你来说旅行 | 美国开车必须知道的交通规则
魏景泉，来自中国天津，来美国已经有4年了。在来美国之前从事摄像摄影工作十几年，他对摄像摄影十分热爱，也非常喜欢导游这个职业，可以和来自国内的游客一起分享旅途中的快乐，有的游客已经和他成为了很好的朋友！本期他和大家分享美国的交通及其规则。
01 | 美国交通概述
虽然美国在铁路客运方面薄弱，且大都市普遍存在交通堵塞的问题，但美国仍然是世界上交通最为发达的国家之一。17世纪之后，随着殖民地的发达，美国各地的交通网开始逐渐成形。1869年，美国完成了第一条横贯大陆铁路。1950年代之后，美国开始大规模建设州际高速公路。美国全国的交通运输事业由美国交通部（DOT)管理。
美国的公路网虽然以高速公路为主，但普通公路也十分发达。普通公路自1920年代开始发展。其中以66号公路最为著名。美国的铁路客运在20世纪中期之前仍然发达。但在20世纪中期之后，随着空运和高速公路系统的发达，铁路客运规模大幅缩小，现在只有一些大都市之间有少数客运列车运行。但东北部地区则是例外。和客运相反，美国的货运铁路系统是世界最繁忙的。美国也是世界屈指可数的空运大国，且飞机制造行业也十分发达。
02 | 州际公路系统
州际公路系统（英语：Interstate Highway System），正式名称为艾森豪威尔全国州际及国防公路系统 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美国公路系统的一部分，大多属高速公路，全线至少四线行车。其标志为蓝底盾形，白字书写公路编号。整个系统自1956年开始兴建，覆盖了美国本土，至2013年总长度为47,856英里（77,017千米）。夏威夷州的系统则（只有欧胡岛有）独立命名。州际公路的速限依地区不同，在大城市附近原则上是每小时55英里（89千米），郊区一般在每小时65英里（105千米）～80英里（129千米）。
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国标识 101，单数编号是南北向行驶
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66号公路，双数编号东西向行驶，起点是芝加哥，终点是圣地亚哥，横穿美国东西部的公路。
03 | 高速公路限速相关标识
州际公路通常在附近地区中拥有最高速限。各州对于速限有不同的规定，范围大约在每小时65英里（105千米）至80英里（129千米）。一般来说，北方州的速限较低，西部各州的速限则较高。都市附近的速限则在每小时50英里（80千米）至65英里（105千米）不等。
美国州公路和运输官员协会（AASHTO）规定了州际公路标准。除非联邦公路署（FHWA）同意，所有州际公路均应符合该标准。近年来，这些标准规格愈趋严谨。州际公路双向至少应各有二个车道，路面为沥青或混凝土材质。另外一个重要的规格是限制进出，所有车辆只能透过匝道进出州际公路，红绿灯仅设在收费站和匝道仪控（依主线上的车流量管制匝道上可进入的车辆数，通常在高峰时间才使用）
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限速 50英里 一英里等于1.6公里，也就是80公里每小时
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限速65英里 相当于104公里每小时， 一般是郊区或是离开繁忙的城市之后
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在美国西部 最高的限速 相当于128公里每小时，也是美国境内最高的限速了
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提示前方的区域为35英里每小时 所以你要开始减速行驶了
居住区一般限速25英里，如果您行驶在街区，没看见限速的标牌，也是按照此标准行驶
美国警察是非常重视超速行为的，一般情况下可以超速10% 左右，不能再高，否则随时会有被高速巡警追踪 罚款的，如果真的遇到这样的情况也不要慌张，警车会闪警灯跟在您驾驶的车辆后面，您应该在安全的情况下靠右边停车，双闪，车窗放下来，关闭引擎，双手扶着方向盘，警察会从副驾驶位置靠近您的车辆，让您出示驾照和保险等证明，不要乱动，听从警察安排，如果幸运的话会给您一个警告，如果罚款的话，每个州的法律有所不同，有的会直接给您开具罚单，上网交钱，有的会给您一张高票，把您告到法院处理！
04 | 行驶中相关标识
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一共5条车道 最左面可以左转或者掉头 从左数第二条车道是可以掉头也可以左转，第三条只能左转，第四条是可以左转也可以直行，第五条是可以直行也可以右转，到路口之前您会看到这样的标识 根据自己的要求选择不同的道路！
红绿灯 大家都很熟悉！在美国也是一样的，当您驶向路口时要先选择车道，一般路口之前都会有提示每一条道路的方向，是直行还是左右拐，还是掉头。如果您想左拐的话，有左拐箭头显示的时候您可以放心大胆的左拐，如果只是绿灯的话那就是拐弯让直行。
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校车警示，有学生下车或者上车 所有车辆不能超越
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前面有行人 需要停车！在美国开车，行人永远具有先行权利！
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前方有停止标识，必须停定后，安全情况下再行驶
前方 让行 也就是说您没有现行权 需让别的车辆先行 安全情况下再行驶
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前方有红红绿灯
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前方下坡行驶注意速度
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路口不允许掉头 如果需要掉头可以再走一个路口 或者先左拐后在拐回来
