下一个车神就是你。

赛车 | 没有赛车执照，却想追逐速度与激情?

2018-08-14 Scarlett 首发自微信公众号：lunalivehouse

▼

▼

卡丁车（KARTING）是世界方程式赛车的最初级形式,始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“F- 1”的摇篮 。

▼

KART的结构很简单，一个车架，一台发动机，四个独立车轮，前轮导向，后轮驱动。转向比是3：1到5：1。

KARTING分为休闲型和竞赛型。休闲型最高时速约80公里/小时，不需驾驶执照 。而竞赛型卡丁车的时速可达160公里/小时。（emmm小Lu可以说自己就没上过六十五吗...

卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强，在弯道上会产生3—4倍于重力加速度的横向加速度。

▼

竞速技巧

卡丁车是竞速运动，玩Kart为了提高圈速，在走线规划上有很深的门道。

而弯道始终是车手竞争的焦点。

弯道超车，车手们在入弯时运用的技巧使Karting成为一场智力与反应力的游戏。

入弯，即是设法将走线拉直，已最接近直线的方式来完成整个转弯过程。我们称之Racing Line或Racing Apex。

▼

线路原则：沿外-内-外走线

入弯时，到了第一个要注意的点，Brake Point，即“刹车点”时，赛车需要作出制动减速, 以一个Under Control的速度进入弯角。

第二个点，Turn-In Point入弯点，即转向点。

当赛车进入Apex时,配合油门加速出弯,提升赛车速度（Acceleration Point），以稳定的油门控制加速出弯,即俗称的“弯中给油”。最好是“半油”哦，这时全油的话，很容易在后面的Track-Out “出弯点”那里转向过度，甩尾。

Track-Out，出弯。

如果反应不及，错过了最佳的刹车点，我们在车速较高的情况下急于大角度转弯，会出现转向过度，甩尾，使赛车失控“转圈”，那样损失的时间就大大增加。

如果我们发现错过了刹车点，一下子全刹转向会导致轮胎抱死，产生漂移。出弯时车速又得从零开始，这样在竞速中也是很不利的。

那么错过刹车点要怎么补救呢？

这时我们最好不要急于打方向盘转弯，保持方向盘正直，在最短的时间内把车速降下来，然后再打方向转弯。这样可以有效避免上面的两种情况。

▼

另外，过弯时，高速转向会产生很大的离心力，这时我们应该向“弯心”侧身。

如果不侧身的话，突然的转弯会使人的重心向外侧移动，赛车的重心也会向外侧移动，轮胎会更容易失去抓地力；

离心力也会使人的脖子受伤，有一种脑袋要被甩出去的感觉。

所以在玩Kart的时候，过弯时尽量让自己的身子侧向弯心的方向，不仅能够保护自己，还可以提高过弯的质量。

然而在弯型有变化时，车手又要根据情况做出策略的改变。

比如对于下面这个右手弯，橙色的走线比蓝色的基础走线就多了一些有利之处。

我们可以来分析一下。（召唤出小Lu的研究型人格 :P

▼

我们可以看到橙色线入弯走线更宽，没有蓝色线那么平滑对称，而是先松后紧。

1-转向时间更少（减少车辆转弯的时间，增加直线加速时间是赛车竞速中的大杀器和基本技巧）。

2-进入的弯道更深，弧线顶点到出弯点这部分线路更直，acceleration point提前，我们就拥有了更多的加速时间，上直道时就拥有更高的初速度加速离开，提高圈速。

3-入弯点（turn-in point）更晚，也就是我们可以延后刹车点（braking point），更晚地刹车，在前一个直道上拥有更长的加速时间。

总体来看，对于这个弯道来说，出弯过程就比整个弯道本身更加重要，橙色走线出弯时获得的速度就比蓝色走线要高一些，在这个基础上再通过后面的直道加速，橙色走线的优势就能在圈速上体现出来。

▼

旗语

红旗本节练习或比赛中止，随时准备停车

黑白格旗本节练习或者比赛结束

蓝旗即将被套圈，应给其后的快车让路

（这是小Lu被甩过最多次的旗子了…

黑旗取消参赛资格

蓝旗加车号提醒该车号选手让车

黑旗加车号提醒该车号选手已被罚下场，下一圈必须回到收车区

黄旗减速，禁止超车

绿旗赛道通畅可以超车

大家想了解哪些关于赛车的知识

来后台留言告诉我吧

本文文字原创，部分图片来源网络，

转载请联系后台