把魂留下，无人区里的异度空间
这段穿越罗布泊大海道的经历，落笔很艰难，有太多莫名其妙的情愫被挑动。
我知道，并非只因激荡人心的探险，苍茫戈壁的背后，有一些说不清的东西，不断刺激着我们，姑且就称之为“异度空间”吧！
《无人区》的陌路狂奔
当得知此行要穿越大海道，特意又看了一遍宁浩的《无人区》，这部片子正是拍摄于大海道边缘的魔鬼城。所有的故事都发生在那条一望无垠的公路，虽然危机四伏，但谁也不敢偏离航向，因为那意味着更大的灾难。
在无人区，四处可走，却无路可走，公路是唯一活下去的希望。
沿着电影的足迹，车队也选择从魔鬼城进入大海道核心区。
入口处，一排巨大的铁丝网围成的隔离墙，仿佛是在警告入侵者这片不毛之地的凶险，瞬间有点大兵出征的感觉。
眼前，一条笔直的公路无限延伸，从地面蒸腾的热浪，伴随着阵阵黄沙，令视线逐渐迷离，无法穿透路之尽头。恍惚中时光回转，回到故地，少年在铁路轨道上行走，在长江河堤上飞奔，或许在那个时候，这种“延伸、无尽”的感觉就已潜伏于心。
《可可西里》的绝望沙陷
终于到了要离开公路的时候，有些紧张。
最开始的十几公里比较顺利，除了路面有点打滑，以及躲防尖锐的碎石刺破轮胎，并没有遇到太多挑战。随着核心区的临近，地面越来越松软，虽然大家小心翼翼地沿着车辙行驶，但摔车的情况还是时有发生。
电影《可可西里》里有这样一幕场景，巡防队在追捕盗猎者的途中，一位队员陷入了沙井，导演陆川用长镜头记录下了那绝望而又无法挣扎的时刻，一步步滑向深渊……
这就是戈壁行驶最危险之处，沙陷！终年的干旱将土地弄得支离破碎，有些沙化的部分潜藏在薄薄的盐碱土层下面，肉眼很难察觉，一旦有重压就立即塌陷。
由于是编队行驶，我们不太担心会遇到《可可西里》中的状况，但整段路程还是令人苦不堪言。
频繁地陷车、倒车、推车，再加上高温炙烤，严重透支了大家的体能，当初征服大自然的那股豪情迅速褪去，只剩下敬畏与祈祷。
《星球大战》的外星基地
无人区最奇幻的是雅丹地貌，据说它是由冰川水流与大风交错作用形成的产物。起初遇到的多为一些造型各异的小雅丹，像一座座废弃的城堡，再次感慨大自然的鬼斧神工。
接近核心区的路上，雅丹越来越大，那是一种比河西走廊的荒滩更凄美的存在。它们耸立着，几百万年前，或许也是一座座壮美的雪山，而如今，它们裸露着，没有绿植，没有土壤，没有岩石，狂风吹过，甚至带不走一丝沙土。
选在一个雅丹环抱的山谷扎营，虽然三面都有障碍物遮挡，但风还是很大，帐篷必须用大石块压紧。傍晚时分，烈日褪去了它的热度，展现出离别前的温柔。
沿着一处略显平缓的斜坡，登上了一座雅丹，放眼望去，大地层峦叠嶂，夕阳照射在巨大的雅丹山体上，一片金黄。
俯视我们扎营的地方，仿若《星球大战》中的外星基地，罗布泊经常有UFO的传说，对于这片人迹罕至的无人区，我们不正是些外星来物吗？
《苦行僧》的涅盘之路
作为探险家的乐土，大海道其实是罗布泊湖心区边缘的一块区域，此外，它还有一个更著名的备注，古丝绸之路交通要道。
西汉年间，商队从敦煌出关，为节省路程，开辟了一条横穿库姆塔格沙漠的商道，直通吐鲁番，后因环境太过凶险，唐代后期逐渐废弃。
从5月27日兰州出发，我们一路都在追寻丝路的足迹，在岁月与现代文明的连连冲击下，大多无迹可寻，然而不知为什么，在大海道却能强烈感受到它的存在，或许它的荒凉让人想到了一个关于信仰的故事。
其实，我对丝路的着迷，更多是因为宗教，那些苦行僧的传道之路。他们带着赎罪之心，从印度万里跋涉至西域诸国，传授佛法。
曾经听闻一个故事，苦行僧们在昏暗的石窟里绘制佛像，直到有一天眼睛看不清了，就坐在一旁口传徒弟作画，当他们意识到自己生命即将结束时，就会独自往来时的方向行走，直至倒下……
僧侣们创造了辉煌的佛教文明，于阗、龟兹、楼兰、高昌等都是当时享誉盛名的佛国。后来，佛教沿丝路传入中原，影响力从民间至宫廷，催生了唐玄奘西行取经。
至于如今新疆为何佛教绝迹，变成了伊斯兰教的天下？那又是一段荡气回肠的历史，待丝路之行即将结束时，会有专门一篇来介绍。
几米笔下的美丽《星空》
夜，万籁俱寂，拉开营帐门帘的一角，仰望天际，繁星布满苍穹。象征浪漫与祈愿的流星，在此实属平常，更为奇幻者，不时有光点在星阵中缓慢移动，再次产生UFO的幻想，后来才知那是沿地球轨道运行的人造卫星。
不可思议，大气要何等清澈，才能肉眼观测到数万米外的小小卫星？
时间仿佛凝固，又浮现儿时躺着竹床上乘凉数星星的场景，四周定格成一幅画，那是几米笔下的美丽星空。
经历了白天在无尽折磨，很难想象，大海道还有如此恬静在一面，我们沉醉于此，甘愿把魂留下！
漫游记专栏作者
CoCo
酷爱摩托车旅行，已骑行穿越过中国所有省份。机车能带来风与自由的感觉，去很多开车到不了的地方，发现不一样的风景。
图/Coco&网络
