环行洱海两天攻略
从刚开始准备的时候,就有朋友要攻略。感觉这两天总结下来挺多可以写的。
此攻略仅代表我自己的观点,请勿撕*~
错别字请忽略~语文是小学没毕业的水平~
首先要声明:
1. 我是lonely planet死忠粉,所以一般情况下,景点餐馆首选L.P.上说到的
2. 本人是半个“死宅”,第一次骑行这么远,所以多少和专业的有区别,算是入门级的攻略
3. 本人是女[han]生[zi],所以和男生体质上还有差别的。所以男生一般一天就好,我有见到四个多小时就骑完一圈的
4. 尽管po主是自己去骑,但对于安全方面,还是建议大家不要单独一人,尤其是女生...对,会有些危险的。
【行前准备】
我是周六周日两天骑行,在周六凌晨1点还是大雨,当时我是抱着下着雨也要去的决心。
所以行前准备会多少有些不一样。
1. 酒店
因为要骑行两天,所以要订好宾馆,千万不要到那里现找。否则到时候浪费时间,没有折扣,有时候还没有房。
一般是从大理古城出发的(无论你是顺时针还是逆时针)当时,我是前一天晚上住在了才村
中途歇息的酒店。
个人推荐住在挖色。双廊那边价格很高,要海景房都400+。
挖色这边的话我这次¥106拿到了一个海景房。
而且相信我,你不会看海景的,骑了一天累的要死,看海景?睡觉吧!
分析一下两个地方利弊:
{双廊}
利:晚上有娱乐的地方,像酒吧、商品街什么的;海景整体而言会比挖色漂亮
弊:价格是古城住宿的两倍;周围很乱
{挖色}
利:性价比高;有一个很棒的人很少的观景台
弊:晚上几乎没有娱乐的地方
PS:
1. 挖色村口有个观景台(码头)几乎没有多少人,是一个三面环海的。
我很中意,挖色的吃饭主要为当地人的农家乐为主。
2. 我这两天(才村,挖色)选的酒店不是很安静,所以会对我睡眠质量多多少少有影响。
如果嫌吵请事先联系酒店进行协调。
2. 自行车
自行车特!别!重!要!
自行车特!别!重!要!
自行车特!别!重!要!
千万不要贪小便宜买那种20-40元左右一天的!
血的教训:我周五下午到达才村后,在路边租了一个自行车想要先试试雨天能不能骑。我拼了老命骑到了人民路下段,叫了个面包车连人带车100块钱运回了才村。
一个好的自行车是你整个环行过程中最重要的部分,性能好能让你更省力的骑行,并且一定程度上提高你的效率。
可以说自行车是你环行洱海的重中之重!【此点对于之前运动量不大的同学来说很重要】
{自行车行}
亲身经历的话,【海豚骑行】 特别靠谱!不收押金,后交费,免费配齐所有设备,异地还车,紧急救援。可以算是服务水准超高的车行。
车子的话,当时备选有两个,我选了能雨天骑行的。
当时在路上遇到同路骑行的人,他说:这个车子在我们行里看也是相当专业了。
所以还是很推荐的。(我没有收广告费)
3. 所带行李
我背了一个普通的背包,外面加了一个防雨/防晒罩。
衣物:冲锋衣一套(看当时的天气吧);防晒服,短袖体恤两件,换洗内衣物两套
杂物:L.P.,防晒霜,墨镜,帽子,随身听+耳机,充电宝,iPad(不需要),钱包+身份证
因为是两天,所以要带些衣物,如果一天的话其实就不需要带什么了。
包尽量要轻!尽可能的减少重量,方便自己骑行。
请穿一条骑行裤(尽管我没试过)但它应该有存在的理由。其实骑完第一天,就感觉屁股疼T^T(很丢人不想说的)但怕也有人和我一样。
其他的骑行设备:手机架、头盔、手套、束脚带 我去的自行车店有配,注意安全骑行哟~
4. 手机软件
首先就是地图
再下载一个骑自行车用的app,我用的是【黑鸟单车】。感觉肯定都大同小异,能做个记录就好。事先定好路线,别走错了
5. 信念+同伴
感觉120公里也不是短路,还是很考验一个人的意志的。最好和同伴一起出行。
尽管我当时一个人,但在路上也遇到了好多同行的人。
【路线】
你到网上找专业的自行车攻略图会发现各有各样,分顺时针和逆时针。
个人推荐的话是【顺时针】,尽管很多网上会说逆时针会有风啊之类的,但逆时针骑的第一天会很累,
