领航高铁

　中国高铁中国的高铁技术，日臻成熟，经验丰富，用不到7年的时间走完了国际高铁强国几十年的发展历程，无论是通车里程，还是产品生产规模，中国均是世界第一的高铁大国。有数据显示，中国高铁的平均造价约为1亿-1.5亿元每公里，仅相当于海外的二分之一甚至更低，这是难以拒绝的“诱惑”。正如英国媒体说的，高铁是中国经济与政治实力的延伸轨道。笔者有理由相信，在不久的将来人们一定会在墨西哥大地上看到疾驰的中国高铁，感受着“中国创造”的魅力。
　　中国政府一直强力推动高铁走出国门，为中国高铁“出海”提供了强大助力。中国高铁在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等等领域都掌握了核心技术，形成了具有自主知识产权的核心技术体系。中国高铁做为中国铁路的代表走出去的经验也触动着成长中的中国轨道交通行业，在这样的有力条件下，借鉴高铁的成功经验，把握机遇，结合自身的优势，实施更高水平的国际化经营战略，那样，先期成立的中国南、北车在国外的重点市场继续实施本土化生产。
中国中车将具备更雄厚的力量，走在世界轨道交通行业的前列，也更能随着中国高铁唱响中国铁路的最强音。