初来乍到，印尼旅途，从仰起六十度到九十度
从仰视六十度到仰视九十度
今天已经是14号了，已经在印度尼西亚安顿好了一切，整理心情。记录下我从南京到目的地的一段旅程。
10号接到通知由于印尼项目的需要，派我到印尼南加小镇项目进行开机调试配合。
由于时间紧张，没来得及将我的驾校考试考完我就已经踏上了飞往香港的飞机，时间来到了12号早上四点半，从床上很不情愿的爬了起来，为的就是赶在七点之前到达机场寻找我那从未蒙面的出境海关和登机牌，也许是当出门的那一刻就注定了这事一场不寻常的旅行，一切都从下了出租车看着第一班大巴从眼前驶过开始吧！怕时间来不及，我和赵工只能就地乘坐出租车到达机场。在早饭过后换取登机牌，等到八点准备要登机的时候一声抱歉打破了周围人的宁静，习惯性的航空管制和流量控制阻止了我们的登机步伐，继续耐心等待和抱歉成了接下来几个小时听到最多的重复。期间机场都把早餐午餐发给我们了，留在候机楼两个航班的乘客在无尽的等待中迷茫了三四个小时。
我特意选择了靠近窗户的位置，我喜欢透过窗户看窗外那带有一种神秘诱惑的云层，喜欢透过云层若隐若现的山川河流。但是我不喜欢坐在机尾，总觉得远离重心偏离中心，振幅过大。这次却很不情愿的做到了喜欢又纠结的后排靠窗户的位置，一路颠簸，与机载游戏斗智斗勇，精神恍惚，没留下什么印象。倒是飞机下行时，靠近机场盘旋一圈和邻海的跑到让我意识清新，机场这边难道不涨潮么？
晚点造成影响在我离开座椅便一直提醒我，你在香港停留的时间已经从原来的五个小时缩短到了现在的一个小时，我背着带有从福建买来的玻璃杯的背包告别了美丽温柔的空乘人员后便急匆匆的转战登记楼，乘地铁、过安检，这时我那脆弱的玻璃杯倒在了过安检的路上，永久的被我抛弃在了机场一个角落的垃圾箱，虽有不舍，但留给我赶下一班飞机的时间已经不多了，没有告别，只剩无奈，继续匆匆。
在错过了早餐和机上餐后我和小赵已经没有气力在讨论吃什么，看什么上做出选择了，给出一百人民币换回八港币和扶不起的救命粮后走到已经开始登机的49号登机口，囫囵吞枣式的解决战斗后，赵工留下我一人登记去了。这时还没在饥饿的阴影还没走出的我面对来人的passport要求，我尽然听了三遍。当跛脚英语遇上饥饿，我想检票人看着我也是醉了。
这一架飞机比我想象中的好，虽然远离的窗口却带给我了平稳，带有粤语腔调的普通话总是能让我打起十二分精神，玩起纸牌腰也不算，腿也不痛了（其实我中途还是离开座位站了好久，连续性的坐飞机我想我也是蛮拼的）。
当我一个不经意看到了城市的灯光，想是雅加达到了，城市的夜景在海面的映射下越发的迷人，无论前路崎岖颠簸，这一刻窗外景色总会让人忘记烦恼和困乏，吸引你的总是那个不经意间。
下了飞机，办理落地签，黑心的签证官要了我们三十五美元后，把我们卡在了盖章取证出，伸出手指摆出胜利的姿势告诉我人民币两百，我无动于衷的站在那里一动不动，后面的队伍排得越来越长，对峙就这样继续着，他说这我听不懂的带有浓重印尼味道的英语，我在那里岿然不动，旁边走来几个人带我进入一个小黑屋，没有座椅，空旷的只有一个从里面可以看到外面，外面看不到里面的玻璃窗。锁上门他们走了。给我留下一个安静空间，注视着和谐的签证盖章场景。这一刻我似乎明白了护照里夹杂着的不仅是行程单还有一红色的毛先生。几个小时后我放进去两张毛先生后，离开签证去寻找我那失联多时的行李箱。看着被划了一个粉笔标记而我确明真相的带着他，准备离开机场去住的地方，可是还没到安检的地方，不止从哪里冒出来一个人指着那画了记号的箱子说200人民币的时候，我失去了刚才的倔强，很不情愿的拿给他，而后他带着我顺利的通过了最后一道关口，离开机场登上大巴我不明真相的我，还对那两百块耿耿于怀。