因为从下关到挖色那段的路会有很多坡,而且有些很难骑(我都是推上去的)。
建议第一天轻松惬意为主,所以可以顺时针走平路到双廊。双廊过后有几个小坡到挖色,休息。明天再骑剩下的五分之二。
有时候你在旅行过程中都会变。
我是以看风景为主,除了最后下关到古城那段感觉太累想早回去,走的大丽线,其余一直在走环海路,所以路程可能会多出来20公里。
从才村出发,一路沿着【环岛西路】。我算是快走到了环岛西路的尽头。
环岛的话感觉风景会漂亮很多,有些还会到村子里面,那样一路上会很有感觉。反正是以游玩为目的,所以推荐环岛路。
尽管会比大丽线长出来很多,但坡度比较缓,机动车也少,相对而言安全一些。大丽线空气也不好。再就是坡度很大,有时候感觉一直在上坡 下坡 上坡 下坡。
【景点】
我去的景点不是很多,全是比较偏僻没有很多人去的地方。平时旅游团去的地方就选择绕过了。
海舌公园;小普陀岛;沙漠寺;龙尾关;
海舌公园:
海舌公园在喜洲附近,一个还没有开发完成的公园,进去总会让你有一种置身于仙境的感觉。
可能随着大理旅游业的发展,过不了几年就会开发起来吧。
公园没有门票,可以推车进入。公园里面路没有修好,全是泥路。路的尽头便是洱海,两边往里走也会看到洱海。
整个公园里面密密麻麻全是树,感觉像进了一片森林。越往里走会渐渐的被杂草和不知名的绿油油生物所替代。
沙漠寺:
沙漠寺在大城村——唯一一个未被开发的白族村。
看L.P.上介绍建议去找一个三轮摩托载着去,当时任性就骑车子去了。
太年轻不知道“未被开发”就说明路都没修好,坑坑洼洼的3公里越野,简直噩梦。
如果要是做三轮摩托可能会好些,事先谈好价格。
沙漠寺主要是村子里的人来,感觉一看便是没有商业利益在里面的。
那边留守的爷爷十分有善,带我讲解了很多,用他我并没有听懂多少的普通话(尽管他认为很标准)
小普陀岛:
早上从挖色出发,顺路去看了下。
完全商业化了!
当时去的很早,那些去坐船的码头两侧已经围满了当地居民摆的小摊,而很多当地人在陆陆续续的
“登岛”,为了迎接10点以后才来的旅游团。
20块钱来回的船票,感觉被坑了。岛上门票3元,3分钟逛完。
岛上也有很多小摊,有些烧煤已经把岛上的地和很多石头给染黑了
大理州博物馆
中午时段去的,除了大门口的老大爷很尽责的让我留了身份证号之外,我没看到一个工作人员,安检什么的...随风而去吧~
不是很喜欢青铜器,但有些石佛还是很感兴趣的。
当然最推荐的是院子~还原了白族老宅子的架构。
个人建议:第二天骑行到这里,自带些饭。来博物馆,在他们庭院树荫下的板凳上享受一顿午饭。周围环境会十分的惬意~ 在下面休息一个小时再出发~
龙尾关:
又一个旅游团不会带你去的地方,我一路骑行的最后一个景点。也是因为这个景点让我无力再走环海路。
这个地方是当地人生活的地方,具有浓厚的生活气息:小吃店,日用百货店,理发店等等。来到这里就感觉像是进了另一个世界,在路边晒太阳的奶奶,在卖水果的大姨,匆匆走着的母亲和儿子。到了那里,我总不是很忍心打扰这个氛围。一个格格不入的异乡人,缓慢的推着车子与他们擦肩而过。在烈阳下被晒的愈发急躁疲惫,悠闲享受阳光,两种截然不同感觉。让我急切的想要离开这个地方。
然而事与愿违,过了关后才发现这是一个蛮高的山丘。而那个关才是一半...
【饭店】
路上一直在赶路,其实没有仔细的去找吃的。但在古城呆的时间很长,过后我会发一个关于大理古城的美食攻略。
第一天:
早上走的早,没怎么吃早饭。直到太累的时候,才在过了海舌公园,某个小村庄里找了一家米线
店。味道一级棒,但我不知道名字和地址了。T^T
中午,和路遇的两个汉子一起在双廊吃的,【吉祥红】白族菜做的不错,之前就来过一次。但价格稍稍偏高,人均40-50左右吧。木瓜鱼,香草鱼做的很不错。
晚上,在挖色吃的农家乐。一份酸菜炒牛肉和洋芋。味道还可以。
第二天:
早上在小普陀岛,吃了他们那边用小鱼做的小饼~很好吃!
