在阿姆斯特丹的街头徒步慢游
阴沉沉的天空，熙熙攘攘的各色人群、匆匆来去的电车与单车、停泊着各种船只的河道、高高低低飞翔的海鸥、三四层低矮的砖瓦老房子，还有灰扑扑的老教堂，这些，就是走出中央火车站后，阿姆斯特丹给我的第一印象，原来，它就是这个样子，跟想象中的郁金香城市不大一样。
我们在阿姆斯特丹共停留了五晚六天，期间气候以阴天细雨为主，只有一天是晴朗的；有时，白天一直是阴沉细雨，但到傍晚七八点钟时，天又放晴，整个城市在夕阳中熠熠发光；有时，风大雨大，雨伞根本不管用，狂风把它吹得东倒西歪，一会儿就把人给淋湿了；而当天晴时，蓝天白云映衬下的城市到处都是风景如画。几天下来，我们算是充分感受了当地的阴晴不定。
阿姆斯特丹人口约七十万，主城区的规模极小，游览方式可以是骑车、游船、步行或电车。我喜欢步行，还可以省下交通费用，于是，每天我们都走了十多公里，各条大街小巷，各种桥，各个主要景点等等，把它的城市结构与风情摸得大致清楚，下次如约朋友再来，基本上可以做地陪了。
在老城里，基本上都是年事已久的三四层楼瓦房，向街一面有漂亮的欧式装饰，也许是经常粉刷修缮良好，老宅子并不破败，而是岁月沉淀的感觉。在很多宅子门前，尽管只有半方不到的空地，都会种着各种花卉，有的是紫藤或者攀爬类的蔷薇，一直爬到屋檐，有的种着蜀葵或其它不知名的品种，或者在格子窗的窗台上种上两三盆色彩鲜艳且繁茂的小花。几乎在每条安静的巷子里，都能看到很多美丽的或知名或不知名的花儿，把阿姆斯特丹的民宅打扮着别有风情。
城里有多条运河纵横交错，有的河面宽一些，有的窄一些，到处都是小桥流水。河道两旁有大树蔽阴，桥上有鲜花点缀，河水清清，岸边停泊着各种大小游艇，不时也有船只经过，还有好多海鸥在低飞觅食。在繁忙的河道上，当船只经过时，桥是可以开启的（包括主干道上的公路桥），有的是向半空吊起，有的是向两边移开；有一回，我们看到一艘大船从城里开往港口，沿途两百米内的三条桥依次为它打开，船开得不紧不慢，在桥上两边等着的车辆与行人也是习以为常。
阿姆斯特丹的旅游卖点是各种博物馆和红灯区，我们去了荷兰国家博物馆（RIJKS MUSEUM ）、航海博物馆，本来也想去梵高博物馆的，但是到门口看到排着长长的队伍，就立马打消了我的念头。
RIJKS馆内藏品丰富，包括自史前至千禧年共八个展区，数不清的物品、画作与瓷器等，我是看得眼花缭乱。镇馆之宝是伦勃朗的《夜巡》,当我看到时，它的大尺寸让我瞬间惊呆了，目测约有5.5米X4.5米，填满了整一个墙面。另外，《夜巡》的展厅里观众最多，但里面的安保措施极其简单，就是画作前半米拉一道线，画前站两个工作人员，其中一个还是个美貌MM。
若是在RIJKS里静下心来细看，可能得花上一天的时间，馆内有小咖啡吧，累了可以去吃些东西，但是TT对这些历史或艺术珍品毫无感觉，每当我在某个展品前多站一会儿，他就说走得好累啊，让我也觉得没瘾，怏怏地走马观花，草草了事，感觉把那两张门票给浪费了。
就RIJKS来说，我觉得宏伟华丽的哥特式建筑本身与馆内藏品是同样珍贵。该馆始建于1885年，占地极广，楼高四层（含地下一层）；首层正门洞开，是一条通往前方广场的公共通道，里面圆拱型的砖砌天花造型独特，线条简洁优美，一下子就把我给迷住了；通道里有大提琴、萨克斯和魔术等街头表演，也是值得驻足欣赏的。馆外是一个园艺精心布置的花园，在馆里逛累了，可以在这繁花绿树中的长椅上休息。再往外一点，就是极宽阔的广场绿地。
还有值得一提的，是RIJKS负一层里的CAFE，服务生都是身材面容气质俱佳的帅哥美女，看着非常养眼，餐品价格也和街上其它CAFE基本一致，绝没有因为在博物馆里的黄金地段而抬高收费，当然，咖啡与点心什么的味道也是很赞的。当我们在里面喝咖啡时，我向一位服务生问应当如何买门票，邻座客户听见了，就很热情地送了两张门票给我们，真是太惊喜了。
