走出科幻电影的超级武器
《迷你百科脱口秀》今日话题：走出科幻电影的超级武器
（喜马拉雅、荔枝FM、蜻蜓FM每天8:00同步更新）
俄罗斯宣布新一代“幽灵列车”（即“巴尔古津”铁路机动式洲际导弹系统）研制工作进展顺利，测试工作已顺利完成。对此，俄罗斯战略火箭兵司令谢尔盖·卡拉卡耶夫称，导弹列车有望在2020年部署到俄战略导弹部队，参加战斗值勤。消息传出，世界哗然。众所周知，俄罗斯的导弹列车已退役 10年，为什么要重新研制令世界恐怖的“核弹幽灵”？俄罗斯的战略考量是什么？
亡而未消的“手术刀”
20世纪60年代，鉴于当时美国的华盛顿级弹道导弹核潜艇已经服役，苏联决定用陆基机动发射来弥补二次核报复能力的差距。这种用于陆基机动发射的导弹就是世界上独一无二的战略武器——“青年”导弹列车装载的RT-23导弹作战系统，西方称之为“手术刀”。
经过多方努力和坚持，总重量逾150吨的导弹连同发射装置一道被塞进了一节普通的火车车厢中。从外观看，它与由冷藏、行李及旅客车厢组成的一般列车并无区别，如果供给充足，时速能达到120千米，而且能行驶28个昼夜之久。
1985～1987年，“青年”导弹列车在普列谢茨克发射场接受测试，共完成32次发射，并18次在境内铁路上穿行。在试运行期间，列车经过了苏联国内的所有气候带，从永久冻土带到沙漠，但从始至终西方并不知道它的存在。1989 年，“手术刀”正式列装，令当时西方情报部门的负责人深感头疼。它的外观与普通列车完全一样，唯一能让人发现蛛丝马迹的大概是它同时需要三台内燃机车牵引。不过，即便是资深的铁路专家也未必能马上觉察出异样。
“手术刀”的优势
从表面上来看，携带导弹的列车与普通列车无异，但车内是已完全做好发射准备的洲际导弹、指挥所、技术及操作系统、通信系统、操作人员。一旦高层下令进入作战状态，正在运行的导弹列车会马上停下且做好进攻准备。其中3节车厢的顶部舱门可以向两边平移打开，内置机关会令导弹发射箱随即竖立，与地面垂直，只需一两分钟，共拥有30个分导核弹头、单个爆炸威力相当于55万吨TNT 当量的3枚导弹便能迅速升空，向敌方飞去。
导弹列车从未消失
1991年7月，美国和苏联签署了《削减和限制进攻性战略武器条约》。1993年1月，美国和俄罗斯又签署了第二阶段削减战略武器条约。2005年，时任俄罗斯战略火箭兵司令的索洛夫佐夫对外宣布，“手术刀” 洲际弹道导弹已在当年8月12日全部、永久性地被拆除。
但是，最近10年里，随着俄罗斯与西方关系的恶化，人们对铁路导弹作战系统的兴趣重新被点燃。 更为重要的是，俄罗斯虽然宣布令其导弹和列车退役，但是各种铁路保障设施等硬件并没立即报废，导弹的拆除也十分缓慢。俄罗斯工程科学院院士尤里扎伊采夫曾透露，当年铁路机动导弹系统的地面基础设施仍然保留着，俄罗斯拥有这一系统的半成品。
死灰复燃的“核弹幽灵”
有关俄罗斯导弹列车研发情况的报道很少，在世人面前它一直保持着神秘的面孔。但目前已知的是，新研发的“巴尔古津”导弹列车每列能携带6枚洲际弹道导弹，而每一枚又最多可携带3～6个威力接近30万吨TNT当量的分导核弹头。较之苏联时代的“青年”导弹列车，它的体积更小且重量仅为前者的一半。这意味着，新研制的导弹列车一列最多可携带36个核弹头，这些导弹最快可在2分钟内全部发射升空。而且，新导弹列车可在俄罗斯全境畅行无阻，每天能行驶上千千米，机动能力、隐蔽性和反应速度要强于以公路为载体的“白杨-M”洲际导弹发射车。
2016 年11月，“巴尔古津”在普列谢茨克发射场完成首次洲际弹道导弹发射测试。一辆导弹列车即相当于一个导弹团。按计划，俄战略火箭兵将拥有5个团，即30套发射装置。导弹列车的研发很可能从2018～2025年的国家武器计划中获得资金，并在2020～2021年参与战斗值勤。
俄为何重启导弹列车研制
首先，研制新型战略导弹是俄罗斯维护国家安全和保持核大国地位的需要。俄罗斯总统普京曾表示，核武器仍将是防止核军事冲突和常规军事冲突的重要因素。俄罗斯的主要任务是“保持足够水平的核遏制潜力”。因此，尽管国内经济起起伏伏，俄罗斯一直竭力维护自苏联继承来的核武库，并力图保持与美国在战略核 力量方面的大致平衡。
