超级车用电池充1次能开300公里
电动汽车在生活中已逐渐普及,随之是对超级电容电池需求量的增加。昨天,天津地区将开始生产高能镍碳超级电容电池来应对即将爆发的电池市场,预计年底前正式投产。
据了解,此次批量生产的高能镍碳超级电容电池充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足续航里程为200到300公里需求。
该项目工程师介绍称该电池有三大特征,一是该电池具有高功率充放电特性,可以采用大电流15至20分钟快充模式,满足公交车线路循环发车的运营需要;二是运用在纯电动公交车上,一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求;三是电池循环使用寿命长,充放电次数可达5000次以上,可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求,电池长期使用成本低。
目前,该技术产品已完成测试阶段,接下来,即将进入全面达产阶段,将以其国内领先的技术优势全面走向国内外新能源电源市场,满足动力、储能行业等领域对超级电容电池的迫切需求。
据了解,此次批量生产的高能镍碳超级电容电池充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足续航里程为200到300公里需求。
该项目工程师介绍称该电池有三大特征,一是该电池具有高功率充放电特性,可以采用大电流15至20分钟快充模式,满足公交车线路循环发车的运营需要;二是运用在纯电动公交车上,一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求;三是电池循环使用寿命长,充放电次数可达5000次以上,可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求,电池长期使用成本低。
目前,该技术产品已完成测试阶段,接下来,即将进入全面达产阶段,将以其国内领先的技术优势全面走向国内外新能源电源市场,满足动力、储能行业等领域对超级电容电池的迫切需求。