相比RIJKS的丰厚内涵，航海博物馆就相对简单了一些，我们所住酒店就在它的附近，结果去了三趟。第一次去到，已经是大门紧闭，上面写着参观时间是上午九点到下午五点。于是，次日九点后再去，游人极少，在参观其中几个展馆时就只有我们两人。这个馆以展览荷兰航海史及相关物品为主，有很多精巧的大小船只模型，很适合让孩子增长航海方面的知识，后来，在馆里也遇到了一些中学生模样的夏令营队伍。
航海博物馆的一个卖点是展馆本身，这幢四层老房子建于1656年，前身是荷兰皇家海军的军火仓库，走在展厅里，可以清楚看到那些粗壮厚实的木头房梁。另一个卖点是一艘老帆船的全尺寸复制品——荷兰东印度公司的“阿姆斯特丹”号， 船身长约二十多米，高约数米，桅杆高约数十米，看上去就很坚固牢靠，适合远航。船舱内按照当年原样摆放了各种物件，如多门火炮、瓷器美酒、水手的粗麻绳吊床等等。
当TT好奇地摆弄一门火炮时，我不由自主地想到了“坚船利炮”这四个字，自十六世纪起，欧洲各国就是依靠强大的航海实力去征服全球各地，而中国也因此在一百多年前，被猛烈炮火打开国门，从此遭遇到“三千年未有之大变局”，时到今日，仍在变局当中。
航海博物馆里也有一个很棒的CAFE，我们在那里吃过两次午餐，它的一道炸鱼块得到了TT的特别表扬：而我对于能够坐在几百年的老房子里吃东西，欣赏窗外阿姆斯特丹的明媚风景，觉得非常之幸运。
在阿姆斯特丹小住时，有一天，我们去了桑斯安斯风车村，出行交通非常便利，从中央火车站坐车，十五分钟到Koog-Zaandijk站，出站后循着游览指标牌再步行十分钟，可以看到路旁一个巨大的风车（也许因为我是第一次看到真正的风车，就觉得特别巨大），就到达风车村了。
桑斯安斯村其实是一河两岸，一边是沿着河道，在岸边相隔十数米依次建造了八个风车，还有一些小巧的博物馆，比如木鞋博物馆，这边是游客主要观光拍照的地方。当天气晴好时，河面上波光潋滟，碧水与蓝天映衬着的风车肯定是绝美风景；可是我们来的这天，天空阴沉沉的，一直下着时大时小的雨，我俩挤在一把雨伞里，站在桥上看着远远的风车，未免觉得这个坏天气有点扫兴。这时，旅游大巴送来了一车游客，他们主要集中参观前几个风车，于是，我们就沿着河岸慢慢往前走，一直走到最后一个风车那里。没想到，却有了意外的收获。
那时，TT正煞有兴趣地看几头牛在悠闲地吃草，还跟它们聊天，我觉得站得有些累了，就想到风车下的那张长椅坐会儿。走过去才发现，那儿还是个小小的码头，专门负责接送游客到对岸老村子的，看守码头的大婶热情地问我要不要过去，每人一欧元。TT还在犹豫，我已经掏钱给大婶了。大婶问好我们是哪里人，就给了一份中文版的观光指南，介绍村里有哪几幢历史悠久的老房子。然后，她先下小船，用布把凳子上的雨水抺去，招呼大叔和我们下船，沉默寡语的大叔负责掌舵。
就这样，我们在细雨中横渡了宽阔的ZAAN河，来到了桑斯安斯老村子里；与大叔大婶挥手道别后，我们在村子里慢慢观赏，一趟走下来后，我觉得，风车村真正的精华其实是在村子的这一边。
整个村子很小巧，几乎都是带前后花园的平房或两层小楼房，房屋外观看上去就很舒服悦目，而花园里全都精心种植了繁花绿草，尤其是开满枝头的各色绣球花，或淡紫，或宫粉，或桃红，或纯白；放眼放去，村子里就是花团锦簇，雅致宜人。另外，村里有两条小河沟纵横交错，睡莲长得极好，水面上开着不少莲花，还有几只青头麻鸭在嬉戏。