中午在龙尾关,一开始我想找LP说的那家李记烤卤,但没找到。去了一家人最多的米线店吃的煮米线。感觉一般,不如古城靠近北门路西的巍山饵丝店和前一天村里的米线店。
【友情建议】
1. 双廊往后渐渐的人会多,路上车也会多些,请注意安全,小心机动车。
有时候自行车道会被车挡道,骑行要慢些~
2. 我过后才知道西岸看日落,东岸看日出。然而我完全相反~ 提醒到了,友友可以试下
3. 如果天气好,可以看下星星~挺美的~~
【写在最后】
两天,138公里
感觉这是给自己最好的17岁礼物~
一路上的美景,遇到的人和自己经历的事情。
没有很大的危险,一路也算是很安全,天气也很好!
写这个攻略算是纪念这次经历,也为了给想要骑行享受美景的人~
精致有趣,低碳环保的旅游方式是我一直追求的,并真诚的希望融入当地人的生活。
喜欢通过和当地人交谈,尝遍当地的美食,探寻当地的宗教,体验当地的生活方式,倾听当地的文化历史等等来完善自己旅行的过程,以自己的视角去了解这个城市。
这次环行,更加深了很久以来的观念。用眼睛去看,耳朵去聆听,舌头去品尝,鼻子去闻,大脑去思考,心去感受这个城市地区带给我的种种。
这就是旅行,也是生活。
圈了个圈
此攻略仅代表我自己的观点,请勿撕*~
错别字请忽略~语文是小学没毕业的水平~
首先要声明:
1. 我是lonely planet死忠粉,所以一般情况下,景点餐馆首选L.P.上说到的
2. 本人是半个“死宅”,第一次骑行这么远,所以多少和专业的有区别,算是入门级的攻略
3. 本人是女[han]生[zi],所以和男生体质上还有差别的。所以男生一般一天就好,我有见到四个多小时就骑完一圈的
4. 尽管po主是自己去骑,但对于安全方面,还是建议大家不要单独一人,尤其是女生...对,会有些危险的。
【行前准备】
我是周六周日两天骑行,在周六凌晨1点还是大雨,当时我是抱着下着雨也要去的决心。
所以行前准备会多少有些不一样。
1. 酒店
因为要骑行两天,所以要订好宾馆,千万不要到那里现找。否则到时候浪费时间,没有折扣,有时候还没有房。
一般是从大理古城出发的(无论你是顺时针还是逆时针)当时,我是前一天晚上住在了才村
中途歇息的酒店。
个人推荐住在挖色。双廊那边价格很高,要海景房都400+。
挖色这边的话我这次¥106拿到了一个海景房。
而且相信我,你不会看海景的,骑了一天累的要死,看海景?睡觉吧!
分析一下两个地方利弊:
{双廊}
利:晚上有娱乐的地方,像酒吧、商品街什么的;海景整体而言会比挖色漂亮
弊:价格是古城住宿的两倍;周围很乱
{挖色}
利:性价比高;有一个很棒的人很少的观景台
弊:晚上几乎没有娱乐的地方
PS:
1. 挖色村口有个观景台(码头)几乎没有多少人,是一个三面环海的。
我很中意,挖色的吃饭主要为当地人的农家乐为主。
2. 我这两天(才村,挖色)选的酒店不是很安静,所以会对我睡眠质量多多少少有影响。
如果嫌吵请事先联系酒店进行协调。
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在海景房里拍的海景 |
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观景台/小码头。很多人选择在这里拍婚纱照,还有人会来这里游泳 |
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拍婚纱照的~花样虐狗系列~ |
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陪伴我第一天起了80公里的爱车,陪我看了日出、夕阳和星空 |
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静静的坐在那里,看着太阳落山 |
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太阳落下,启明星格外的亮~ 可以尝试下晚上来这里看夜空! |
2. 自行车
自行车特!别!重!要!
自行车特!别!重!要!
自行车特!别!重!要!
千万不要贪小便宜买那种20-40元左右一天的!