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此路不通 没有出路
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前方路口有车并入
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one way 是单行道的意思 yield 是让行 也就是说您没有先行权，要让行其他车
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前方施工 减速行驶
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红灯时 不允许右转
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红灯右转 必须先停定后 安全情况下可以右转
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carpool 超过2人的车辆 在规定的时间段内（一般都是高峰期）才可以形式的线路，都是在高速的最左面，在高峰期的拥堵时段是非常节约时间的！
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改道标志 依照标志行驶会回到原来的路上
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不允许进入的路段，例如逆向行驶的标记！
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前方有铁路的标识
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前方有驯鹿横穿公路 要谨慎驾驶！如果万一闯上鹿的话，也不要慌张，安全情况下路边停好车，把鹿拖至路边，车没有问题的话继续上路，也可以告知专门的机构处理，车辆无任何责任！
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出口标志 限速30英里 限速依据每个路口不同会提前有个预警，一定要按照提示开车
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大家一看就知道这些标识的意思了 总之在路口一定要先看标志！
05 | 停车相关标识
对于初到美国的时候，停不好就会挨罚 损失几十美金，运气不好被拖走的话怎么也得300-500的罚款，所以在美国停车一定要小心！在市中心一般都会有咪表，直接硬币或者信用卡预付停车时间，比如您需要停一个小时，那么要预付一个小时的费用，不要超时，否则会有专门的罚款车给您开具罚单的！离开市中心停车要看好路旁的标识，什么时间短能停，能停多长时间，都会在警示牌上面显示的！
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免费停车2小时 早7点到下午6点之间，除此之外没有两小时限制，星期日可以随便停车！有的朋友要问了，怎么会知道我停车超过2小时了呢！因为有专门罚款的小车会在您的车轮上用粉笔坐记号，2小时后他还会回来，发现记号还在的话就是超过时间了，肯定罚款！
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残疾人停车位 千万不要停 几百或者上千美金的罚款！
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任何时间都不能停车会被拖走
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permit 只允许 许可车辆停车，没有许可车辆停车将被拖走
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看到这样的标志 奉劝大家去找别的地方停车！
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其实在美国开车 最大的区别和注意事项就是这个标志了， stop sign，停止标志！
这个标志在城市中经常会看到，出现在十字路口，丁字路口或者高速入口等地方，看到这个标志一定要停车，而且是完全停定，有人说是3秒的时间，其实停定撤为的是看清其他方向的车辆！
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停下之后 首先抬头看标志的下面是不是有 all way的英文，意思是每一个路口都有标志，而且每一个路口的车辆都要停下来，谁先到，先停，就可以先走，如果同时在4个路口的车一起停下来（当然这种情况很少）那就得司机相互给手势，确定后再走！
06 | 谨记美国交规要点
开车上路的第一件事情，一定要知道交通规则。在美国，交通规则不是由联邦政府制订的，而是由个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外，县、镇、区及市政府也执行当地的规则，但是大体上规则还是差不多的。
1.行人和车辆一律靠右走。美国政府将"行人优先、汽车让人"作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道，一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时，常常善意地停下来，挥手示意，请他们先走。
2.永远系好安全带。各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带，不过现在很多州更为严格，要求普通轿车的所有乘客都要系安全带，否则被发现就要受处罚。例如加州，如果司机没有告知后座乘客也要系安全带，若被警察拦检，司机与乘客都要受罚，罚款最高可到$200。
3.在美国，一旦发生交通事故，法律总是对行人更为有利。多数城市还规定，汽车只有在必要时才能鸣喇叭，而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭，如果准许，只限必要时--例如，向横过马路，也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。