我站在一条小小的木桥上，满心赞叹地看着这些鲜花与民宅，真心舍不得走。这时，青头麻鸭们突然急慌慌地成群向前游走，掉落在后头的两三只甚至扑楞楞地不顾一切地向前飞，我们觉得很奇怪，难道后面有怪兽？就停下脚步看个究竟。原来，是一队小学生在细雨中练习划艇，孩子们的小艇有四条，每条坐六个孩子（穿救生衣），他们大约八九岁，都在很卖力地划桨，前后又各有一条大人的小艇负责开路和殿后。
我忍不住向TT感慨，在这样的雨天里，荷兰人居然让他们的孩子去淋雨和划船，难道，这是他们的体育课？若非亲眼所见，否则我是不相信的（想想我们的学校对学生课间运动的各种限制吧）。另外，我也没有想到，那么一条长满睡莲与水草的小小河沟，水面宽不到两米，居然也是可以用于划船的。
后来走得累了，我们就到村口的一家餐馆吃午饭，馆子里装饰很有小资调调，菜品的卖相与味道都不错，价格却非常实惠，两个人连吃带喝饱饱的，才29欧元。村里还有一家面包甜食店，蛋糕和小曲奇精致美味，同样也是价钱公道，六个马卡龙才3.5欧元，手工曲奇每一百克3欧元。桑斯安斯的消费比阿姆斯特丹明显要更低一些，可是，要知道，这里可是专业的旅游景区啊。
最后，还值得一提的，是我们去阿姆斯特丹知名的红灯区的经历。
之前曾问TT，要不要去看看红灯区？他说不要，我就没打算去。有天在泰国餐馆吃完晚饭，好像是快八点了，我说再去水坝广场那儿走走。平时，我们都是走大街不走小巷子的，那天，TT看到餐馆旁的巷子里游人也挺多，就说从这条小巷子里穿过去。走到一半，旁边房子的两三个橱窗突然打开，里面赫然各站着一位身穿比基尼的女孩，把我们都吓了一大跳，TT赶紧捂住了眼睛，一个黑人帅哥看着我们的样子都忍不住笑了。
原来，我们不经意间就来到了红灯区。可能是因为天还没黑，街道两旁的很多橱窗其实还没有打开，只是一些成人玩具商店开始招徕生意，但游客已经不少，情侣比较多，还有一家几口推着婴儿车的。毕竟少儿不宜，我们还是快快步穿过红灯区，向水坝广场走去。不过，我还是比较好奇，那些橱窗女孩，她们到底是做生意的？还是纯展览的？街上好像单身游客并不多，她们的客人在哪里？
我们在阿姆斯特丹共停留了五晚六天，期间气候以阴天细雨为主，只有一天是晴朗的；有时，白天一直是阴沉细雨，但到傍晚七八点钟时，天又放晴，整个城市在夕阳中熠熠发光；有时，风大雨大，雨伞根本不管用，狂风把它吹得东倒西歪，一会儿就把人给淋湿了；而当天晴时，蓝天白云映衬下的城市到处都是风景如画。几天下来，我们算是充分感受了当地的阴晴不定。
阿姆斯特丹人口约七十万，主城区的规模极小，游览方式可以是骑车、游船、步行或电车。我喜欢步行，还可以省下交通费用，于是，每天我们都走了十多公里，各条大街小巷，各种桥，各个主要景点等等，把它的城市结构与风情摸得大致清楚，下次如约朋友再来，基本上可以做地陪了。
在老城里，基本上都是年事已久的三四层楼瓦房，向街一面有漂亮的欧式装饰，也许是经常粉刷修缮良好，老宅子并不破败，而是岁月沉淀的感觉。在很多宅子门前，尽管只有半方不到的空地，都会种着各种花卉，有的是紫藤或者攀爬类的蔷薇，一直爬到屋檐，有的种着蜀葵或其它不知名的品种，或者在格子窗的窗台上种上两三盆色彩鲜艳且繁茂的小花。几乎在每条安静的巷子里，都能看到很多美丽的或知名或不知名的花儿，把阿姆斯特丹的民宅打扮着别有风情。
城里有多条运河纵横交错，有的河面宽一些，有的窄一些，到处都是小桥流水。河道两旁有大树蔽阴，桥上有鲜花点缀，河水清清，岸边停泊着各种大小游艇，不时也有船只经过，还有好多海鸥在低飞觅食。在繁忙的河道上，当船只经过时，桥是可以开启的（包括主干道上的公路桥），有的是向半空吊起，有的是向两边移开；有一回，我们看到一艘大船从城里开往港口，沿途两百米内的三条桥依次为它打开，船开得不紧不慢，在桥上两边等着的车辆与行人也是习以为常。
