游石膏山感想

启程之前我还在纠结，这究竟算什么级别的景区，因为百度上只写着省级。难免我会与熟悉的景区做对比，比如太行山大峡谷，是4A级。位置原因，并没有像外地人那样上高速，而是选择了一条国道，也借此看到了沿途的风景。

中午启程，沿途有那么一段路，半挂车如军队般纪律严明，整齐的靠在路边。对面就是一个只有四张桌子的饭馆，与其说司机们吃饭用的是碗，倒不如盆更形象。虽然他们的车是空的，但是路上的煤尘却时刻在飘荡。不论雨刮器是否工作，都如同在沙尘暴里探险一般。时常听人说山西的旅游资源何等丰富，但是开发力度不够。这样的空话不管说多少，只要一辆旅游大巴走上这样的线路，往后的兴致都会打折。说不定回去以后，再好的景致也无法掩盖沿途的黑暗。

果不其然，前行不久，就看到一排排巨大的高炉，其中一个巨大的烟囱像是向天空喷射云朵。这是一家新建的企业，名称是东方希望铝业。在青山绿水间建造这样的企业究竟是给谁希望，山西不在中国的东方。当地的人们依旧有许多传言，在煤矿不断关闭的同时还能开这样一所厂，是因为关系够硬，上达中央，甚至还扯出了军委。这样的谣言我是不敢相信的，但是这里的水听说没人喝。我看了一眼，河床都快干了，喝什么？

当尘埃渐渐落地，我们发现原来已经快到了高速口。也从这里开始，一切的污染似乎被隐藏起来。继续前行，则越来越山清水秀，我甚至怀疑之前我是不是出现了幻觉。

爬山我从来担忧，毕竟是靠山的城市长大的，但是如今爬山真的不需要“爬”。停车场到售票处，走路不过五分钟。从这里开始，即使有被修葺的很庄严肃穆的广场，也抵不过一辆共享电动单车直达山门的便利带来的诱惑。山门处建好的缆车，也不比爬四层楼多费力气就能屁股落地。

只有从缆车终点到滑道起点之间的这一段，可以勉强称之为爬山。沿途狭窄的山壁却经过了三座寺庙，总有那心怀太多善念的人忍不住把几日的辛苦钱扔进了功德箱。而门口的和尚，依旧站没有站像。

滑道的终点自然还会有拍照留念这样永不过时的手段，也总有爱美的女子舍不得宝贵的时光，而她们往往忘记了手机里和抽屉里早已塞满了。也许，这也是收藏的习惯，毕竟买不起太贵重的钻石。这样一想，或许都会开朗起来。

而滑道终点显然已经绕到了山的另一侧，从此处走回山门不是不可以，只不过要经过三个隧道。索性一向懒散的我没有贪图小便宜，何况好心的售票员看我们抱着孩子还给打折优惠了许多。我万万没想到的是，沿途的三个隧道居然没有灯，地上还有淹过脚面的积水。而更有趣的就是这价格，司机也不知道是哪位领导制定的，5.3公里的路程和去一趟太原150多公里，是一样的。

返回的途中，我还看到仍在修建的码头。再度让我想起不久前刚去过的八泉峡，那里确实山美水美。我觉得石膏山再加把力，待修建完工的那天，也会是一个高级的景区。但同时我也有点困惑，倘若将来所有的山里，都是索道、滑道、漂流、溶洞，那么是不是真的没必要大费周章到别的山里看风景了？毕竟，山里究竟长满了油松还是红杉，对一个外行而言区别不大。反正山里的空气，确实比城市里的好！

回到车里天色已黑，我们沿着原路返回，可惜国道上没有路灯，尤其走过高速口之后，我被对面驶来的大灯，几乎晃成了失明。躺在床上的那刻，我还在感激这一路上，如同盲人过河时，没有被石头绊倒。