被地铁门夹四种方法可自救
11月6日，北京地铁5号线发生一起悲剧。当天，北京地铁5号线惠新西街南口站，一女乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台。该女子被送医院后经抢救无效死亡。
万一被夹在地铁车门和屏蔽门之间，该如何自救?
列车启动时，正常情况下，应该是先关屏蔽门再关车门，先关屏蔽门可防止“抢上乘客”冲进准备启动的列车，或是用手扒车门。然后，司机在站台瞭望一切正常后，方可启动列车。
被夹者和周围乘客有以下4种措施可获救
1设法抵住列车门，不要让它关闭，只要车门未关，列车是绝不会开动的。又因为车门对厚度超过30毫米的物体有感应会自动弹开，所以用很薄的衣服、围巾等物放在车门之间，车门系统是感应不到的，必须用比较粗的物体去抵住车门，如胳膊、腿或大包。
2若不幸屏蔽门、车门都已关闭，人被夹中间，可向两侧扳动屏蔽门中间(靠近车门一侧)的一个绿色扳手，推开此门，列车也会紧急停止。如果不幸背对绿色扳手，可尝试在身后触摸扳手，推开门。
3作为在站台上的乘客，看见此情况，可立刻按下站台立柱上的“紧急停车按钮”。
4作为在列车上的乘客，可立刻按动车厢中的紧急通话器或紧急开门栓。紧急通话器一般在车门两侧，乘客可用其向司机报警。紧急开门栓一般位于车门上方，触发后会紧急停车。
[责任编辑：余希娟]
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万一被夹在地铁车门和屏蔽门之间，该如何自救?
列车启动时，正常情况下，应该是先关屏蔽门再关车门，先关屏蔽门可防止“抢上乘客”冲进准备启动的列车，或是用手扒车门。然后，司机在站台瞭望一切正常后，方可启动列车。
被夹者和周围乘客有以下4种措施可获救
1设法抵住列车门，不要让它关闭，只要车门未关，列车是绝不会开动的。又因为车门对厚度超过30毫米的物体有感应会自动弹开，所以用很薄的衣服、围巾等物放在车门之间，车门系统是感应不到的，必须用比较粗的物体去抵住车门，如胳膊、腿或大包。
2若不幸屏蔽门、车门都已关闭，人被夹中间，可向两侧扳动屏蔽门中间(靠近车门一侧)的一个绿色扳手，推开此门，列车也会紧急停止。如果不幸背对绿色扳手，可尝试在身后触摸扳手，推开门。
3作为在站台上的乘客，看见此情况，可立刻按下站台立柱上的“紧急停车按钮”。
4作为在列车上的乘客，可立刻按动车厢中的紧急通话器或紧急开门栓。紧急通话器一般在车门两侧，乘客可用其向司机报警。紧急开门栓一般位于车门上方，触发后会紧急停车。
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