阿姆斯特丹的旅游卖点是各种博物馆和红灯区，我们去了荷兰国家博物馆（RIJKS MUSEUM ）、航海博物馆，本来也想去梵高博物馆的，但是到门口看到排着长长的队伍，就立马打消了我的念头。
RIJKS馆内藏品丰富，包括自史前至千禧年共八个展区，数不清的物品、画作与瓷器等，我是看得眼花缭乱。镇馆之宝是伦勃朗的《夜巡》,当我看到时，它的大尺寸让我瞬间惊呆了，目测约有5.5米X4.5米，填满了整一个墙面。另外，《夜巡》的展厅里观众最多，但里面的安保措施极其简单，就是画作前半米拉一道线，画前站两个工作人员，其中一个还是个美貌MM。
若是在RIJKS里静下心来细看，可能得花上一天的时间，馆内有小咖啡吧，累了可以去吃些东西，但是TT对这些历史或艺术珍品毫无感觉，每当我在某个展品前多站一会儿，他就说走得好累啊，让我也觉得没瘾，怏怏地走马观花，草草了事，感觉把那两张门票给浪费了。
就RIJKS来说，我觉得宏伟华丽的哥特式建筑本身与馆内藏品是同样珍贵。该馆始建于1885年，占地极广，楼高四层（含地下一层）；首层正门洞开，是一条通往前方广场的公共通道，里面圆拱型的砖砌天花造型独特，线条简洁优美，一下子就把我给迷住了；通道里有大提琴、萨克斯和魔术等街头表演，也是值得驻足欣赏的。馆外是一个园艺精心布置的花园，在馆里逛累了，可以在这繁花绿树中的长椅上休息。再往外一点，就是极宽阔的广场绿地。
还有值得一提的，是RIJKS负一层里的CAFE，服务生都是身材面容气质俱佳的帅哥美女，看着非常养眼，餐品价格也和街上其它CAFE基本一致，绝没有因为在博物馆里的黄金地段而抬高收费，当然，咖啡与点心什么的味道也是很赞的。当我们在里面喝咖啡时，我向一位服务生问应当如何买门票，邻座客户听见了，就很热情地送了两张门票给我们，真是太惊喜了。
相比RIJKS的丰厚内涵，航海博物馆就相对简单了一些，我们所住酒店就在它的附近，结果去了三趟。第一次去到，已经是大门紧闭，上面写着参观时间是上午九点到下午五点。于是，次日九点后再去，游人极少，在参观其中几个展馆时就只有我们两人。这个馆以展览荷兰航海史及相关物品为主，有很多精巧的大小船只模型，很适合让孩子增长航海方面的知识，后来，在馆里也遇到了一些中学生模样的夏令营队伍。
航海博物馆的一个卖点是展馆本身，这幢四层老房子建于1656年，前身是荷兰皇家海军的军火仓库，走在展厅里，可以清楚看到那些粗壮厚实的木头房梁。另一个卖点是一艘老帆船的全尺寸复制品——荷兰东印度公司的“阿姆斯特丹”号， 船身长约二十多米，高约数米，桅杆高约数十米，看上去就很坚固牢靠，适合远航。船舱内按照当年原样摆放了各种物件，如多门火炮、瓷器美酒、水手的粗麻绳吊床等等。
当TT好奇地摆弄一门火炮时，我不由自主地想到了“坚船利炮”这四个字，自十六世纪起，欧洲各国就是依靠强大的航海实力去征服全球各地，而中国也因此在一百多年前，被猛烈炮火打开国门，从此遭遇到“三千年未有之大变局”，时到今日，仍在变局当中。
航海博物馆里也有一个很棒的CAFE，我们在那里吃过两次午餐，它的一道炸鱼块得到了TT的特别表扬：而我对于能够坐在几百年的老房子里吃东西，欣赏窗外阿姆斯特丹的明媚风景，觉得非常之幸运。
在阿姆斯特丹小住时，有一天，我们去了桑斯安斯风车村，出行交通非常便利，从中央火车站坐车，十五分钟到Koog-Zaandijk站，出站后循着游览指标牌再步行十分钟，可以看到路旁一个巨大的风车（也许因为我是第一次看到真正的风车，就觉得特别巨大），就到达风车村了。