4.行经学校要慢慢开。司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎，如果校车停下，司机必须停车，让孩子们先过马路。
5.美国法律规定，12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上，而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置或安全座椅。这是因为，儿童的骨质比较柔软，遇到危险紧急刹车，容易受到更大的冲击。
6.换线一定要打信号灯。驾车者不但转弯要打信号，转换车道也要打信号。这就是说，如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶，必须先打出往左的信号，才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。
7.绝对不可以酒驾。美国的醉酒问题很严重，有可能因为酒驾而坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。
8.看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响，一定要靠边。听到了汽笛般巨大的警告音响，或看到警车或消防车闪亮的红光，驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯，他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。
9.在进入高速的时候要迅速提速进入高速，和车辆保持匀速，这样才能安全的汇入高速车流，高速公路快车道在最左面向右逐步减慢，在繁忙的公路上，例如，高速公路两边都有应急道，如果你发生了问题，就停在离您最近的应急道上，想查阅地图，要把车驶出高速。汽车通常速度很快，一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的，等发觉时和前车距离已经太近，不能及时防止车祸了
10.停车的时候，要细心看标志。每个城市的停车规则多多少少都略有不同。这些规则如在同一城市的不同地区，一天的不同时间，一周的不同日子，都有变更。时常，在公路中间，你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线，表示你越过前面的车不安全；要是靠近驾驶者的线是虚线，你就可以安全情况下超车。公路沿途往往也有"不得超车"或"超车应小心"等标志，来提醒你注意这些规则。在双想两条车道公路上超车，由左线超车。
11.有的路段是需要白天开大灯的，比如连绵起伏的山路等，晚上开车一定要开大灯。有关汽车信号灯的规则，世界各地互不相同。不过，在美国，夜间开车，不论是否在市区之内，必须亮着车前的大灯，但是不能开远光灯。
自驾是一种体验，但是不建议第一次来美国就开始自驾，毕竟不同的国度规则不同，建议了解美国交通规则后再进行驾驶；或者身旁请一位当地的导游陪同驾驶；或者人多的话一辆车由当地导游驾驶，您跟在导游车后，随时步话机联系慢慢熟悉规则后再单独驾驶。这样更安全！
总之旅游是放松自我，感受不同的异国风情和当地文化为中心的一种休闲活动，一切都要安全第一。
01 | 美国交通概述
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虽然美国在铁路客运方面薄弱，且大都市普遍存在交通堵塞的问题，但美国仍然是世界上交通最为发达的国家之一。17世纪之后，随着殖民地的发达，美国各地的交通网开始逐渐成形。1869年，美国完成了第一条横贯大陆铁路。1950年代之后，美国开始大规模建设州际高速公路。美国全国的交通运输事业由美国交通部（DOT)管理。
美国的公路网虽然以高速公路为主，但普通公路也十分发达。普通公路自1920年代开始发展。其中以66号公路最为著名。美国的铁路客运在20世纪中期之前仍然发达。但在20世纪中期之后，随着空运和高速公路系统的发达，铁路客运规模大幅缩小，现在只有一些大都市之间有少数客运列车运行。但东北部地区则是例外。和客运相反，美国的货运铁路系统是世界最繁忙的。美国也是世界屈指可数的空运大国，且飞机制造行业也十分发达。
02 | 州际公路系统
州际公路系统（英语：Interstate Highway System），正式名称为艾森豪威尔全国州际及国防公路系统 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美国公路系统的一部分，大多属高速公路，全线至少四线行车。其标志为蓝底盾形，白字书写公路编号。整个系统自1956年开始兴建，覆盖了美国本土，至2013年总长度为47,856英里（77,017千米）。夏威夷州的系统则（只有欧胡岛有）独立命名。州际公路的速限依地区不同，在大城市附近原则上是每小时55英里（89千米），郊区一般在每小时65英里（105千米）～80英里（129千米）。
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国标识 101，单数编号是南北向行驶
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66号公路，双数编号东西向行驶，起点是芝加哥，终点是圣地亚哥，横穿美国东西部的公路。
03 | 高速公路限速相关标识
州际公路通常在附近地区中拥有最高速限。各州对于速限有不同的规定，范围大约在每小时65英里（105千米）至80英里（129千米）。一般来说，北方州的速限较低，西部各州的速限则较高。都市附近的速限则在每小时50英里（80千米）至65英里（105千米）不等。
美国州公路和运输官员协会（AASHTO）规定了州际公路标准。除非联邦公路署（FHWA）同意，所有州际公路均应符合该标准。近年来，这些标准规格愈趋严谨。州际公路双向至少应各有二个车道，路面为沥青或混凝土材质。另外一个重要的规格是限制进出，所有车辆只能透过匝道进出州际公路，红绿灯仅设在收费站和匝道仪控（依主线上的车流量管制匝道上可进入的车辆数，通常在高峰时间才使用）
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限速 50英里 一英里等于1.6公里，也就是80公里每小时