好吧！这是我离行前同事给我描述的签证出关场景，而我遇到的要简单，方便的多。下了飞机后和同事一起根据要求交了35美元的签证费后，一切顺利的走出了关口，期间我们还顺带着帮助两个来印尼探亲的北京人。没有停留，没有障碍，第一次落地签就这样过去了，在不知不觉，错进错出中很顺利的通过了。
走出机场被一排排的日本车震撼到了，丰田车到处都是，连摩托车都是日本的，据说印尼人很亲日本的（有史可循）。在国外，砍价也是一门学问尤其你是中国人的时候，他说的100 你也搞不懂是100,000印尼盾还是100块人民币。他就会那么几句中文，侃价我认输了，最后150,000到了宾馆，接下来的550,000也没有一千块的让步。安顿好后已经是当地时间的九点多了，定好的叫起服务，匆忙入睡，一天的疲惫这一刻阻止我做一切想做的事情。可是早上五点的飞机，三点半的叫起服务始终让我惴惴不安，四五个小时的休息完全不能除去我奔波一天的疲惫，拖着疲惫的身体有踏上了雅加达的飞机飞往下一个目的地，下了飞机后还有六个小时的汽车，我想只有在汽车上在睡了，我不想再飞机上错过美好的印尼蓝天与印度洋。
不得不说印尼航班的飞机比国内的要好得多，还要更便宜，航空管制也少很多。蓝天，朵云，难吃的印尼餐，在甜美的空姐笑容里都显得那么格外清朗，一个小时的旅程，手指尖就过去了。
在机场等了六个小时后，我们终于踏上了开往终点站的汽车，上车时还是还是大中午，到了目的地意识日落西山，。司机师傅是个当地人，路况很熟悉，车技一流，两百多公里的路程用时有六个小时之多。虽然看起来车速不快，但双向单行道上开到六十也是一件惊心动魄的事情。一路上风景个异，但总是逃不开东南亚的风情，青天白云，小镇风情，在欣赏着沿途风景的同时也看着当地特色的摩托车文化，汽车在公路上飞起时我手握把手不敢松开半分。即使害的不行，还是会有摩托车从我身边滑过，他们总是对他们的技术充满自信。房屋沿路而建，遮住了我向更远的地方张望的眼神。透过车窗，抬头望去，太阳已从仰视60°的地方转换成了90°。晴空万里无云，那一抹蓝没有半点瑕疵，没有一分污浊。不一会则乌云密布，分分钟就是一场大雨的迹象。路程过半，夕阳余晖，村落渐少，留下大片的空地，打开车窗，海风肆无忌惮的扑面而来，轻轻拂过，温柔离开，窗外的田间伫立着几颗橡胶树，在晚风的扶摇下和夕阳做着今天最后的道别。稻田里一片稻苗刚刚搬到新家，纵横交错，阡陌交通，彼此保持着你可以望着我，我不依偎你的距离。远处凉亭似的前门旁有几棵椰子树相陪，往里望去，一家人吃过晚饭，坐在一起坐着祈祷，也许期许着明日的第一缕阳光能洒在这里，也许祈祷着真主的幸福。汽车不容许我多想，容不得我对着车窗痴痴的呆，很想下来驻足痴痴念。一个摩托车从我眼前飞过，转身看汽车仪表盘已经快八十了，印尼人都是用生命玩他们的飞车么？最后一抹阳光也和我们挥手作别，黑夜很快包围了汽车，汽车睁开了她那明亮的眼睛，追寻着远方那一刻闪烁的星星，不由自主的加快了它的步伐，也许是对追逐的渴望，也许是对家的期望，很快，山中一撇，目的地到了。两天不算紧凑的旅程在平静、期待、追逐、惊醒中流过。