桑斯安斯村其实是一河两岸，一边是沿着河道，在岸边相隔十数米依次建造了八个风车，还有一些小巧的博物馆，比如木鞋博物馆，这边是游客主要观光拍照的地方。当天气晴好时，河面上波光潋滟，碧水与蓝天映衬着的风车肯定是绝美风景；可是我们来的这天，天空阴沉沉的，一直下着时大时小的雨，我俩挤在一把雨伞里，站在桥上看着远远的风车，未免觉得这个坏天气有点扫兴。这时，旅游大巴送来了一车游客，他们主要集中参观前几个风车，于是，我们就沿着河岸慢慢往前走，一直走到最后一个风车那里。没想到，却有了意外的收获。
那时，TT正煞有兴趣地看几头牛在悠闲地吃草，还跟它们聊天，我觉得站得有些累了，就想到风车下的那张长椅坐会儿。走过去才发现，那儿还是个小小的码头，专门负责接送游客到对岸老村子的，看守码头的大婶热情地问我要不要过去，每人一欧元。TT还在犹豫，我已经掏钱给大婶了。大婶问好我们是哪里人，就给了一份中文版的观光指南，介绍村里有哪几幢历史悠久的老房子。然后，她先下小船，用布把凳子上的雨水抺去，招呼大叔和我们下船，沉默寡语的大叔负责掌舵。
就这样，我们在细雨中横渡了宽阔的ZAAN河，来到了桑斯安斯老村子里；与大叔大婶挥手道别后，我们在村子里慢慢观赏，一趟走下来后，我觉得，风车村真正的精华其实是在村子的这一边。
整个村子很小巧，几乎都是带前后花园的平房或两层小楼房，房屋外观看上去就很舒服悦目，而花园里全都精心种植了繁花绿草，尤其是开满枝头的各色绣球花，或淡紫，或宫粉，或桃红，或纯白；放眼放去，村子里就是花团锦簇，雅致宜人。另外，村里有两条小河沟纵横交错，睡莲长得极好，水面上开着不少莲花，还有几只青头麻鸭在嬉戏。
我站在一条小小的木桥上，满心赞叹地看着这些鲜花与民宅，真心舍不得走。这时，青头麻鸭们突然急慌慌地成群向前游走，掉落在后头的两三只甚至扑楞楞地不顾一切地向前飞，我们觉得很奇怪，难道后面有怪兽？就停下脚步看个究竟。原来，是一队小学生在细雨中练习划艇，孩子们的小艇有四条，每条坐六个孩子（穿救生衣），他们大约八九岁，都在很卖力地划桨，前后又各有一条大人的小艇负责开路和殿后。
我忍不住向TT感慨，在这样的雨天里，荷兰人居然让他们的孩子去淋雨和划船，难道，这是他们的体育课？若非亲眼所见，否则我是不相信的（想想我们的学校对学生课间运动的各种限制吧）。另外，我也没有想到，那么一条长满睡莲与水草的小小河沟，水面宽不到两米，居然也是可以用于划船的。
后来走得累了，我们就到村口的一家餐馆吃午饭，馆子里装饰很有小资调调，菜品的卖相与味道都不错，价格却非常实惠，两个人连吃带喝饱饱的，才29欧元。村里还有一家面包甜食店，蛋糕和小曲奇精致美味，同样也是价钱公道，六个马卡龙才3.5欧元，手工曲奇每一百克3欧元。桑斯安斯的消费比阿姆斯特丹明显要更低一些，可是，要知道，这里可是专业的旅游景区啊。
最后，还值得一提的，是我们去阿姆斯特丹知名的红灯区的经历。
之前曾问TT，要不要去看看红灯区？他说不要，我就没打算去。有天在泰国餐馆吃完晚饭，好像是快八点了，我说再去水坝广场那儿走走。平时，我们都是走大街不走小巷子的，那天，TT看到餐馆旁的巷子里游人也挺多，就说从这条小巷子里穿过去。走到一半，旁边房子的两三个橱窗突然打开，里面赫然各站着一位身穿比基尼的女孩，把我们都吓了一大跳，TT赶紧捂住了眼睛，一个黑人帅哥看着我们的样子都忍不住笑了。
原来，我们不经意间就来到了红灯区。可能是因为天还没黑，街道两旁的很多橱窗其实还没有打开，只是一些成人玩具商店开始招徕生意，但游客已经不少，情侣比较多，还有一家几口推着婴儿车的。毕竟少儿不宜，我们还是快快步穿过红灯区，向水坝广场走去。不过，我还是比较好奇，那些橱窗女孩，她们到底是做生意的？还是纯展览的？街上好像单身游客并不多，她们的客人在哪里？
