北京司机
周末听室友说08年左右抢火车票的事，他们公司隔壁就是售票大楼，晚上加完班，拿着小凳子就去楼前排队，等到天明买票。
很庆幸我所在的年代是互联网时代，直接在电脑、手机上买票。明天要买票了，抢不到票就选个国家旅行吧，一个人~
因为互联网的渗透，打车的机会更多了，碰到了许多司机。与其说北京司机，不如说在北京的司机。开车的绝大部分不是北京人，即使是出租车，也大多是郊区的，这和正儿八经的北京人可不一样，他们讲话有时还听不大懂。前几天要收集女司机的故事，此前没有遇到过DD女司机，出租车女司机也极少碰到，刚好近期坐了几次SZ，居然遇到两位女司机，想要故事就有故事的感觉真好。当天晚上，就写下女司机的故事。
对于司机，印象最深的是参加工作的第二个年，回家过年，早上打车去南站遇到的司机，虽然我一点都想不起他的样子。一路上跟司机聊天，“姑娘，看样子不大，工作了吗？”个儿小，南方人的特征很明显，大家总说我显小。“嗯，工作了。”闲聊了一阵，而后，他小心地问我：“在北京过得好吗？”从来没有人不是客套寒暄地问我。当时心里觉得一阵暖。
一个人在北京，自己找工作，一个人生活，第一个春节在北京过，工作第一年省吃俭用，从微薄的工资中存下钱还助学贷款。即使从小便怀有一颗远走高飞的心，在千里之外的小姑娘总是有软肋。是落寞吗？不，二十几年了，早已学会与落寞、孤独和平相处。是面对命运的无能感吗？不，对于命运给的一手烂牌习惯全盘接受。是对于清贫日子的不满吗？不，多么拮据的日子都过过，感受更多的是生命的恩泽。至今，我也没找到原因。
我想善意地对待世界，也希望世界报以善意。但总有一些人的存在让你不得不保持警惕。
坐车时通常会和司机聊天。得知他们过着辛苦艰辛的日子，常常不能正点吃饭，草草了事。有一次参加一个会议，结束后打车回家，路上听到前面的司机在捣弄塑料袋的声音，认真看了下他在吃包子。我便多问了几句。一来二去，我告诉他我去海鲜市场买虾，准备回去自己做。沉默了一阵，他问道：“我可以去你家吃虾吗？”吓得我赶忙拒绝，到达目的地便逃之夭夭。
附一篇关于女司机的文
开专车的女司机｜Sherry
“哟，女司机呢？”尽管接单后和司机通过电话，乘客第一眼见到沈鸿的时候还是惊讶。
“行吗？”听到这样的问话沈鸿通常这样打趣。
“行行行，第一次坐女司机的车。”乘客似乎意识到这么问不大妥当。
“得嘞，您坐好了，今天就体验一回。”老北京沈鸿带着满口京腔答道。
临下车，乘客对沈鸿说：“我收藏您了啊。”
沈鸿是一名专车女司机，刚入职三个多月。
“女司机”似乎天生具有被黑的属性，与她们相关的段子不少。在搜索引擎中输入“女司机”，显示的结果是诸如“女司机开车搞笑视频”、“女司机奇葩车祸集锦”、“女司机蛇形倒车一公里”……充满嘲讽意味。但仍有一小批女性闯进这片“男人的领地”。
从乘客变成女司机
成为一名专车司机前，沈鸿主要从事销售类的工作，此前只是以乘客的身份接触过XX专车，“上一个公司会给出差的员工提供乘坐XX专车的机会。当时觉得服务不错，渐渐产生感情。”沈鸿其实也坐过其他专车。即使人到中年，沈鸿还是比较乐于尝试新鲜事物。“但还是觉得神州专车最好。”
但按照传统观念，成为女司机并不是一个简单的活儿，进入到一个多为男同事的团队中，沈鸿并没有很大的优势，无论是体力、方向感和认路水平通常男司机都占上风。这意味着，女司机要付出更多的努力才有可能被认可。
刚开始从事这份工作时，沈鸿努力记下每一条线路，特意做了卡纸，记录下常去的几个区域，闲下来时就不断温习路线。每天下班后回到家，都会回想当天去过的一些地方，记下路线。
但是北京非常大，一个地方有好几条路可以到达，去过一次的地方，下一次可能是从其他路走。“每天开车接送乘客也是在感受发现新大陆的过程。”
第一次接到差评
用户评价是考量司机的一个重要指标，差评、投诉多数情况下是源自司机不认路。尽管现在多数司机都是按照导航提供的路线驾驶，但地图软件仍有不准确的时候，导致司机找不到乘客，没在乘客预期时间内到达目的地……任何一个因素都有可能引起乘客的怒气。
从事网约车驾驶工作三个多月以来，沈鸿经历过差评，找不着路的尴尬情况。有一次，一位女士在家下了订单，但是沈鸿绕着小区转了三圈愣是没找到乘客的上车地点，多番沟通后才接上乘客。到达目的地之后，这位乘客给沈鸿一个差评。主管找沈鸿了解情况时，沈鸿说自己心服口服，确实因为自己的原因而耽误了乘客送小孩上学。
当天下班后，沈鸿特意去那个小区走了一趟，终于摸清楚了路线。“这回没搞明白，下回到这个地方还是不懂。如果遇到乘客要开会、赶飞机高铁、送孩子上学、见客户等情况，那岂不是耽误别人事情了？！”
现在的沈鸿已经总结经验，除了平台内置的地图软件外，她在自己的手机上下载了另外两款地图软件，遇到不熟悉的地方，比较几个软件提供的路线规划，选择最优路线。
有时候和乘客沟通，实在找不到时，沈鸿会提出加微信，让对方发来定位后，沈鸿再按照导航接乘客。“我最佩服第一代的出租车司机，就连小胡同都记得倍儿门儿清。现在包括很多出租车师傅都靠地图导航驾车。”
“乘客有时候挺可爱”
销售出身的沈鸿转行做专车司机也有优势，她懂得倾听乘客需求。有的乘客喜欢聊天，会跟她说：“师傅，聊两毛钱的天吧？”碰到沉默寡言的乘客，沈鸿就专心开车。有的乘客爱指挥驾驶路线。
每天遇到不同的人，每个司机的肚里都藏着不少故事。在沈鸿眼里，她遇到过不少“可爱”的人。
北京雾霾期间，沈鸿接了一位乘客，到目的地时，乘客对沈鸿说：“师傅，您坐着别动，等我五分钟，行程别点结束，我过会儿马上回来。”沈鸿一头雾水。
过了几分钟，乘客回来，给沈鸿送来一个口罩，“这是我去街边药店买的口罩，这天雾霾这么严重，记得戴口罩啊。”这是乘客体谅专车司机的时候。
有一次晚上沈鸿送一对父女回家，他们下车后沈鸿打开车灯，等他们进楼了才离开。后来收到这个女儿的信息：“谢谢您帮我们开车灯照路。”
沈鸿是地道的北京人，但她和许多人印象中的北京人不一样。我问她，“自己就开车怵吗？”“不会。”有时候下班晚，沈鸿担心回家吵到家人，就拿出后备箱的睡袋，锁好车窗，在车上睡上一宿。“早晨5点多能听到环卫工人扫地的窸窸窣窣的声音。”沈鸿打开专车客户端，准备新的一天接送新的乘客。
2016年12月27日
这是小雪粒「每日一文」计划中的的第3篇文章。
