我也是个有身份的人了，我跟你说

这是一篇懂车的和不懂车的人都不知道我在说什么的文章。

如果你自认为是高智商，请把智力和严肃成度调到60%左右来阅读，以防脑部受伤。

谢谢

1.

我经常告诉年轻的Sales我当时是怎么变成Team Lead的。

这一招一定要牢记。

我当时加入一个公司做sales，把我安排在了一个公司资历最老的意大利人手下干累活。

他呢，有所有的大客户，我包揽没人要的小客户。

有一天我们讨论午饭的时候，他看着我说，你知道吗，你们中国人从意大利偷走了制作面条的秘方。

我说BS，是马可波罗从中国带去欧洲的。没人在古代跑到意大利那种衣服都没得穿的穷逼地方。

我们叫中国的意思就是地球之中心，我们是CBD，你们都是乡下。

这个讨论发生在周五。

最后讨论的结果是，我要在下周一带证据证明意大利人从中国人这里学了如何做面条。不然我就要承认中国偷学了意大利人的面条。

我周一来到公司，结果得知这位大佬因为心脏病突发在周末去世了。

然后我就成了Team Lead。

秘诀就是：踏实的干活，干到你老大死了，你就是老大了。

但我不得不说，这是第一次意大利人让我开始思考中国文化和意大利文化的交集。

终于在2017年，我在一篇文章里写出了中国和意大利文化，或者具体一点，语言上的交集。

且听我慢慢道来······

话说马可波罗半死不活的走着丝绸之路，跑到中国。

中国人说，你他妈走过来的？

马可波罗说········我？我从那里来的

中国人说，那都是沙漠，你SB呀?

于是马可波罗记住了这个词汇。

2017年，兰博坚尼宣布推出他们历史上第二款SUV，叫Urus。

我当时看着心想，开着一辆值一栋房子的车去越野。这种行为，简直是SB呀！

结果我惊奇的看到，这车的越野模式叫：

瞬间，我脑海里，team lead的死，马可波罗，谁偷了谁做面条的技术，一大堆这个世界上毫无联系的事情全部融合，让我想到了中意文化的前世今生。

原来，意大利人把沙漠，和开着兰博坚尼去沙漠越野的行为，用了一个穿越千年的中文（很可能还是东北口音的）表达了出来。

SABBIA！！！

在澳大利亚，Holden停产后，他们的轿车比去年同期销量减少了11000台。

丰田凯美瑞销量减少了1600多台，Aurion减少了700多台。

VW的捷达和帕萨特销量也锐减。

然而，丰田和VW都继BMW后达到了他们各自公司的历史销量的最高点。

这代表着汽车市场还是远远没有饱和。

还是很多人没有买车。

此外，进一步挖掘数据你会发现。

廉价小巧的Hatch Back（掀背车）或者其它小型车微型车的销量大增。

此外SUV的销量也激增。

轿车本身正在慢慢转移阵地，朝着High Performance的方向（也就是BMW M系列的方向）移动。

前几年，廉价跑车，诸如美国跑车（野马卡麦罗之类的），日本的丰田86，马自达MX-5，斯巴鲁WRX之类的车销量走高，然而现在这个销量增长趋势也停止了。

其中一个很重要的原因是，Hatchback和SUV现在也有许多高性能车出现。

Civic Type R创造了多项前驱车的全速记录。

Focus RS则成了野马以外FPV系列里卖的最好的车。

吉普出了0-100才3秒多的大切诺基Trackhawk

一大堆汽车厂商也纷纷推出自己的高性能SUV，不仅是德国，还有Alfa Romeo

英国那边捷豹的F-pace把自己家的路虎系列的销量给抢了。

就连最hardcore的，最man的Lotus，现在也屈服于市场准备出一个SUV。

在这个人人都要出高性能Hatchback，人人都要做SUV的大潮里。

涌现了一堆大赢家。

首先是韩国现代.

他们的i30N成功之后，两年前找兰博坚尼的设计师做出的概念车RN30将会变成一个减弱的量产版的i30N的GT版本。

BMW的轿车本来就不太受家用车市场转移的影响，他们的M系列和奥迪的RS以及R系列轿车也都保持了稳定的销量增长。

VW集团下面，奥迪，保时捷，兰博坚尼等品牌都在做SUV。

于是VW自己也一年里出了两个SUV。

首先是名字很像欧洲语言里的脏话的Touareg大型SUV

然后是他们公布的概念电车SUV Crossover, 叫T-Cross Breeze

这将会是彻底redefine SUV市场的车。

他将彻底改变人们对SUV的看法。

因为SUV本身的意思是Sport Utility Vehicle。运动 多功能 汽车。

这个车又不能越野，又不快。所以完全不是Sport

Utility方面，扭矩很小，拉不动什么船啊，很重的房车。感觉连拖几个肥胖的Tree hugger都有困难。

装行李也看不出能装多少，所以Utility也算了。

但可以肯定的是，这个确实是个Vehicle。

因此他不能叫SUV，只能叫V。

硬是叫SUV的话，那就是Stupid Useless Vehicle。

我黑VW不止一天两天了，但绝对不是不喜欢他们。

只是VW永远不会去实现一个他们可以实现的美丽的梦想。

我觉得你把Beetle踩扁了，就是保时捷911.

