路
路，是人类活动的场所，是人们用以交通的工具。没有路，人们就不能彼此联系；没有路，人类就没有充分自由。
在世界上，原是没有路的。而路，则是由于人们的需要，在那茫茫的草地上，或是密密的森林中，或是浩瀚的戈壁滩，或是险峻的悬崖峭壁……，第一个人踏下了第一步，踩了过去；第二个人也踩了过去；第三个人……，久而久之，踩倒了荒草，踏平了泥土，走出了小道。这第一个人，就是路的开辟者；这第一批人，是路的建设者，我们得感谢他们。
在今天，有现代化的铁路，有四通八达的公路，有平坦笔直的柏油马路……，到处都有纵横交错的大道；然而，还有崎岖蜿蜒的羊肠小道，坎坷不平。
当你披着夕阳的余晖在林荫道上散步的时候；当你驾着自行车在平坦的大道上驰行的时候；当你坐在舒适的汽车里在公路上前进的时候；或者当你坐在列车上奔向新的征程的时候，有否想到，这脚下的路的开辟是何等不易？这路的建设者们，不知洒下了多少辛勤的汗水。
我有一位朋友，是个筑路工人，他是路的建设者。在那炎夏酷暑，平原田野，可以看到他头顶烈日，汗流浃背，喝着劳动的号子，挑土、抬石、修桥、铺路；在那寒冬腊月，悬崖峭壁，又可以看到他冒着风雪，抡起铁锤，或是手握炮釺，在劈山、开路。可是，他从没有叫过苦，也没喊过累，他的精力始终是那样的充沛，精神永远是那样的焕发。他感到，劳动是他最大的幸福。当朝晖洒满光灿灿的新路上时，他禁不住引吭高歌，因为这是他最愉快的时候；当披着一身晚霞收工的时候，他又任那凉风轻拂去背脊的汗珠，止不住激情昂扬，诗句朗朗，因为这是他最快乐的时候。
我的朋友有一个理想：他要把一生献给筑路事业，他要开出许许多多的路，让路布满穷乡僻壤，让路连接五洲四海，让路一直通到共产主义……啊！这是多么崇高的理想，这是多么伟大的胸怀！他的工作虽然平凡，可又是多么不平凡！
因为，路，不知为人们提供了多少方便，尤其在社会主义时期，路又大大造福于人类，默默地为人民贡献了它的一切：让人们行走，让车辆运载。在世界屋脊青藏高原，在那“猿猱欲度愁攀援”的崇山峻岭，筑路者们开辟了闻名于世的成渝铁路，沟通了我国的西南边陲，为发展我国社会主义的建设事业，发挥了巨大的作用；在巨浪滚滚的长江天堑，建设者们又架设了千米大桥，把我国的南北大动脉连接起来；又是那不辞劳苦的筑路者们，在遥远的非洲大陆，修筑了举世闻名的坦赞铁路，为支援第三世界，发展我国同各被压迫、被剥削民族国家的关系，作出了贡献。
可是同志，你有否想到，还有多少穷乡僻壤要去建设，有多少矿藏急待开发，又有多少羊肠小道更需要我们去改建？路，虽然造福于人类，可筑路却要付出艰苦的劳动！
同志，你有否想过，筑路是如此艰苦，而开辟理想境界的道路又不知艰苦多少倍！几十年来，多少革命前辈，为了给子孙后代造福，为了给我们开辟出通往共产主义的金光大道，付出了多少生命和献血！毛主席领导的中国工农红军，爬雪山，过草地，进行了震动全世界的二万五千里长征，硬是从没有路的“路”上走出了一条路，创造了人间奇迹。他们又在走过的路上，撒下了革命的种子，开满了不败的鲜花，终于，红花烂漫，结出了丰硕的革命果实，诞生了中华人民共和国。然而，万里长征只走完了第一步，革命的路正长，理想境界的道路还需要我们一代去开拓。自然，道路是艰难曲折、蜿蜒崎岖的，可是只要我们有筑路工人那样坚忍不拔、百折不回的革命毅力，定能战胜前进道路上的一切障碍、悬崖。今天，我们在英明领袖华主席的率领下，开始了新的长征，我们也一定能攀登科学高峰，开出一条红彤彤的光明大道来。
让我们牢记伟大导师马克思的名言：“在科学的道路上没有平坦的大道可走，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。”
