起来得心应手，也让生活变得有滋有味。