最便宜的星野,去哪里住?

日本是一个电车上的国度。可以这么说,人们的基本生活单位不是城、镇,也不是社区,而是风格各异的电车站。
从电车站辐射出去的商业区、商店街,渐渐形成独自的风格。
六本木是高大上的国际范儿、秋叶原是动漫爱好者的圣地、自由之丘是设计小店和杂货铺聚集地,而吉祥寺则多年来被认为是东京最适合居住的地区。

难怪小时候看日语课本的时候,对于对话里出现的地名十分不理解。
“你住在哪儿啊?我住在高圆寺。
”“噢,我住吉祥寺。”
后来才知道,并非真的住在寺里,只不过车站名罢了。

所以说,来东京玩啊,选一个合适的车站附近住太重要了。不仅节省出行时间,还能节省大笔交通费。
然而上次去日本是三人行,愈发加剧了找住宿的难度,要在可接受的预算内,找到近车站、结构合理又相对比较新的酒店。
OMO5 Hotel完美符合所有标准!

离山手线大塚站步行2分钟(到池袋一站),同时还有都电荒川线,而且今年5月刚开业(很新)。
房间是Loft格局,上层有两张单人床,下层的沙发晚上直接变身1.5米的大床。

跟别家用沙发床充当床铺的民宿不同,普通沙发床都需要人为拉开,很多地方就直接给铺好了床褥,白天空间就显得很小而且没地方坐。

OMO5的沙发size够大,白天把被褥往旁边一翻,依旧是好好的一个贵妃榻。
既然不是传统的榻榻米房,空间也不大,就省了小茶几,用一只原木盘替代,直接放在沙发上喝茶也不会打翻。

如果你仔细看OMO5 Hotel的全称,会发现还有个前缀“Hoshino Resorts”,它其实是日本大名鼎鼎的星野度假酒店集团旗下的新品牌。
第一家OMO7在北海道旭川,东京大塚是第二家,主打都市观光,定位是休闲、舒适,还有提供附近地区的city walk服务。


相比星野集团动辄5000元+的顶级奢牌“虹夕诺雅”,OMO5的价位亲民太多,一晚1117元,除以3的话人均不过400元,而两人入住只要940元。
无论硬件设施、地段、还是设计细节,都完爆同等价位的酒店,而且是一家三口出行的首选。


星野集团财大气粗,酒店直接包下整栋大楼,楼下有家非常适合商务约谈的咖啡馆,4楼才是check-in的地方。

入口处设计成车站包厢,装了扶手拉环,一侧书架上的书也可以随意借阅。另外包括一间开放式的轻食西餐厅、有不少酒店周边和精选杂货售卖。


最棒的是5楼还设置了一间洗衣房,有投币式洗衣机、微波炉和自动咖啡机。
其实对于普通游客来说,微波炉能提升很大旅行幸福感(尤其爱吃热食的中国人),但除了青旅民宿、酒店式公寓之外很少会提供,也不是人人想用酒店的洗衣服务。

整个酒店只有一种Loft房型,主色调是灰绿、灰蓝、灰玫红等低饱和度的颜色,被分到了中意的灰蓝色。
房间面积并不大,只有20M²,所有的设计都是为节省空间而设。

墙壁上镶了不同长度的木条,既是整体景观的一部分,木条上几厘米宽的空间刚好用来放置小物,纸巾盒、便签盒都是根据木条宽度定制的。

木条之间加一根杆子,就可以拿来挂吹风机、鞋拔、手电,甚至浴巾都做成了小包挂起来。


而剩下mini bar、冰箱、柜子所需的空间,全部都由楼梯下方来承担。

窗台很大,甚至可以摊一个20寸登机箱,这个房型的唯一问题是大箱子没地方放,更适合商务客人或者背包出游。
还有,高个子真的很容易在里面撞到头啊,163cm的我大概都撞了5、6次。

住在这里还有一个好处,可以轻松打卡东京两家一星拉面店。
拉面“蔦”在隔壁的巢鸭站,走过去也就十几分钟。另一家“鳴龍”更方便,穿过大塚站向南,8分钟就能走到。

在OMO5住了三天,前两天都遇到鳴龍休业,最后一天晚上7点多笃悠悠走过去。
队还是要排的(一小时打底),就是不必那么兴师动众,吃完还可以笃悠悠晃回去,到车站地下的超市买几瓶桃子酒拎回去喝。

在一个地方连续住3天以上,才让人开始有种旅居的感觉。
无需四下张望,就能在汹涌的通勤人潮中迅速找到离酒店最近的出口。东京的速度,就是在电车站内容不得你片刻迟疑,要快而准、甚至小步跑。

一旦出了改札口,人们自然而然就放慢下速度,去熟悉的居酒屋门口问一句“2个人,有位吗?”
东敲敲、西晃晃,好像是要把一天的负能量甩在马路上似的。

在“鳴龍”排队时遇到不少西装革履、提着黑色公文包的上班族,森林小姐问我,“他们上了一天班不累么,为什么还愿意冷风中站一个小时只为吃碗拉面?”

“大概只是不想那么早回家吧。”我说。
这个2018年的寒冬,大家都不容易吧。经济不景气的时候,有一种有趣的现象叫“口红效应”,买不起名牌包,只能买一下廉价却非必须的消费品“口红”。
如果去不了高级寿司店和怀石料理,但一碗拉面还吃得起。至少吃一碗好拉面吧。
叶酱
曾旅居京都
喜欢Fine Dining也爱路边野餐
半年在家写作、下厨,半年在外觅食、行走

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