在世界上，原是没有路的。而路，则是由于人们的需要，在那茫茫的草地上，或是密密的森林中，或是浩瀚的戈壁滩，或是险峻的悬崖峭壁……，第一个人踏下了第一步，踩了过去；第二个人也踩了过去；第三个人……，久而久之，踩倒了荒草，踏平了泥土，走出了小道。这第一个人，就是路的开辟者；这第一批人，是路的建设者，我们得感谢他们。
在今天，有现代化的铁路，有四通八达的公路，有平坦笔直的柏油马路……，到处都有纵横交错的大道；然而，还有崎岖蜿蜒的羊肠小道，坎坷不平。
当你披着夕阳的余晖在林荫道上散步的时候；当你驾着自行车在平坦的大道上驰行的时候；当你坐在舒适的汽车里在公路上前进的时候；或者当你坐在列车上奔向新的征程的时候，有否想到，这脚下的路的开辟是何等不易？这路的建设者们，不知洒下了多少辛勤的汗水。
我有一位朋友，是个筑路工人，他是路的建设者。在那炎夏酷暑，平原田野，可以看到他头顶烈日，汗流浃背，喝着劳动的号子，挑土、抬石、修桥、铺路；在那寒冬腊月，悬崖峭壁，又可以看到他冒着风雪，抡起铁锤，或是手握炮釺，在劈山、开路。可是，他从没有叫过苦，也没喊过累，他的精力始终是那样的充沛，精神永远是那样的焕发。他感到，劳动是他最大的幸福。当朝晖洒满光灿灿的新路上时，他禁不住引吭高歌，因为这是他最愉快的时候；当披着一身晚霞收工的时候，他又任那凉风轻拂去背脊的汗珠，止不住激情昂扬，诗句朗朗，因为这是他最快乐的时候。
我的朋友有一个理想：他要把一生献给筑路事业，他要开出许许多多的路，让路布满穷乡僻壤，让路连接五洲四海，让路一直通到共产主义……啊！这是多么崇高的理想，这是多么伟大的胸怀！他的工作虽然平凡，可又是多么不平凡！
因为，路，不知为人们提供了多少方便，尤其在社会主义时期，路又大大造福于人类，默默地为人民贡献了它的一切：让人们行走，让车辆运载。在世界屋脊青藏高原，在那“猿猱欲度愁攀援”的崇山峻岭，筑路者们开辟了闻名于世的成渝铁路，沟通了我国的西南边陲，为发展我国社会主义的建设事业，发挥了巨大的作用；在巨浪滚滚的长江天堑，建设者们又架设了千米大桥，把我国的南北大动脉连接起来；又是那不辞劳苦的筑路者们，在遥远的非洲大陆，修筑了举世闻名的坦赞铁路，为支援第三世界，发展我国同各被压迫、被剥削民族国家的关系，作出了贡献。
可是同志，你有否想到，还有多少穷乡僻壤要去建设，有多少矿藏急待开发，又有多少羊肠小道更需要我们去改建？路，虽然造福于人类，可筑路却要付出艰苦的劳动！
同志，你有否想过，筑路是如此艰苦，而开辟理想境界的道路又不知艰苦多少倍！几十年来，多少革命前辈，为了给子孙后代造福，为了给我们开辟出通往共产主义的金光大道，付出了多少生命和献血！毛主席领导的中国工农红军，爬雪山，过草地，进行了震动全世界的二万五千里长征，硬是从没有路的“路”上走出了一条路，创造了人间奇迹。他们又在走过的路上，撒下了革命的种子，开满了不败的鲜花，终于，红花烂漫，结出了丰硕的革命果实，诞生了中华人民共和国。然而，万里长征只走完了第一步，革命的路正长，理想境界的道路还需要我们一代去开拓。自然，道路是艰难曲折、蜿蜒崎岖的，可是只要我们有筑路工人那样坚忍不拔、百折不回的革命毅力，定能战胜前进道路上的一切障碍、悬崖。今天，我们在英明领袖华主席的率领下，开始了新的长征，我们也一定能攀登科学高峰，开出一条红彤彤的光明大道来。
让我们牢记伟大导师马克思的名言：“在科学的道路上没有平坦的大道可走，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。”
