雪山与经幡|[二]318国道——孤独的朝圣者
DAY3:新都桥—雅江—理塘—桑堆—稻城(行程350公里,行车8小时)
到达康定后,正式进入藏区。康定是阿坝州的首府,一首《康定情歌》让康定无人不知,无人不晓。康定是康巴藏区的政治、经济和文化的中心,“康巴藏区“这个名词经常听,但却很少人清楚它的准确范围。康巴地区包含了阿坝州、甘孜州的部分、西藏的昌都、云南的迪庆以及青海玉树等地区。康巴藏区是三大藏区之一,其他两个分别是卫藏(又分前藏、后藏)和安多(念青唐古拉、青海湖一带)。进入藏区后,几乎所有的环境都发生了变化。海拔升高,高原蓝出现,空气透亮稀薄,马路平坦而又开阔,成群的牛羊悠闲的撒欢,处处都是传统的藏式民居。
提起川藏线,不得不提大名鼎鼎的318国道。318始建于建国初期的1950年,起点是上海,重点是西藏聂拉木县樟木口岸,是目前我国最长的国道。318国道几乎沿着北纬30度前行,5000多公里的路上,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,被《中国国家地理》评选为“中国人的景观大道”。自然界充满了无法解释的谜团,其中北纬30度就是一个难解的神秘地带。它贯穿四大文明古国,有百慕大三角、埃及金字塔、传说中的大西洲、珠穆朗玛峰等等。
从新都桥去稻城的路上,充分体验了“心灵在天堂、身体在地狱”的感受。318国道上的川藏线逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,翻山越岭,跋山涉水,路途险峻。在川藏公路修建之前,从雅安到拉萨间的2000公路,只能靠牦牛运输,一年才能往返一次,地理上的天然阻隔了藏区与内地的联系。曾于2012年走过西藏境内的318,当时感叹这简直是一条康庄大道。而318上的川藏线,绝不仅仅是文字上的简单描述,当你行走在路上的时候,才会深刻的体会到什么是“孤独的朝圣者”。九曲十八弯的路,翻过一座又一座的山口,空气稀薄到喘不过气,车外的扬尘漫天飞舞,甚至是偶然可以看到翻倒的车。我在车里坐的提心吊胆,可是车外不知道有多少骑行者全副武装艰难爬行。川藏线上的美景震撼着我,但是我无法想象这条路下掩埋了多少尸骨。甚至是,在今天这样技术发达的年代都无法想象这条大道的施工难度,更何况在那个落后贫穷的年代。是的,我们应该祭奠,行走在川藏线上的每一个人都应该默默祭奠死去的亡灵。他们的血肉之躯,铸就了最美丽的川藏线。
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行车线路 |
到达康定后,正式进入藏区。康定是阿坝州的首府,一首《康定情歌》让康定无人不知,无人不晓。康定是康巴藏区的政治、经济和文化的中心,“康巴藏区“这个名词经常听,但却很少人清楚它的准确范围。康巴地区包含了阿坝州、甘孜州的部分、西藏的昌都、云南的迪庆以及青海玉树等地区。康巴藏区是三大藏区之一,其他两个分别是卫藏(又分前藏、后藏)和安多(念青唐古拉、青海湖一带)。进入藏区后,几乎所有的环境都发生了变化。海拔升高,高原蓝出现,空气透亮稀薄,马路平坦而又开阔,成群的牛羊悠闲的撒欢,处处都是传统的藏式民居。
提起川藏线,不得不提大名鼎鼎的318国道。318始建于建国初期的1950年,起点是上海,重点是西藏聂拉木县樟木口岸,是目前我国最长的国道。318国道几乎沿着北纬30度前行,5000多公里的路上,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,被《中国国家地理》评选为“中国人的景观大道”。自然界充满了无法解释的谜团,其中北纬30度就是一个难解的神秘地带。它贯穿四大文明古国,有百慕大三角、埃及金字塔、传说中的大西洲、珠穆朗玛峰等等。
从新都桥去稻城的路上,充分体验了“心灵在天堂、身体在地狱”的感受。318国道上的川藏线逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,翻山越岭,跋山涉水,路途险峻。在川藏公路修建之前,从雅安到拉萨间的2000公路,只能靠牦牛运输,一年才能往返一次,地理上的天然阻隔了藏区与内地的联系。曾于2012年走过西藏境内的318,当时感叹这简直是一条康庄大道。而318上的川藏线,绝不仅仅是文字上的简单描述,当你行走在路上的时候,才会深刻的体会到什么是“孤独的朝圣者”。九曲十八弯的路,翻过一座又一座的山口,空气稀薄到喘不过气,车外的扬尘漫天飞舞,甚至是偶然可以看到翻倒的车。我在车里坐的提心吊胆,可是车外不知道有多少骑行者全副武装艰难爬行。川藏线上的美景震撼着我,但是我无法想象这条路下掩埋了多少尸骨。甚至是,在今天这样技术发达的年代都无法想象这条大道的施工难度,更何况在那个落后贫穷的年代。是的,我们应该祭奠,行走在川藏线上的每一个人都应该默默祭奠死去的亡灵。他们的血肉之躯,铸就了最美丽的川藏线。
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