【ANOVI提醒:今日北京空气污染将达峰值 专家:燃煤是污染最主要原因】
央广网北京12月9日消息(记者杜希萌)据中国之声《新闻纵横》报道,目前,京津冀及周边大部区域的空气状况,仍然处于重度至严重污染水平并且有加重趋势。中央气象台今早6点继续发布霾橙色预警:预计到今晚8点,北京、天津、河北中东部、辽宁西部、山西中南部、陕西关中、河南、山东西北部等地有中度霾,其中,北京南部、河北中南部、河南中北部等地的局部地区有重度霾。
另据中国环保监测中心消息,环保部昨天与北京、天津、河北、山西、山东、河南等省份环保部门进行了预测会商。会商结果显示,虽然10号受弱冷空气影响,京津冀区域的北部和东部地区重污染过程有望得到缓解,但是由于冷空气势力较弱,其他地区空气质量好转程度有限。
雾霾的影响有多大呢?北京市为此首次启动了空气重污染红色预警。机动车单双号限行、公车停驶30%,中小学校停止上课、学生在家“停课不停学”。有一所北京的私立学校,为了不耽误孩子们学习,想出了妙招。他们没有停课,而是将上课地点改在了具有新风系统的学校气膜馆。在气膜馆内,师生们既能上普通文化课,也能上舞蹈、绘画等素质课,还可以进行篮球运动。根据测量,气膜馆室内的PM2.5在23左右,而室外却高达400以上。
当然,在气膜馆内上课毕竟不是解决问题的根本之策,如果想要所有学生都能不因雾霾而停课,还需要彻底解决雾霾问题。现在是北京时间7点XX分,北京首个空气重污染红色预警到现在已经启动将近24小时了。运行一天的最高级别污染防控措施,是否起到了减缓污染的作用?接下来一天半的时间,污染形势又将有什么变化?
虽然昨天晚间曾经下雨,但是由于雨量较小,对污染缓解的作用非常有限。根据今天早晨6点发布的最新数据,北京市空气质量指数(AQI)指数目前保持在274,PM2.5浓度达到217微克/立方米,最高的东南部则超过了270微克/立方米。在过去的24小时内,北京大部分的地区仍然维持着6级严重污染水平。根据北京市环境监测中心的预测情况,今天白天,此次重污染过程由于累计时间已经很长,将会达到峰值。
北京市环境监测中心高级工程师孙峰介绍,10日凌晨4、5点钟以后,地面逐渐转向弱北风,但是此次冷空气较弱的,所以10号的空气质量转变较慢,中午以后空气质量才会有比较明显的改善。
根据记者了解,在过去的24小时内,北京各项应对雾霾的措施的落实有着比较严格的监督,落实比较到位。在北京市教委统计的情况来看,各个学校、幼儿园的停课措施在8日落实到位;机动车方面,从昨天早晨7点到下午,北京市交管部门查处了违反单双号限行的行为3690起,为了保证在单双号限行情况下的市民出行,北京市交通委也根据客流情况,采取了增发车辆的措施,确保重点道路和轨道交通运营正常,地面公交增加了2.1万车次;此外,环保部门检查污染源587个,发现环境违法问题38起。今天相关部门还将对之前的措施进行落实,同时环保部门会加大对环境违法问题的检查力度。
从十一月末到现在,重污染天气可以说是来势汹汹,对于造成污染的成因,目前北京市是否做出了分析?目前我们采取的这些措施是否做到了对症下药呢?