今天已经是14号了，已经在印度尼西亚安顿好了一切，整理心情。记录下我从南京到目的地的一段旅程。
10号接到通知由于印尼项目的需要，派我到印尼南加小镇项目进行开机调试配合。
由于时间紧张，没来得及将我的驾校考试考完我就已经踏上了飞往香港的飞机，时间来到了12号早上四点半，从床上很不情愿的爬了起来，为的就是赶在七点之前到达机场寻找我那从未蒙面的出境海关和登机牌，也许是当出门的那一刻就注定了这事一场不寻常的旅行，一切都从下了出租车看着第一班大巴从眼前驶过开始吧！怕时间来不及，我和赵工只能就地乘坐出租车到达机场。在早饭过后换取登机牌，等到八点准备要登机的时候一声抱歉打破了周围人的宁静，习惯性的航空管制和流量控制阻止了我们的登机步伐，继续耐心等待和抱歉成了接下来几个小时听到最多的重复。期间机场都把早餐午餐发给我们了，留在候机楼两个航班的乘客在无尽的等待中迷茫了三四个小时。
我特意选择了靠近窗户的位置，我喜欢透过窗户看窗外那带有一种神秘诱惑的云层，喜欢透过云层若隐若现的山川河流。但是我不喜欢坐在机尾，总觉得远离重心偏离中心，振幅过大。这次却很不情愿的做到了喜欢又纠结的后排靠窗户的位置，一路颠簸，与机载游戏斗智斗勇，精神恍惚，没留下什么印象。倒是飞机下行时，靠近机场盘旋一圈和邻海的跑到让我意识清新，机场这边难道不涨潮么？
晚点造成影响在我离开座椅便一直提醒我，你在香港停留的时间已经从原来的五个小时缩短到了现在的一个小时，我背着带有从福建买来的玻璃杯的背包告别了美丽温柔的空乘人员后便急匆匆的转战登记楼，乘地铁、过安检，这时我那脆弱的玻璃杯倒在了过安检的路上，永久的被我抛弃在了机场一个角落的垃圾箱，虽有不舍，但留给我赶下一班飞机的时间已经不多了，没有告别，只剩无奈，继续匆匆。
在错过了早餐和机上餐后我和小赵已经没有气力在讨论吃什么，看什么上做出选择了，给出一百人民币换回八港币和扶不起的救命粮后走到已经开始登机的49号登机口，囫囵吞枣式的解决战斗后，赵工留下我一人登记去了。这时还没在饥饿的阴影还没走出的我面对来人的passport要求，我尽然听了三遍。当跛脚英语遇上饥饿，我想检票人看着我也是醉了。
这一架飞机比我想象中的好，虽然远离的窗口却带给我了平稳，带有粤语腔调的普通话总是能让我打起十二分精神，玩起纸牌腰也不算，腿也不痛了（其实我中途还是离开座位站了好久，连续性的坐飞机我想我也是蛮拼的）。
当我一个不经意看到了城市的灯光，想是雅加达到了，城市的夜景在海面的映射下越发的迷人，无论前路崎岖颠簸，这一刻窗外景色总会让人忘记烦恼和困乏，吸引你的总是那个不经意间。
下了飞机，办理落地签，黑心的签证官要了我们三十五美元后，把我们卡在了盖章取证出，伸出手指摆出胜利的姿势告诉我人民币两百，我无动于衷的站在那里一动不动，后面的队伍排得越来越长，对峙就这样继续着，他说这我听不懂的带有浓重印尼味道的英语，我在那里岿然不动，旁边走来几个人带我进入一个小黑屋，没有座椅，空旷的只有一个从里面可以看到外面，外面看不到里面的玻璃窗。锁上门他们走了。给我留下一个安静空间，注视着和谐的签证盖章场景。这一刻我似乎明白了护照里夹杂着的不仅是行程单还有一红色的毛先生。几个小时后我放进去两张毛先生后，离开签证去寻找我那失联多时的行李箱。看着被划了一个粉笔标记而我确明真相的带着他，准备离开机场去住的地方，可是还没到安检的地方，不止从哪里冒出来一个人指着那画了记号的箱子说200人民币的时候，我失去了刚才的倔强，很不情愿的拿给他，而后他带着我顺利的通过了最后一道关口，离开机场登上大巴我不明真相的我，还对那两百块耿耿于怀。