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限速65英里 相当于104公里每小时， 一般是郊区或是离开繁忙的城市之后
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在美国西部 最高的限速 相当于128公里每小时，也是美国境内最高的限速了
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提示前方的区域为35英里每小时 所以你要开始减速行驶了
居住区一般限速25英里，如果您行驶在街区，没看见限速的标牌，也是按照此标准行驶
美国警察是非常重视超速行为的，一般情况下可以超速10% 左右，不能再高，否则随时会有被高速巡警追踪 罚款的，如果真的遇到这样的情况也不要慌张，警车会闪警灯跟在您驾驶的车辆后面，您应该在安全的情况下靠右边停车，双闪，车窗放下来，关闭引擎，双手扶着方向盘，警察会从副驾驶位置靠近您的车辆，让您出示驾照和保险等证明，不要乱动，听从警察安排，如果幸运的话会给您一个警告，如果罚款的话，每个州的法律有所不同，有的会直接给您开具罚单，上网交钱，有的会给您一张高票，把您告到法院处理！
04 | 行驶中相关标识
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一共5条车道 最左面可以左转或者掉头 从左数第二条车道是可以掉头也可以左转，第三条只能左转，第四条是可以左转也可以直行，第五条是可以直行也可以右转，到路口之前您会看到这样的标识 根据自己的要求选择不同的道路！
红绿灯 大家都很熟悉！在美国也是一样的，当您驶向路口时要先选择车道，一般路口之前都会有提示每一条道路的方向，是直行还是左右拐，还是掉头。如果您想左拐的话，有左拐箭头显示的时候您可以放心大胆的左拐，如果只是绿灯的话那就是拐弯让直行。
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校车警示，有学生下车或者上车 所有车辆不能超越
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前面有行人 需要停车！在美国开车，行人永远具有先行权利！
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前方有停止标识，必须停定后，安全情况下再行驶
前方 让行 也就是说您没有现行权 需让别的车辆先行 安全情况下再行驶
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前方有红红绿灯
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前方下坡行驶注意速度
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路口不允许掉头 如果需要掉头可以再走一个路口 或者先左拐后在拐回来
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此路不通 没有出路
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前方路口有车并入
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one way 是单行道的意思 yield 是让行 也就是说您没有先行权，要让行其他车
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前方施工 减速行驶
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红灯时 不允许右转
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红灯右转 必须先停定后 安全情况下可以右转
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carpool 超过2人的车辆 在规定的时间段内（一般都是高峰期）才可以形式的线路，都是在高速的最左面，在高峰期的拥堵时段是非常节约时间的！
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改道标志 依照标志行驶会回到原来的路上
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不允许进入的路段，例如逆向行驶的标记！
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前方有铁路的标识
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前方有驯鹿横穿公路 要谨慎驾驶！如果万一闯上鹿的话，也不要慌张，安全情况下路边停好车，把鹿拖至路边，车没有问题的话继续上路，也可以告知专门的机构处理，车辆无任何责任！
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出口标志 限速30英里 限速依据每个路口不同会提前有个预警，一定要按照提示开车
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大家一看就知道这些标识的意思了 总之在路口一定要先看标志！
05 | 停车相关标识
对于初到美国的时候，停不好就会挨罚 损失几十美金，运气不好被拖走的话怎么也得300-500的罚款，所以在美国停车一定要小心！在市中心一般都会有咪表，直接硬币或者信用卡预付停车时间，比如您需要停一个小时，那么要预付一个小时的费用，不要超时，否则会有专门的罚款车给您开具罚单的！离开市中心停车要看好路旁的标识，什么时间短能停，能停多长时间，都会在警示牌上面显示的！
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免费停车2小时 早7点到下午6点之间，除此之外没有两小时限制，星期日可以随便停车！有的朋友要问了，怎么会知道我停车超过2小时了呢！因为有专门罚款的小车会在您的车轮上用粉笔坐记号，2小时后他还会回来，发现记号还在的话就是超过时间了，肯定罚款！
