捷豹-优雅与疯狂

                
                
上个月，捷豹通过奇瑞将其豪华中型车－XF进行了国产。预计将与奔驰E，宝马5进行竞争。
国产XF与进口版本在外观上并无区别，沿用了捷豹家族一贯的设计风格：妩媚的大灯、雪茄型车身，犀利的尾灯，十分优雅、绅士，如同一只时刻准备攻击的猎豹在匍匐前进。
相较华丽的外观，捷豹内饰却差强人意。虽说做工、用料都不错，但是造型实在太平淡了，有些功能性大于造型的味道。而且中控面板上那块金属实在是太丑了，难道没有皮革了吗？
而且在低配车型上，居然应用了16寸的轮毂，再搭上5米长的车身，如同姚明长了一双20码的脚，十分不协调。
动力方面，XF搭载了2.0涡增和3.0机增两种发动机，搭配ZF8速手自动一体变速器。而且应用了铝制车身结构。使得整车动力十分强劲，操控也十分出色。在D挡下车行驶十分平顺，而S挡下捷豹血液的“豹”力使会彻底释放出来。尽管有着5米长的车身，但操控十分迅猛，方向感准确。
总的来看，XF的竞争力还是不错的，价格也比较实惠，动力充沛，外形优雅。而且由于入门车型XE的推出，XF不需要再一车两角了，即XF不需要既运动又舒适了，所以这让它的定位也更加明确。
这几年，捷豹不断地丰富自己的产品线，轿车有XE、XF、XF，它们分别对应奔驰C、E、S3个不同的级别。跑车则有F-type——一款堪称艺术品的跑车。而随着SUV的流行，捷豹也推出了F-pace和I-pace（概念）两款SUV来填补空缺。而捷豹最近还加入了Formele E（电动方程式），想必是要研究发统电动汽车了，而I-pace正是一款电动汽车。
虽说捷豹已经被印度TATA公司收购了，但是它不像奥迪、斯柯达那样失去了特色，而是一直在坚持着它原本血液中的运动基因。每一款捷豹都是有灵魂的，它们如同西装革履的绅士，又如同准备觅食的猎豹，可以优雅，可以疯狂。这就是捷豹——一个暴力的绅士，静若处子，动若脱兔。