好吧！这是我离行前同事给我描述的签证出关场景，而我遇到的要简单，方便的多。下了飞机后和同事一起根据要求交了35美元的签证费后，一切顺利的走出了关口，期间我们还顺带着帮助两个来印尼探亲的北京人。没有停留，没有障碍，第一次落地签就这样过去了，在不知不觉，错进错出中很顺利的通过了。
走出机场被一排排的日本车震撼到了，丰田车到处都是，连摩托车都是日本的，据说印尼人很亲日本的（有史可循）。在国外，砍价也是一门学问尤其你是中国人的时候，他说的100 你也搞不懂是100,000印尼盾还是100块人民币。他就会那么几句中文，侃价我认输了，最后150,000到了宾馆，接下来的550,000也没有一千块的让步。安顿好后已经是当地时间的九点多了，定好的叫起服务，匆忙入睡，一天的疲惫这一刻阻止我做一切想做的事情。可是早上五点的飞机，三点半的叫起服务始终让我惴惴不安，四五个小时的休息完全不能除去我奔波一天的疲惫，拖着疲惫的身体有踏上了雅加达的飞机飞往下一个目的地，下了飞机后还有六个小时的汽车，我想只有在汽车上在睡了，我不想再飞机上错过美好的印尼蓝天与印度洋。
不得不说印尼航班的飞机比国内的要好得多，还要更便宜，航空管制也少很多。蓝天，朵云，难吃的印尼餐，在甜美的空姐笑容里都显得那么格外清朗，一个小时的旅程，手指尖就过去了。
在机场等了六个小时后，我们终于踏上了开往终点站的汽车，上车时还是还是大中午，到了目的地意识日落西山，。司机师傅是个当地人，路况很熟悉，车技一流，两百多公里的路程用时有六个小时之多。虽然看起来车速不快，但双向单行道上开到六十也是一件惊心动魄的事情。一路上风景个异，但总是逃不开东南亚的风情，青天白云，小镇风情，在欣赏着沿途风景的同时也看着当地特色的摩托车文化，汽车在公路上飞起时我手握把手不敢松开半分。即使害的不行，还是会有摩托车从我身边滑过，他们总是对他们的技术充满自信。房屋沿路而建，遮住了我向更远的地方张望的眼神。透过车窗，抬头望去，太阳已从仰视60°的地方转换成了90°。晴空万里无云，那一抹蓝没有半点瑕疵，没有一分污浊。不一会则乌云密布，分分钟就是一场大雨的迹象。路程过半，夕阳余晖，村落渐少，留下大片的空地，打开车窗，海风肆无忌惮的扑面而来，轻轻拂过，温柔离开，窗外的田间伫立着几颗橡胶树，在晚风的扶摇下和夕阳做着今天最后的道别。稻田里一片稻苗刚刚搬到新家，纵横交错，阡陌交通，彼此保持着你可以望着我，我不依偎你的距离。远处凉亭似的前门旁有几棵椰子树相陪，往里望去，一家人吃过晚饭，坐在一起坐着祈祷，也许期许着明日的第一缕阳光能洒在这里，也许祈祷着真主的幸福。汽车不容许我多想，容不得我对着车窗痴痴的呆，很想下来驻足痴痴念。一个摩托车从我眼前飞过，转身看汽车仪表盘已经快八十了，印尼人都是用生命玩他们的飞车么？最后一抹阳光也和我们挥手作别，黑夜很快包围了汽车，汽车睁开了她那明亮的眼睛，追寻着远方那一刻闪烁的星星，不由自主的加快了它的步伐，也许是对追逐的渴望，也许是对家的期望，很快，山中一撇，目的地到了。两天不算紧凑的旅程在平静、期待、追逐、惊醒中流过。
