科目二总结
2月22号考了科目二，很幸运能够一次满分过。考试之前总结了一些东西，还挺详细的，估摸着还是不要让码的字沉入时间的深海，那就随便在豆瓣上粘贴一下吧。有缘看到就瞄一眼，祝大家科目二都能一次过。Good luck!
科目二总结
1.上车的基本准备
--调节座椅，使双脚能够完全踩住离合
（这是我自己习惯的位置）
--调节椅背，使双手水平伸直后的位置与往次训练一致（我自己的习惯位置是达到）
--调节后视镜，使前门把手的下沿与车镜的中间位置重合
--系安全带
2.考试内容
1）侧方入库
在准备驶入考试区域前，应注意调整车身位置，使车引擎盖上的黑点与标记带中颜色不同的区域对齐，防止压线
考试-->
入库：当黄色标志进入右后视镜的中间位置时，停车，换倒挡。
当带有黄色标记物的白色延长线消失后，立即右打死（注意打方向盘时踩紧离合，转向后松离合防止停车），注意控制车速
立即开始观察左后视镜中，当第四个轮胎完整出现在视野中时，立即向左打一圈半回轮
伸出脑袋观察左后视镜，当后车轮压线的同时，向左打死，坐正观察直至视线回正停车
出库：打左转向灯后换一档，车辆缓慢驶出，直至引擎盖的左1/3处（差不多就是的中间引擎盖突出的部分）与白线重合时右打一圈半回正
车继续前行，直至白线与引擎盖的相接处超过中间位置，右打一圈，直至车身回正，向左打一圈回正方向盘
注意：速度的控制，切忌速度过慢
--》在机器提示侧方停车考试结束之后可以停下车做调整
2）定点停车+半坡起步
考试前车身位置调整尤为关键！
视线、引擎盖上黑点以及定点停车处右数第二跟白线的左沿在一条线上时，距离才正确，调整好之后开始考试
考试-->
将车缓慢驶上车道，上坡前调整位置，在方向盘不动的前提下没有太多问题，上坡过程中松离合
当左后视镜的下沿与黄线的上沿重合时，果断踩刹车，拉手刹3秒
放下手刹后松离合，直到车身开始振动，松刹车，往左微调，上坡后有下坡，踩刹车控制车速
下坡过程中调整车身位置，使方向盘中间、引擎盖上黑点与白色箭头对齐，当车结束坡道后稍作停顿，准备直角转弯
注意：黑点与白线左沿位置一定要控制好，否则容易压线，一扣分就是100，我谢谢；踩刹车后停顿时间不能超过30s，真是厉害，我佩服
3）直角转弯
稍作休息后打左转向灯，准备考试
车缓慢驶入考试路段，当机器提示考试开始，关闭转向灯
当车玻璃黑棱超过白线约2cm后，左打死
当车身回正后迅速回轮，结束考试
当白色箭头消失与视野中后，左打轮一圈，直至车身中部处于两白线内时右打一圈，回正，准备连续弯道
注意：车身要与白箭头对其，可以稍微偏右一点；转向灯一定要等到考试开始提示音响起后才能关闭
4）连续弯道
向前行驶，直至1/3处与白线相切后，左打一圈，开始密切关注前后视镜
保证车身与白线的下方距离尽宽度尽可能不变，1/4圈的调整能够handle大部分情况--》若左边太宽则向左打轮，反之向右
当车身回正后迅速回轮，观察右前视镜，当喇叭口出现（下方宽度与左转时近似）右打一圈，然后控制宽度即可
注意事项：控制车速
5）上线+倒车入库
结束连续弯道考试后驶入对应的考场
调整车身，使右1/3处于白线重合，当白线与自己身体重合时，停车，等待或者直接开始考试
在停车状态下，右打轮一圈，将车驶入车库
观察左后视镜下面，当黑色箭头出现于视野中时停车（若超出太多打轮需要超过2圈），左打轮2圈
松刹车后车向左旋转，当车身回正时回正方向盘（右一圈或更多一些）
微调车身保证车正，当车镜黑棱超过白线3cm后停车，准备开始考试
右入库：挂倒挡，当左后视镜的中部与白线上沿重合时，右打满一圈半
观察右后视镜，当车库的一角与车身距离约两指宽时回一圈
继续观察，当∠消失于视野中时，右一圈打满
观察车身，当车身与白线平行后迅速左回一圈半
左后视镜观察，微调车身保证平行不压线
当左后视镜的下沿与白线的下沿重合时停车
换一档，出库
当车左前角与白线下沿重合时左打满一圈半，直至车身回正，迅速回轮右打一圈半
微调车身保证车正，当车窗黑棱超过白线3cm时停车，换倒挡，开始左入库
当左后视镜的下沿即将与白线上沿交汇前左打满一圈半，
观察左后视镜，当车身与库的一角的聚集即将到达两指宽时右回一圈
车继续入库，当∠即将消失时左打一圈，观察车身
当车身即将与白线平行时迅速右打一圈半回正，观察后视镜微调车身保证平行
当左后视镜的下沿与白线下沿重合时停车
换一档，出库
当车左前角与白线下沿重合时右打满一圈半，直至车身回正，迅速回轮左打一圈半
微调车身保证车正，当车窗黑棱超过白线3cm时停车，结束考试
换倒挡，车后退直到身体与第二根白线平行时，停车
换一档，左打一圈出库
当引擎盖完全出去之后，右打两圈
当车身正时左回轮一圈，驶出考试区域
结束所有流程