其次，启动“巴尔古津”导弹列车计划有助于俄罗斯确保陆基战略导弹部署和发射的机动性。卡拉卡耶夫指出，新一代导弹列车列装后， 将大大提升俄罗斯陆基战略导弹部队的作战机动范围和攻击的突然性。
第三，导弹列车的隐蔽性能比井式发射和公路机动发射导弹强很多。俄罗斯地域辽阔，铁路网络纵贯东西南北，导弹列车一旦上路，就会融汇到俄罗斯广大的铁路网中。即使导弹列车从身边经过，一般人也不会知道里边藏有“大杀器”。
同时，导弹列车计划也是俄罗斯应对美国部署全球导弹防御系统和全球即时打击计划的需要。俄罗斯现在开发和研制新型战略导弹，首先注重突破美国导弹防御系统的性能。在俄罗斯军事问题专家看来，导弹列车是最有可能躲过其他国家发动核打击或常规打击的战略导弹作战系统。导弹列车可以沿铁路轨道消失在俄罗斯茫茫森林中，或隐匿在大山深处的隧道里，这将使策划对俄罗斯发动突然袭击的国家颇为忌惮。
俄罗斯军事专家认为，美国在其本土及海外基地全面部署了新的高精准武器。在此背景下，导弹列车将成为俄罗斯手中的王牌。它是一种不确定性因素，与机动发射的导弹相互配合，是对美国有关通过非核武器尤其是巡航导弹，实施全球快速打击构想的有力回应。在俄罗斯漫长的铁路线上，遍布开山凿石挖成的隧道，它们可以充当导弹列车的藏身之所。很可能当敌人的进攻停止后，唯一幸存的“幽灵列车”会从乌拉尔地区的山中向敌方射出其所携带的全部导弹。
俄罗斯媒体认为，一旦“巴尔古津”导弹列车投入服役，将成为俄罗斯又一重要“杀手锏”，极大提升俄罗斯战略导弹部队的整体实力，有效制衡美国的军事优势。
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俄罗斯宣布新一代“幽灵列车”（即“巴尔古津”铁路机动式洲际导弹系统）研制工作进展顺利，测试工作已顺利完成。对此，俄罗斯战略火箭兵司令谢尔盖·卡拉卡耶夫称，导弹列车有望在2020年部署到俄战略导弹部队，参加战斗值勤。消息传出，世界哗然。众所周知，俄罗斯的导弹列车已退役 10年，为什么要重新研制令世界恐怖的“核弹幽灵”？俄罗斯的战略考量是什么？
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亡而未消的“手术刀”
20世纪60年代，鉴于当时美国的华盛顿级弹道导弹核潜艇已经服役，苏联决定用陆基机动发射来弥补二次核报复能力的差距。这种用于陆基机动发射的导弹就是世界上独一无二的战略武器——“青年”导弹列车装载的RT-23导弹作战系统，西方称之为“手术刀”。
经过多方努力和坚持，总重量逾150吨的导弹连同发射装置一道被塞进了一节普通的火车车厢中。从外观看，它与由冷藏、行李及旅客车厢组成的一般列车并无区别，如果供给充足，时速能达到120千米，而且能行驶28个昼夜之久。
1985～1987年，“青年”导弹列车在普列谢茨克发射场接受测试，共完成32次发射，并18次在境内铁路上穿行。在试运行期间，列车经过了苏联国内的所有气候带，从永久冻土带到沙漠，但从始至终西方并不知道它的存在。1989 年，“手术刀”正式列装，令当时西方情报部门的负责人深感头疼。它的外观与普通列车完全一样，唯一能让人发现蛛丝马迹的大概是它同时需要三台内燃机车牵引。不过，即便是资深的铁路专家也未必能马上觉察出异样。
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“手术刀”的优势
从表面上来看，携带导弹的列车与普通列车无异，但车内是已完全做好发射准备的洲际导弹、指挥所、技术及操作系统、通信系统、操作人员。一旦高层下令进入作战状态，正在运行的导弹列车会马上停下且做好进攻准备。其中3节车厢的顶部舱门可以向两边平移打开，内置机关会令导弹发射箱随即竖立，与地面垂直，只需一两分钟，共拥有30个分导核弹头、单个爆炸威力相当于55万吨TNT 当量的3枚导弹便能迅速升空，向敌方飞去。
导弹列车从未消失
