我是初入汽配行业0基础的在吉小助理
各位汽配前辈们大家好~我是在吉潮人幕后小助理
之前在政府采购、房地产、医疗器械、快销品行业做过各类岗位工作
现在就做在吉幕后小助理赚点零花钱
没事也喜欢阅读、运动、练练基本功
咱们往后可以多交流呀，互相分享，有啥需要帮忙的随时找我哈~
好了，言归正传，我决定开始从事现在兴起的汽配行业，大家都肯定很奇怪，为什么小助理之前做过几个不同行业的岗位工作都跟汽车相关的工作就沾不了边，而且对汽车的品牌都全然不解，一台车的零件就达上百种，从事汽配行业死定啦~在2018年11月的晚上，记得那时候刚在前公司加班完毕，在街上看着灯火照射在路面，凉风吹起我的小裙子，来来回回的车辆在我的眼前穿插而过，一辆接一辆的...目不转睛的看着来回的车辆，脑海想着怎么现在的车辆这么多，真想看看现在的汽车行业是怎么发展的？
在2019年4月24日，我也误打误撞来到了一家做汽配行业的新型公司，从事一名小文员，这家公司刚成立，工作的范畴也非常的广泛，现在不是说吗？创业公司996制、一人兼多岗、工资少的可怜、工作压力多的承受不住等等的情况发生，而且一家新型的创业公司，需要更多的心思去培养核心人员和核心团队。苦海无涯呀~记得高中的数学老师第一堂教导我们一句话：吃的苦中苦，方为人上人。所以，我先做好符合公司的组织框架、成本核算、人员招聘、培训计划、绩效考核、薪酬结算、劳动关系梳理，并且很快得到领导的认可，所以我就开始做人员招聘工作了，约用15天完成各部门人员招聘。接下来就是人员的衔接工作了，所以我就带着全体办公室人员到仓库上班咯~第一，新人员需要有一个良好的认识接触机会；第二，新人对仓库的产品需要有一定的认知；第三，各部门的衔接工作也需要多多磨合。
在2019年5月，我遇到最大的问题是维修厂的配送问题，现在很多连锁汽配店兴起，令我们的配送压力大增，而且我司以前是做传统汽配店出家的，在激烈竞争的汽配行业中如何脱颖而出呢？我们需要生存呀，而且大大小小的公司都面临着资金压力等种种情况。那时候的调配员，一个空气格、一个机油格都会送去给维修厂，算下来我们的人工成本、配送成本都是亏本状态的。我也从周边的维修厂老板得知某些连锁汽配店都是苦苦支撑着，上几个月就有一家连锁汽配店倒闭了。这让我无形当中压力穿刺在我的胸口呀，每个人工作都那么努力，到头来的结果确实不尽人意。所以，选择连锁汽配店需要考虑再三，是否符合自己的发展规划，而不是盲目去跟风。话说回来，我跟大家分享一下，那次接到工作安排，我和一名业务调配员小陈进行3家送货，用时大概2个小时。带上各维修厂的订购的产品，拿好跟单员的订单，核对一次货品数量，登记好物流车辆的使用表，我就跟小陈出发了，我掌握好车辆方向盘，开始由远到近的路线进行配送了。
到了第一家维修厂，开了有20分钟的车程，原来他们的汽配学徒不会使用空调喷枪，最重要的是小陈他也不懂的怎么使用，那时候我才知道，领导派我来的用意了，10只乌鸦缓缓飞过.......约有6名学徒围着我这个小助理，一边看着我操作一边听着我讲解，第一、二、三、四个步骤，再到售后客户维修讲解，都一一说明。最后呀，我给其中的学徒添加了威星，认真工作的小伙伴真的太帅了。为了维修厂老板更快的销售产品，我去负责摆放好产品整齐美观，写好促销活动价格，告诉老板怎么做促销的小细节。最后，就是我最爱的一步啦，收米啦~~可是这一步我叫小陈去，还特意跟他说老板娘才是财神爷呀~~哈~~~
出发第二家维持厂，大约开了15分钟的路程，店里只有一名50岁维修老板，双手都黑乎乎的，说话也比较少，嘴巴雕着一根中华烟，店面陈旧，环境也非常的脏，可是他的汽车维修技术真的相当好，去的时候，他在换车辆的刹车片，一看，原来是我们公司的代理产品，这次也是为他带来公司的新产品，这个老板真的比刚刚那帮年轻的学徒聪明多了，打开产品，一看包装123，就知道了怎么使用了，而且他是我公司做了8年的老客户了，寥寥数语，以表道谢。
出发第三家维修厂，15分钟车程到了，这家的门面有90平左右也是脏乱差，老板第一句话就说，你们的雨刮片很贵呀！老板娘也开始出来说了，你们的雨刮片质量不错，就是有点贵，在吉小助理瞬间对这两口子爱恨交集了。我去擦干净雨刮片，小陈去结算清款了，老板最后还是说，你们的产品不错，就是有点贵~我就笑着给老板说，感谢你这几年对公司的支持，价格方面放心。
事后想起这一天，小陈对我的工作也刮目相看了，能跟维修厂的老板道道徐来、对着学徒们滔滔不绝...所以呀，汽配行业的艰辛只有自己去实践，才能有更好的体会。这也让我对汽配行业有了新的认知，对后面的挑战也信心十足了。
在这里让我有了一个想法：为什么越做的久的维修店师傅越不会去跟风做连锁模式呢？以上是我工作的小疑问，希望汽配各位大神指点一下，上周领导安排我去参加汽配商大型的会议，还跟汽配行业各知名连锁人士共进午餐，字数限制，只能下次分享了。