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残疾人停车位 千万不要停 几百或者上千美金的罚款！
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任何时间都不能停车会被拖走
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permit 只允许 许可车辆停车，没有许可车辆停车将被拖走
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看到这样的标志 奉劝大家去找别的地方停车！
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其实在美国开车 最大的区别和注意事项就是这个标志了， stop sign，停止标志！
这个标志在城市中经常会看到，出现在十字路口，丁字路口或者高速入口等地方，看到这个标志一定要停车，而且是完全停定，有人说是3秒的时间，其实停定撤为的是看清其他方向的车辆！
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停下之后 首先抬头看标志的下面是不是有 all way的英文，意思是每一个路口都有标志，而且每一个路口的车辆都要停下来，谁先到，先停，就可以先走，如果同时在4个路口的车一起停下来（当然这种情况很少）那就得司机相互给手势，确定后再走！
06 | 谨记美国交规要点
开车上路的第一件事情，一定要知道交通规则。在美国，交通规则不是由联邦政府制订的，而是由个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外，县、镇、区及市政府也执行当地的规则，但是大体上规则还是差不多的。
1.行人和车辆一律靠右走。美国政府将"行人优先、汽车让人"作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道，一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时，常常善意地停下来，挥手示意，请他们先走。
2.永远系好安全带。各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带，不过现在很多州更为严格，要求普通轿车的所有乘客都要系安全带，否则被发现就要受处罚。例如加州，如果司机没有告知后座乘客也要系安全带，若被警察拦检，司机与乘客都要受罚，罚款最高可到$200。
3.在美国，一旦发生交通事故，法律总是对行人更为有利。多数城市还规定，汽车只有在必要时才能鸣喇叭，而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭，如果准许，只限必要时--例如，向横过马路，也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。
4.行经学校要慢慢开。司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎，如果校车停下，司机必须停车，让孩子们先过马路。
5.美国法律规定，12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上，而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置或安全座椅。这是因为，儿童的骨质比较柔软，遇到危险紧急刹车，容易受到更大的冲击。
6.换线一定要打信号灯。驾车者不但转弯要打信号，转换车道也要打信号。这就是说，如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶，必须先打出往左的信号，才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。
7.绝对不可以酒驾。美国的醉酒问题很严重，有可能因为酒驾而坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。
8.看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响，一定要靠边。听到了汽笛般巨大的警告音响，或看到警车或消防车闪亮的红光，驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯，他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。
9.在进入高速的时候要迅速提速进入高速，和车辆保持匀速，这样才能安全的汇入高速车流，高速公路快车道在最左面向右逐步减慢，在繁忙的公路上，例如，高速公路两边都有应急道，如果你发生了问题，就停在离您最近的应急道上，想查阅地图，要把车驶出高速。汽车通常速度很快，一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的，等发觉时和前车距离已经太近，不能及时防止车祸了
10.停车的时候，要细心看标志。每个城市的停车规则多多少少都略有不同。这些规则如在同一城市的不同地区，一天的不同时间，一周的不同日子，都有变更。时常，在公路中间，你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线，表示你越过前面的车不安全；要是靠近驾驶者的线是虚线，你就可以安全情况下超车。公路沿途往往也有"不得超车"或"超车应小心"等标志，来提醒你注意这些规则。在双想两条车道公路上超车，由左线超车。
11.有的路段是需要白天开大灯的，比如连绵起伏的山路等，晚上开车一定要开大灯。有关汽车信号灯的规则，世界各地互不相同。不过，在美国，夜间开车，不论是否在市区之内，必须亮着车前的大灯，但是不能开远光灯。
自驾是一种体验，但是不建议第一次来美国就开始自驾，毕竟不同的国度规则不同，建议了解美国交通规则后再进行驾驶；或者身旁请一位当地的导游陪同驾驶；或者人多的话一辆车由当地导游驾驶，您跟在导游车后，随时步话机联系慢慢熟悉规则后再单独驾驶。这样更安全！
总之旅游是放松自我，感受不同的异国风情和当地文化为中心的一种休闲活动，一切都要安全第一。
