乡村公交
第一次坐上乡村公交是好几年前了,那时候,姐姐一家在双流县边上班,通城的专线除了乡村公交还有其他几路公交车,但是这个车可以直达我要去的目的地,不需要再转几次车,我经常过去那边,所以,坐这趟车的次数也很多。
第一次知道这个车,坐上这个车的时候,感觉真的很不好。这是一辆小型客车的模样,宽宽的身子,车身很短,破旧的外皮,座椅也很老旧,像个用了几十年的古董。但是兼具了公交车所有属性,上下两个门。车子不大,但位子却不少,司机右方齐平的位置还有一个座椅,也就是在司机开车前方那一块区域就有好几个位置呢。虽然我也坐过不少旧车,不过坐上这个车的时候还是矫情了一下。这么破的车,咋个坐嘛,位置好多灰,怎么怎么的,心理不安逸。
车子大概20分钟一班,等了很久,终于开车了,车上的人越来越多,还有大包大包的行李之类的,售票员高喊着让人们调整位置,能够让人们上车,有老人或孕妇,售票员主动让出自己的位置或是让年轻人让出位置。经过售票员的安排,车身空间稍微显得不那么拥挤了。感觉很温馨,很有人情味的感觉。这和我坐过的其他车不一样的感受。
车子在乡间小道里驰骋,凹凸不平的道路阻挡不住司机火热的心,车子比较快,像飞奔的烈马,我喜欢这样的感觉。虽然快,却很安稳。偶尔对面驶来另一班的车,相互之间按个喇叭,在车厢里调侃几句。或许是司机们见的多了,言语间总是幽默的多,就连骂人都让人想笑。
我喜欢乡村公交的一条路,路很窄,两边是笔直的树,我不知道那是什么树,但是很美很美。
后来,我喜欢上了这个车,虽然不是每趟车都那么完美,但总有种说不出的感觉。
后来,我喜欢上了这条路,空气里都是青草的味道。
再后来,我想歌颂这趟车,尽管心里很多的话写不出来,想的不知道该怎么用文字美妙的衔接起来,我知道已足够。
第一次知道这个车,坐上这个车的时候,感觉真的很不好。这是一辆小型客车的模样,宽宽的身子,车身很短,破旧的外皮,座椅也很老旧,像个用了几十年的古董。但是兼具了公交车所有属性,上下两个门。车子不大,但位子却不少,司机右方齐平的位置还有一个座椅,也就是在司机开车前方那一块区域就有好几个位置呢。虽然我也坐过不少旧车,不过坐上这个车的时候还是矫情了一下。这么破的车,咋个坐嘛,位置好多灰,怎么怎么的,心理不安逸。
车子大概20分钟一班,等了很久,终于开车了,车上的人越来越多,还有大包大包的行李之类的,售票员高喊着让人们调整位置,能够让人们上车,有老人或孕妇,售票员主动让出自己的位置或是让年轻人让出位置。经过售票员的安排,车身空间稍微显得不那么拥挤了。感觉很温馨,很有人情味的感觉。这和我坐过的其他车不一样的感受。
车子在乡间小道里驰骋,凹凸不平的道路阻挡不住司机火热的心,车子比较快,像飞奔的烈马,我喜欢这样的感觉。虽然快,却很安稳。偶尔对面驶来另一班的车,相互之间按个喇叭,在车厢里调侃几句。或许是司机们见的多了,言语间总是幽默的多,就连骂人都让人想笑。
我喜欢乡村公交的一条路,路很窄,两边是笔直的树,我不知道那是什么树,但是很美很美。
后来,我喜欢上了这个车,虽然不是每趟车都那么完美,但总有种说不出的感觉。
后来,我喜欢上了这条路,空气里都是青草的味道。
再后来,我想歌颂这趟车,尽管心里很多的话写不出来,想的不知道该怎么用文字美妙的衔接起来,我知道已足够。