根据分析,在本次的污染过程中,PM2.5的主要成份是有机物、硫酸盐、硝酸盐和铵盐,和此前几次严重污染过程相比,近期PM2.5的特点是有机物含量高,水分含量大、元素碳含量高等特点。北京市环境保护监测中心高级工程师刘保献昨天分析,在污染形成的初期,有机物、氯离子和黑炭的含量相对比较高,燃煤仍然是造成污染的最主要原因。在进一步积累阶段,机动车对河流的影响也是比较显著的。
从目前的情况看,北京所采取的措施确实是针对目前污染物的主要成因来采取的,但是污染形成并非是一日之功,事实上,包括北京在内的京津冀区域每日的排放量都非常可观,遭遇到这种不利扩散气象条件影响,就有可能导致污染物的快速累积,目前我们采取的措施,是可以有效减缓污染物的累积速度,对于削减此次污染的峰值是有效的。
另据中国环保监测中心消息,环保部昨天与北京、天津、河北、山西、山东、河南等省份环保部门进行了预测会商。会商结果显示,虽然10号受弱冷空气影响,京津冀区域的北部和东部地区重污染过程有望得到缓解,但是由于冷空气势力较弱,其他地区空气质量好转程度有限。
雾霾的影响有多大呢?北京市为此首次启动了空气重污染红色预警。机动车单双号限行、公车停驶30%,中小学校停止上课、学生在家“停课不停学”。有一所北京的私立学校,为了不耽误孩子们学习,想出了妙招。他们没有停课,而是将上课地点改在了具有新风系统的学校气膜馆。在气膜馆内,师生们既能上普通文化课,也能上舞蹈、绘画等素质课,还可以进行篮球运动。根据测量,气膜馆室内的PM2.5在23左右,而室外却高达400以上。
当然,在气膜馆内上课毕竟不是解决问题的根本之策,如果想要所有学生都能不因雾霾而停课,还需要彻底解决雾霾问题。现在是北京时间7点XX分,北京首个空气重污染红色预警到现在已经启动将近24小时了。运行一天的最高级别污染防控措施,是否起到了减缓污染的作用?接下来一天半的时间,污染形势又将有什么变化?
虽然昨天晚间曾经下雨,但是由于雨量较小,对污染缓解的作用非常有限。根据今天早晨6点发布的最新数据,北京市空气质量指数(AQI)指数目前保持在274,PM2.5浓度达到217微克/立方米,最高的东南部则超过了270微克/立方米。在过去的24小时内,北京大部分的地区仍然维持着6级严重污染水平。根据北京市环境监测中心的预测情况,今天白天,此次重污染过程由于累计时间已经很长,将会达到峰值。
北京市环境监测中心高级工程师孙峰介绍,10日凌晨4、5点钟以后,地面逐渐转向弱北风,但是此次冷空气较弱的,所以10号的空气质量转变较慢,中午以后空气质量才会有比较明显的改善。
根据记者了解,在过去的24小时内,北京各项应对雾霾的措施的落实有着比较严格的监督,落实比较到位。在北京市教委统计的情况来看,各个学校、幼儿园的停课措施在8日落实到位;机动车方面,从昨天早晨7点到下午,北京市交管部门查处了违反单双号限行的行为3690起,为了保证在单双号限行情况下的市民出行,北京市交通委也根据客流情况,采取了增发车辆的措施,确保重点道路和轨道交通运营正常,地面公交增加了2.1万车次;此外,环保部门检查污染源587个,发现环境违法问题38起。今天相关部门还将对之前的措施进行落实,同时环保部门会加大对环境违法问题的检查力度。
从十一月末到现在,重污染天气可以说是来势汹汹,对于造成污染的成因,目前北京市是否做出了分析?目前我们采取的这些措施是否做到了对症下药呢?
根据分析,在本次的污染过程中,PM2.5的主要成份是有机物、硫酸盐、硝酸盐和铵盐,和此前几次严重污染过程相比,近期PM2.5的特点是有机物含量高,水分含量大、元素碳含量高等特点。北京市环境保护监测中心高级工程师刘保献昨天分析,在污染形成的初期,有机物、氯离子和黑炭的含量相对比较高,燃煤仍然是造成污染的最主要原因。在进一步积累阶段,机动车对河流的影响也是比较显著的。
从目前的情况看,北京所采取的措施确实是针对目前污染物的主要成因来采取的,但是污染形成并非是一日之功,事实上,包括北京在内的京津冀区域每日的排放量都非常可观,遭遇到这种不利扩散气象条件影响,就有可能导致污染物的快速累积,目前我们采取的措施,是可以有效减缓污染物的累积速度,对于削减此次污染的峰值是有效的。
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