1991年7月，美国和苏联签署了《削减和限制进攻性战略武器条约》。1993年1月，美国和俄罗斯又签署了第二阶段削减战略武器条约。2005年，时任俄罗斯战略火箭兵司令的索洛夫佐夫对外宣布，“手术刀” 洲际弹道导弹已在当年8月12日全部、永久性地被拆除。
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但是，最近10年里，随着俄罗斯与西方关系的恶化，人们对铁路导弹作战系统的兴趣重新被点燃。 更为重要的是，俄罗斯虽然宣布令其导弹和列车退役，但是各种铁路保障设施等硬件并没立即报废，导弹的拆除也十分缓慢。俄罗斯工程科学院院士尤里扎伊采夫曾透露，当年铁路机动导弹系统的地面基础设施仍然保留着，俄罗斯拥有这一系统的半成品。
死灰复燃的“核弹幽灵”
有关俄罗斯导弹列车研发情况的报道很少，在世人面前它一直保持着神秘的面孔。但目前已知的是，新研发的“巴尔古津”导弹列车每列能携带6枚洲际弹道导弹，而每一枚又最多可携带3～6个威力接近30万吨TNT当量的分导核弹头。较之苏联时代的“青年”导弹列车，它的体积更小且重量仅为前者的一半。这意味着，新研制的导弹列车一列最多可携带36个核弹头，这些导弹最快可在2分钟内全部发射升空。而且，新导弹列车可在俄罗斯全境畅行无阻，每天能行驶上千千米，机动能力、隐蔽性和反应速度要强于以公路为载体的“白杨-M”洲际导弹发射车。
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2016 年11月，“巴尔古津”在普列谢茨克发射场完成首次洲际弹道导弹发射测试。一辆导弹列车即相当于一个导弹团。按计划，俄战略火箭兵将拥有5个团，即30套发射装置。导弹列车的研发很可能从2018～2025年的国家武器计划中获得资金，并在2020～2021年参与战斗值勤。
俄为何重启导弹列车研制
首先，研制新型战略导弹是俄罗斯维护国家安全和保持核大国地位的需要。俄罗斯总统普京曾表示，核武器仍将是防止核军事冲突和常规军事冲突的重要因素。俄罗斯的主要任务是“保持足够水平的核遏制潜力”。因此，尽管国内经济起起伏伏，俄罗斯一直竭力维护自苏联继承来的核武库，并力图保持与美国在战略核 力量方面的大致平衡。
其次，启动“巴尔古津”导弹列车计划有助于俄罗斯确保陆基战略导弹部署和发射的机动性。卡拉卡耶夫指出，新一代导弹列车列装后， 将大大提升俄罗斯陆基战略导弹部队的作战机动范围和攻击的突然性。
第三，导弹列车的隐蔽性能比井式发射和公路机动发射导弹强很多。俄罗斯地域辽阔，铁路网络纵贯东西南北，导弹列车一旦上路，就会融汇到俄罗斯广大的铁路网中。即使导弹列车从身边经过，一般人也不会知道里边藏有“大杀器”。
同时，导弹列车计划也是俄罗斯应对美国部署全球导弹防御系统和全球即时打击计划的需要。俄罗斯现在开发和研制新型战略导弹，首先注重突破美国导弹防御系统的性能。在俄罗斯军事问题专家看来，导弹列车是最有可能躲过其他国家发动核打击或常规打击的战略导弹作战系统。导弹列车可以沿铁路轨道消失在俄罗斯茫茫森林中，或隐匿在大山深处的隧道里，这将使策划对俄罗斯发动突然袭击的国家颇为忌惮。
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俄罗斯军事专家认为，美国在其本土及海外基地全面部署了新的高精准武器。在此背景下，导弹列车将成为俄罗斯手中的王牌。它是一种不确定性因素，与机动发射的导弹相互配合，是对美国有关通过非核武器尤其是巡航导弹，实施全球快速打击构想的有力回应。在俄罗斯漫长的铁路线上，遍布开山凿石挖成的隧道，它们可以充当导弹列车的藏身之所。很可能当敌人的进攻停止后，唯一幸存的“幽灵列车”会从乌拉尔地区的山中向敌方射出其所携带的全部导弹。
俄罗斯媒体认为，一旦“巴尔古津”导弹列车投入服役，将成为俄罗斯又一重要“杀手锏”，极大提升俄罗斯战略导弹部队的整体实力，有效制衡美国的军事优势。
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