血的教训:我周五下午到达才村后,在路边租了一个自行车想要先试试雨天能不能骑。我拼了老命骑到了人民路下段,叫了个面包车连人带车100块钱运回了才村。
一个好的自行车是你整个环行过程中最重要的部分,性能好能让你更省力的骑行,并且一定程度上提高你的效率。
可以说自行车是你环行洱海的重中之重!【此点对于之前运动量不大的同学来说很重要】
{自行车行}
亲身经历的话,【海豚骑行】 特别靠谱!不收押金,后交费,免费配齐所有设备,异地还车,紧急救援。可以算是服务水准超高的车行。
车子的话,当时备选有两个,我选了能雨天骑行的。
当时在路上遇到同路骑行的人,他说:这个车子在我们行里看也是相当专业了。
所以还是很推荐的。(我没有收广告费)
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海豚骑行,看到这个贴士我才决定去租借的。当时我不相信我能骑完 |
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正门,人民路那家店在装修。这是洱海们那一家 |
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我的爱车~~骑完这一圈都不舍得它!车子性能超级棒! |
3. 所带行李
我背了一个普通的背包,外面加了一个防雨/防晒罩。
衣物:冲锋衣一套(看当时的天气吧);防晒服,短袖体恤两件,换洗内衣物两套
杂物:L.P.,防晒霜,墨镜,帽子,随身听+耳机,充电宝,iPad(不需要),钱包+身份证
因为是两天,所以要带些衣物,如果一天的话其实就不需要带什么了。
包尽量要轻!尽可能的减少重量,方便自己骑行。
请穿一条骑行裤(尽管我没试过)但它应该有存在的理由。其实骑完第一天,就感觉屁股疼T^T(很丢人不想说的)但怕也有人和我一样。
其他的骑行设备:手机架、头盔、手套、束脚带 我去的自行车店有配,注意安全骑行哟~
4. 手机软件
首先就是地图
再下载一个骑自行车用的app,我用的是【黑鸟单车】。感觉肯定都大同小异,能做个记录就好。事先定好路线,别走错了
5. 信念+同伴
感觉120公里也不是短路,还是很考验一个人的意志的。最好和同伴一起出行。
尽管我当时一个人,但在路上也遇到了好多同行的人。
【路线】
你到网上找专业的自行车攻略图会发现各有各样,分顺时针和逆时针。
个人推荐的话是【顺时针】,尽管很多网上会说逆时针会有风啊之类的,但逆时针骑的第一天会很累,
因为从下关到挖色那段的路会有很多坡,而且有些很难骑(我都是推上去的)。
建议第一天轻松惬意为主,所以可以顺时针走平路到双廊。双廊过后有几个小坡到挖色,休息。明天再骑剩下的五分之二。
有时候你在旅行过程中都会变。
我是以看风景为主,除了最后下关到古城那段感觉太累想早回去,走的大丽线,其余一直在走环海路,所以路程可能会多出来20公里。
从才村出发,一路沿着【环岛西路】。我算是快走到了环岛西路的尽头。
环岛的话感觉风景会漂亮很多,有些还会到村子里面,那样一路上会很有感觉。反正是以游玩为目的,所以推荐环岛路。
尽管会比大丽线长出来很多,但坡度比较缓,机动车也少,相对而言安全一些。大丽线空气也不好。再就是坡度很大,有时候感觉一直在上坡 下坡 上坡 下坡。
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环海西路,早上没有很多人,太阳还不晒 |
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环海西路边的景色 |
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大丽线路边景色 |
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环海线景色,有人在放牧~ |
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环海线景色 |
【景点】
我去的景点不是很多,全是比较偏僻没有很多人去的地方。平时旅游团去的地方就选择绕过了。
海舌公园;小普陀岛;沙漠寺;龙尾关;
海舌公园:
海舌公园在喜洲附近,一个还没有开发完成的公园,进去总会让你有一种置身于仙境的感觉。
可能随着大理旅游业的发展,过不了几年就会开发起来吧。
公园没有门票,可以推车进入。公园里面路没有修好,全是泥路。路的尽头便是洱海,两边往里走也会看到洱海。
整个公园里面密密麻麻全是树,感觉像进了一片森林。越往里走会渐渐的被杂草和不知名的绿油油生物所替代。
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公园的主路 |
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走偏了后就找不到路了 |
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海三面环绕着 |
沙漠寺:
沙漠寺在大城村——唯一一个未被开发的白族村。
看L.P.上介绍建议去找一个三轮摩托载着去,当时任性就骑车子去了。
太年轻不知道“未被开发”就说明路都没修好,坑坑洼洼的3公里越野,简直噩梦。
如果要是做三轮摩托可能会好些,事先谈好价格。
沙漠寺主要是村子里的人来,感觉一看便是没有商业利益在里面的。
那边留守的爷爷十分有善,带我讲解了很多,用他我并没有听懂多少的普通话(尽管他认为很标准)
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因为是在山里面所以有好多很陡的坡,路完全没有修好 |
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去村里的路上,能见到很多的大车。这路上还是有些坎坷的 |
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“村路”两边风景很好,还有高架桥。 |
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沙漠寺全景 |
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寺边的小树林 |
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已经无法考究历史故事的精美雕刻 |
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供台上满满的贡品,据说这里很受当地人的欢迎 |
小普陀岛:
早上从挖色出发,顺路去看了下。
完全商业化了!
