大货车 也可无人驾驶
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奥托公司研发无人驾驶大卡车。 |
莱万多夫斯基Anthony Levandowski 曾是谷歌无人驾驶技术带头人，今年离开了谷歌，与谷歌的两位前雇员 Lior Ron 和 Don Burnette 及一位机器人专家 Claire Delaunay 合作，在旧金山成立了新公司 奥托 Otto ，致力研发无人驾驶大卡车系统，把相关软件传感齐,激光器和摄像头装在卡车内，让这些车辆能在全美国总长二十二万英里的高速公路上自己导航行驶。奥托已将其技术运用到三辆大货车上，在内华达州高速公路上完成了第一次测试。现正招收一千名卡车司机，在卡车上装上无人驾驶软件，进行测试微调。
在下见到在高速公路上的超长大货车，总想开这种大货车的驾驶员，既要技术一等，又要有强壮体魄，开这种车很辛苦。将来这种车也能无人驾驶，应说也是件好事。不过会不会将来出现这种社会面貌：凡是需要技术的活都由机器人来做，干活的人要么从事高科技的研究开发，要不就做扫马路的清洁工。这不就是从前说的“脑力劳动与体力劳动”的差别非但没有消除反而越来越拉大了么？