而且重量更轻，这个小车只要350马力就能飞了。

更重要的是，你们既然已经和游戏公司Grand Turismo一起研发设计了一个GT3的概念车，为什么就不能量产呢？？？？？

奥迪TT RS的引擎已经被证明可以塞进Bettle了。你如果能把价格压在5万美元左右，或者不超过6万5000美元，我不相信这种车不卖疯掉。

扯远了········

总之，所有人都在做SUV。轿车和跑车的概念越来越模糊。

AMG GT马上会推出一款四门版的GT Sedan

然后会出一辆小号的GT来挑战Cayman （GT4杀手爹死嘎？）

BMW的SUV卖的正好，M系列的跑车又正好是四门两门都有，马上出M8来进军真正的Supercar市场（别提那个i8了）。

如果我现在是BMW总裁，我会在办公室里放一首中国著名歌曲

“左手一支鸡，右手一支鸭，身上还背着一个胖娃娃呀一呀一得儿喂”

2.

我觉得市场成熟是好事儿。

大家都知道自己想要得是什么。

我觉得买车一定不要做两件事情

1. 去问别人怎么看。

你买任何东西，不管是车还是坦克还是笔记本电脑还是手机还是卫生巾还是电动按摩棒。

你得朋友一定会说，我有一个朋友也买得这个。

性价比不好

不耐用

不好用

不好看

还不如·······

车这个东西，自己喜欢就好。

2018年了，车不是一个高科技发明，三天两头就会坏。

当然，除非你是土豪，买得车性能都太高了，那种车确实容易坏。

或者你太穷还要打肿脸充胖子，非要买个跑了一百万公里的奔驰。

但即便如此，买车还是试驾，自己开着喜欢就行。

自己挣钱，每天出门上班的时候，看见自己的车是自豪。

以及那种“我这么多年吃的苦都值得了”的感觉。那你就买吧。

相比之下，买了以后每天都在想如果，假设，要是·······最后你只能以泪洗面，那还不如不买。

2. 想好了要花多少钱就不要变

我和一个懂车的朋友讨论买保时捷。

我：我想买Cayman GT4

友： 好车啊，限量版，而且是保时捷GT赛车，但········

我：怎么了？

友： 你买了以后就会有人说，啊Cayman，我朋友的叔叔家也开凯宴。

然后你要花30分钟解释凯宴到底多傻逼，Cayman到底多hardcore。

然后花40分钟解释Cayman为什么不如911.

然后花1小时解释为什么你花了一辆比911更多的钱买了一辆不如911的Cayman，然后解释GT4···

总之，你会发现别人都把你当傻逼。

我：我也考虑过911········但是·········除非买Turbo S或者GT3 RS，感觉其它的车都太Poser了。

友：GT4虽然好，但是911一旦拥有别无所求，只要加1万快，就是911了

我：但是991的911不如加2-3万买不是Turbo的但是装了Turbo的991.2的3.0L的Carrera S，因为更快。

友：你那么喜欢自吸的人怎么能接受turbo？你全加3-4万买个991的Carrera GTS, 多好的Package。

我：可是GTS再加2-3万就可以买到15年的GT3了

友：买GT3不如再加3-5万买兰博坚尼Huracan。

我：卧槽我们从20万澳币一直谈到了35万，你Sabbia！

3.

友： 你那么喜欢hardcore的跑车为什么从来不想买Lotus？

别说你是个种族主义者要扯什么母公司是印度的·······

我： 呃·······我总觉得花近20万买一个莲花是多重成度上的浪费。

友： 怎讲?

我： Lotus的秘密之一是······Elise的头和Exige的屁股组合成了新的Evora。

但是驱动著名不靠谱不耐用的Lotus的引擎，现在变成了丰田凯美瑞的V6。不过机械增压了。

因此虽然Lotus小毛病或许会很多，但是引擎超级耐操了。

可是，你很难不去想，你花了5-6辆凯美瑞的钱，买了一个超轻量的凯美瑞······你不如买一辆凯美瑞改装。所以花20万买个Evora430之类的，让人觉得很浪费，这是其一。

其二，1100公斤不到的车400多甚至500马力，几乎一切都是为赛道设计的，你又不天天开赛道。

这也是浪费。

其三，Lotus折价率非常高， 买二手划算但你不敢买这种跑车的二手啊。买这个车完全就是血本无归。这也是浪费。

其四，你买保时捷，宝马，奔驰，甚至Nissan GTR之类的，都更实在，而且卖出去的时候价值更高，而且很好卖。所以买Lotus还是浪费。

最后，这车太好看了，你会被人当成一个Rich Douchebag，但是这车其实根本又不是超跑。

你招了那么多仇恨，又没有开超跑的尊严，这也亏了。

何况买了以后我的印度同事都会指着我的车说，DADA MODORS (tata motors), 确实心有不甘。

Exige 430 Cup

所以保时捷的信仰不能动摇。

友：如果保时捷被核弹炸掉了，再也没有了，你会买什么品牌？

我： Jaguar F-type

友： 也没了呢？

我：呃··········野马？需要大量的改装·······或者Dodge Hellcat / Demon或者吉普的Trackhawk之类的。

友： 再没有呢？

我： 你到底想问什么？

友： 你那篇痛恨BMW的文章虽然被骂穿了，但是也有200多个赞，我想知道你在什么情况下会买BMW？

我： 我也是个有身份的人了，我跟你说，我现在是豆瓣著名的BMW黑······我必须保持人设，其实他们的M2和M4CS以及马上要出的M2 CS可能是我买的起的车里，除去保时捷以外综合起来最好的····如果没有保时捷了，我可能偷偷的会去研究下BMW，不过我买的话，我会偷偷的买，不让任何人知道。

我是有身份的人