当时去的很早,那些去坐船的码头两侧已经围满了当地居民摆的小摊,而很多当地人在陆陆续续的
“登岛”,为了迎接10点以后才来的旅游团。
20块钱来回的船票,感觉被坑了。岛上门票3元,3分钟逛完。
岛上也有很多小摊,有些烧煤已经把岛上的地和很多石头给染黑了
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小普陀岛 |
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系在岛上和岸边的绳子,船靠人力拉拽绳子来行进 |
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不大的地方,挤满了锅灶。早上村民会拿烧的香来点燃灶台 |
大理州博物馆
中午时段去的,除了大门口的老大爷很尽责的让我留了身份证号之外,我没看到一个工作人员,安检什么的...随风而去吧~
不是很喜欢青铜器,但有些石佛还是很感兴趣的。
当然最推荐的是院子~还原了白族老宅子的架构。
个人建议:第二天骑行到这里,自带些饭。来博物馆,在他们庭院树荫下的板凳上享受一顿午饭。周围环境会十分的惬意~ 在下面休息一个小时再出发~
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大理博物馆正面图 |
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空无一人的服务台 |
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白族特色的院落 |
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石佛(里面最喜欢的一尊) |
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在树荫下坐着看了会儿书,享受了片刻的宁静。如果配上午餐会更好 |
龙尾关:
又一个旅游团不会带你去的地方,我一路骑行的最后一个景点。也是因为这个景点让我无力再走环海路。
这个地方是当地人生活的地方,具有浓厚的生活气息:小吃店,日用百货店,理发店等等。来到这里就感觉像是进了另一个世界,在路边晒太阳的奶奶,在卖水果的大姨,匆匆走着的母亲和儿子。到了那里,我总不是很忍心打扰这个氛围。一个格格不入的异乡人,缓慢的推着车子与他们擦肩而过。在烈阳下被晒的愈发急躁疲惫,悠闲享受阳光,两种截然不同感觉。让我急切的想要离开这个地方。
然而事与愿违,过了关后才发现这是一个蛮高的山丘。而那个关才是一半...
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当地人在晒辣椒 |
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行人慢慢的在路上走着 |
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并不雄伟的关卡 |
【饭店】
路上一直在赶路,其实没有仔细的去找吃的。但在古城呆的时间很长,过后我会发一个关于大理古城的美食攻略。
第一天:
早上走的早,没怎么吃早饭。直到太累的时候,才在过了海舌公园,某个小村庄里找了一家米线
店。味道一级棒,但我不知道名字和地址了。T^T
中午,和路遇的两个汉子一起在双廊吃的,【吉祥红】白族菜做的不错,之前就来过一次。但价格稍稍偏高,人均40-50左右吧。木瓜鱼,香草鱼做的很不错。
晚上,在挖色吃的农家乐。一份酸菜炒牛肉和洋芋。味道还可以。
第二天:
早上在小普陀岛,吃了他们那边用小鱼做的小饼~很好吃!
中午在龙尾关,一开始我想找LP说的那家李记烤卤,但没找到。去了一家人最多的米线店吃的煮米线。感觉一般,不如古城靠近北门路西的巍山饵丝店和前一天村里的米线店。
【友情建议】
1. 双廊往后渐渐的人会多,路上车也会多些,请注意安全,小心机动车。
有时候自行车道会被车挡道,骑行要慢些~
2. 我过后才知道西岸看日落,东岸看日出。然而我完全相反~ 提醒到了,友友可以试下
3. 如果天气好,可以看下星星~挺美的~~
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第一天,出发到才村的望海亭看了日出~ |
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太阳!要知道5小时前还是大雨,起床看到阳光,整个心情特别好! |
【写在最后】
两天,138公里
感觉这是给自己最好的17岁礼物~
一路上的美景,遇到的人和自己经历的事情。
没有很大的危险,一路也算是很安全,天气也很好!
写这个攻略算是纪念这次经历,也为了给想要骑行享受美景的人~
精致有趣,低碳环保的旅游方式是我一直追求的,并真诚的希望融入当地人的生活。
喜欢通过和当地人交谈,尝遍当地的美食,探寻当地的宗教,体验当地的生活方式,倾听当地的文化历史等等来完善自己旅行的过程,以自己的视角去了解这个城市。
这次环行,更加深了很久以来的观念。用眼睛去看,耳朵去聆听,舌头去品尝,鼻子去闻,大脑去思考,心去感受这个城市地区带给我的种种。
这就是旅行,也是生活。
圈了个圈