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无惧IEO浪潮，逆风而上的OPT背后是万亿市场的底气！

OPT优流链 2019-06-03 15:22:10

1 当下最吸引眼球的是什么？一定是IEO，这个早在2014年诞生的名词在币安的助推下，成为了这个被称为区块链寒冬的一个火苗，颇有燎原之势。一夜间，大家好像又被播撒上了新的种子和营养液，纷纷在各个社群里寻求KYC，购买平台币，中签成了很多人的梦想，毕竟中签之后就是可见收益的价值回报。

这样的价值回报和支撑基础在哪？是依靠着币安等大交易所的背书造成的市场热度的假象！市场其实远没有之前那么火热，只是大家的目光盯上并且聚焦到了这个行业的一两个项目，这样的火热很难说是由于项目本身支撑的，更多的是依靠平台、宣传、社群的炒作带来的短时暴利给我们的刺激感让我们不断上车。但是随着时间的淡去，价格市场就会给出最真实的回应。

依靠炒作和吸血式拉盘是做不到长久的持续的，区块链并没有进入3.0，相反目前区块链仍然处于0.3时代。在这个时候，选择埋伏真正的价值token和项目，才能做到买入钻石底。

对于IEO项目，很难产生好感，因为市场越疯狂，我们离真相就越遥远，火币的第一个IEO项目TOP成功完成了华丽的高开低走，从高呼到黑料，这样的事情更难让我们相信团队的可靠性在哪里？

团队可以选择风口踏浪是可以完成借势，可是借完之后，迎接你的可能是万丈深渊，或者说，这样的团队你能给他几分的信任呢？

2 同样的全球排名前5大所Bit-Z在这轮游戏中表现出超人的淡定，选择全网首发物流行业项目OPT。没有选择激流勇进跟进IEO项目，这个项目显然也没有使用IEO炒作热度，这样的反差让我有点惊讶，双方都忍住了诱惑放弃了自身的巨大蛋糕。

这个项目是针对物流行业的新型项目，讲实话，物流项目真的没怎么见过。自区块链进入大众视野以来，数据存证、食品溯源、电子发票等等，就连美国最大的金融机构摩根大通都发行了数字货币来解决金融问题，越来越多的企业在尝试用区块链来改造现有行业，实现区块链的真正落地和应用。可是物流行业的区块链解决方案这是第一次听，并且很有吸引力。关键在于，这个行业太繁荣了。

物流行业是每年产生10多万亿GDP的巨无霸行业，并且仍在快速发展，这个项目选择早期切入这个市场，带给我的现象力惊人，处于蓝海的竞争，又专注于这么大的市场，项目的进展对于这个行业的任何改变和成本降低所带来的变化都是以亿为单位的。

OPT针对的市场是碎片化物流的整合，物流的碎片化越来越严重，管理也相对于更加复杂，对传统的物流行业带来了严重的挑战。如何高效，低成本，增加透明度及优化结算流程成为了整个行业面临的巨大挑战。区块链天生的去中心化、不可篡改性、以及可以让多方共同参与共同治理和物流行业有着天生的契合度。在提高物流行业的数据价值、提升整体效率、优化用户体验是最理想的解决方案。OPT目前的合作伙伴是已经占据市场极大比例的物流信息服务商，OPT的接入会快速落地，整个行业对于OPT的使用和认可将是几何数倍的。这是十分难得的价值投资项目。

评判项目的优劣关键在于技术上的沉浸和成果。物流行业数据量极大，对于OPT来说是个非常大的挑战。在物流领域有着丰富经验的OPT团队用数年时间研发出一条基于EOS底层技术专为解决物流行业现阶段各项痛点而产生的公链，并且针对物流行业的特性需求采用分层的系统架构。EOS的目前最高TPS达到3996并且不断增长，在这个数据下，我们可以很好的推断，基于EOS架构开发的OPT优流链将有效处理每日8630W次交易远远满足了物流行业前期对性能对需求。

更牛逼的是还有伯克利区块链系统的加持，这豪华的配置一看就是落地团队解决问题的方式。

3 OPT团队实力强劲，创始人宋睿是加州大学伯克利分校的工业工程与运筹学硕士，曾经在普华永道做管理咨询顾问，还是运科网络创始人兼CEO，技术团队均是来自于大型平台的工程师和架构师，在技术上都已沉浸多年。

OPT优流链的合作伙伴，GoGoVan（快狗速运），东南亚最大的同城配送平台，拥有50万台商用车辆，120万名注册司机，开单量1500万，年交易额5亿美元。中国物流与采购联合会，是国务院政府机构改革过程中，经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织。这些都为优流链的产业及落地提供了坚实可靠的基础。